Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
подскажите что может быть....термостат на 87 градусов, вентилятор включается при 90 градусов, антефрис кипит при 87 градусов. термостат открывается. машина mercedes-190е
Моё мнение по проверке: 1ое при прогретом, работающем авто потрогать патрубки- должны быть упругие, значит давление есть, если патрубки легко проминаются то 2ое дать полностью остыть авто и тщательно осмотреть и пройтись руками на всех местах сочленения системы ОЖ (если есть течь-то всегда на холодную), подтянуть все хомуты и гайки на местах сочленений- всё это сработает если не пробита прокладка ГБЦ. Если система не герметична то отсюда и вскипание ОЖ от попавшего, трудновыгоняемого воздуха. Я так делаю прежде чем обвинить гбц. А для определения пробоя прокладки посмотри на выхлоп- густой белый- она родная, открой крышку маслозаливную- белёсая эмульсия не показатель-присадки масла, а если крышка прям плотным слоем белая, то пробой, еще с расширительного должно при выходе воздуха вонять выхлопом- тоже пробой. Удачи.