система отопления салона Ваз классика

Попробуйте воздушную пробку выгнать, и кран отопителя проверьте, там все просто.

еще помпу не мешает проверить

Пробки нет,кран новый,правда керамический.Про помпу думал,но может еще что нибудь есть чего не знаю.

выбрось керамику и поставь шаровый и всё окей я с этим уже сталкнулся

как узнали?

Что?

что нет циркуляции. печка не греет? машина кипит? ОЖ уходит? может простое не открыт кран печки?

Печка не греет,двигатель не кипит.тосол не уходит ,кран открыт,радиатор (большой) горячий,на входе в печку поставил прозрачный шланг.Когда сжимаешь верхний шланг от радиатора,жидкость в шланге перемещается. У меня только одно предположение- большой зазор в помпе.

Большой зазор в помпе - перегревался бы двигатель в первую очередь. Шланги на входе и выходе из печки какой температуры? Вполне может быть что забит сам радиатор печки

пробка воздушная.когда менял кран завоздушил систему.выгоняй воздух

Радиатор снимали и промывали,не забит

Радиатор снимали и промывали,не забит
тогда 100% пробка

НЕТ ТАМ ПРОБКИ!!!!

хорошо.патрубки оба горячие?

Нижний горячий от блока,верхний теплый.

значит что? жидкости что-то мешает проходить.кроме воздуха НЕЧЕМУ.

Если радиатор медный, там могла перегородка между патрубками в бачке рассыпаться. Тогда ОЖ напрямую идёт.

Тогда оба шланга горячие, а сам радиатор чуть тёплый.

На запущенном и горячем моторе шланг руками не особо сожмешь. Получается нет давления в системе.Пробка (закрывают-открывают которую) радиатора - неисправен клапан или прокладка или все вместе и на худой конец - помпа. Снимаем пробку смотрим уровень тосола в радиаторе, д.б. по горлышко. Доливаем до уровня. В расширительном тоже. Мордой на вьезд на эстакаду, морда выше, минут 10-15 на хороших оборотах 4-5т. держим. Все пробки выходят. И кран все-таки проверить.

Рукой в перчатке сжимается на ура и горячий.Уровень в радиаторе и бачке- норма,радиатор отопителя полный,пробок нет. С верхнего выжода отопителя тосол должен идти на помпу ,а он стоит.Соответственно радиатор печки холодный.