24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 12 сентября 2012

Правила форума

Смазывать или так сойдёт.

Народ! Короче тема простая и незатейливая. А именно, автовладельцы почему то решили (не все конечно, но прилично набралось) что смазывать в своей машине дверные петли и замки - отстой и не достойно ИХ королевского величества. Тут сарказм. Величество как правило сильно не дотягивают даже до среднего уровня доходов. И машинки у них не дороже 4 сотен как правило, да и те зачастую кредитные. Мне думается что уже после пары лет такой "заботы" машинка сильно повзрослеет не в хорошем смысле. Ну конечно посещением ТО такие персоны себя тоже не беспокоят, считая регламентные работы глупостью и пустой тратой денег.

Иван Елдунов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Иван ЕлдуновВ ответ на Максим Максимов12 сентября 2012 19:00

Максим Максимов12 сентября 2012 18:31

Ваня дружище ты вообще о чем?

СсылкаПожаловаться

О русском авосе и дубизме Максимка! О нём родимом. Не задумывался почему из Германии машина десятилетняя например лучше такой же пятилетней из раши. Тему климата и тяжёлых условий не трогаем. Да наверно не пяти, а даже трёхлетка проиграет.

СсылкаПожаловаться

Александр МазрухоВ ответ на Иван Елдунов12 сентября 2012 19:30

Иван Елдунов12 сентября 2012 19:00

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Система должна стимулировать прохождение плановых ТО,гарантия качества работ.Этого нет,поэтому на сервисы ездят только в случае крайней необходимости с убеждением,что все равно напортят и что-нибудь украдут,да и накрутят за ремонт выше крыши.Поэтому ездят пока не отвалится.

СсылкаПожаловаться

genya_shiman12 сентября 2012 20:58

А вот еще тема наболевшая!
Есть полироль для покрышек, что бы смотрелись как новые - стоит ли им пользоваться или так сойдет.

Вам, что больше обсудить нечего?

СсылкаПожаловаться

Валера ХуторскийВ ответ на genya_shiman12 сентября 2012 21:45

genya_shiman12 сентября 2012 20:58

СсылкаПожаловаться

это из той же темы ,что и вчера по поводу хранения покрышек. земляки наверное.
привет !

СсылкаПожаловаться

genya_shimanВ ответ на Валера Хуторский13 сентября 2012 09:37

Валера Хуторский12 сентября 2012 21:45

это из той же темы ,что и вчера по поводу хранения покрышек. земляки наверное.
привет !

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Привет!
Да вроде серьезные люди, а ...
Про масло или тосол уже неоднократно поднимались вопросы, но до такой ...одни маты на языке.

СсылкаПожаловаться

Эверест ЗАО СК Эверест24 сентября 2012 15:24

Примеры:
1. AUDI 200 1984 года. Ни одна петля никогда не смазывалась. По крайней мере в России. Ни одна дверь не провисла, замки работают на 4+.
2. ВАЗ 21013 1981 года. Все петли и замки смазаны и смазываются с постоянной периодичность. Все петли на дверях пора менять.
P.S. Может AUDI младше на три года и по истечении которых будут те же проблемы? хих.
И ещё есть GMC Jimmy 1989 года. Тоже петли не мажутся с завода и ничего.
Это те машины которые у меня есть или когда-то были (год-два назад).

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться