Сигнализация Старлайн А9

знаю одного мужика, у него прямо болезнь, он первым делом сбивает все заводские настройки, начинает ставить какие то другие приспособы, за месяц два всю машину перестроит, а потом уже в сервис, всё взад вернуть.

Вооот! Сегодня мне сигналку поставили, настроили. И попутно закатали виброизоляцией перегородку между кабиной и будкой, потолок кабины, и "лоб" будки, что над кабиной... Получился "ВАУ-эффект"... Я сам такого не ожидал. В кабине стало намного тише, полностью исчезли все низкочастотные дребезги от потолка и от перегородки. Даже музыка зазвучала по-другому, хотя с ней пока ничего не делали... И всего-то это стОило 8000 рублей и 6 часов потерянного мной времени...
Следующим этапом модернизации Форда будет замена го вен ной штатной магнитолы на двухдиновый Пионер или Алпайн, замена акустики в дверях и проклейка дверей шумкой. Надо только денежек подкопить тыр 30-35, чтобы снова получить "ВАУ-эффект"...)))))))))

ку тебя сидения откидываются? а то я как то ездил на Ивего, на фиате с цельнометаллическим кузовом- ужал, пока до Еката доехал чуть спина не отвалилась.

В смысле "откидываются"? Машина грузовая, не автобус, с перегородкой. Водительское кресло очень удобное, подушка регулируется по высоте и по наклону, спинка по наклону, есть поясничная поддержка. А пассажирский диван двухместный, без каких-то регулировок. Сын доехал нормально из Екатеринбурга, сказал, что удобнее сидеть, чем в старом Форде было. Там спинка стояла вообще вертикально и подушка была короче. В этой машине наклон у спинки хоть небольшой, но есть.

вот про это и спрашивал, спинку просто убивала у пассажирских