Сигнализация

Товарищ, а вы не правы! Прогретый салон, теплый мотор, оттаявшие стекла - это очень большие бонусы. Ни у меня, ни у жены нет подогревов стекла и руля, но когда машина прогревается 15-20 минут - они и не нужны. А вот теплый руль и оттаявшее лобовое стекло в холодной машине при замерзших боковых - удовольствие сомнительное. Единственный нюанс - лично я не одобряю установку автозапуска на авто с МКПП. Но я машины на механике в принципе не очень люблю, поэтому за автозапуск двумя руками.

вообще или в частности не прав? тут смотря кто и в чем прав! для акпп возможно и не плохо, для мкпп сомнительно. пуск и работа на холостых в течении ночи несколько раз (при морозах, вкл. запуска по температуре двигателя/по таймеру) это вообще никак не влияет? работа заведённого авто без контроля не опасна в принципе? возможность "вскрытия" авто с автозапуском наверное легче? и уж точно авто при такой эксплуатации должно быть технически исправно!
поэтому, и вы тоже отчасти не правы!

Вообще. Мне нравится сам принцип - иметь полностью прогретый автомобиль, а не "волшебные кнопки", точечно устраняющие проблемы. Вот сейчас докатываю 150 тысяч км на машине с АЗ, до этого тоже накатал 150, с мотором все в порядке. Переживала ночи до -50С на запуске по таймеру. Конечно, если оставить машину на неделю - можно и угробить, наверное. Ну а по поводу вскрытия я вообще иллюзий не испытываю. Захотят - уедут хоть с сигналкой, хоть с "кочергой" в селекторе. Знаете, лет 7-8 назад слышал похожие рассуждения о бесключевом доступе - дескать, безопасно ли, надежно ли? Сейчас его можно встретить в любой машине - ничего, все ездят. В некоторых ситуациях, бесспорно, АЗ может навредить, и примеры есть - полный интернет видео. НО! Вариант установки АЗ на неисправный авто я даже не рассматриваю. Равно как и сомнительные двухрублевые китайские сигнализации, установленные на древние машины кривыми руками.

старлайн самая ходовая вроде.у меня год стоит с автозапуском старлайн а91.пока без проблем.вещь очень удобная.

а мне умельцы ставили и блок срс сожгли))) правда поменяли за свой счет, но неприятно....старлайн А91....на следующей стоит шерхан, чет отзывы о них плохие, но пока тьфу, тьфу, тьфу))) а на ленсере стоит старлайн вот какой не помню, в 2008 ставил...тоже ни забот ни хлопот, минус один какой кнопкой закрываешь, той и отгрываешь...первой со звуковым сопровождением, второй без звука....на 91 уже первой закрыл, второй открыл, как и на шерхане.

Старлаин 93 или 94 можеш запускать с телефона. Самая распространенная и бюджетная.

Для автора.

На калине стоял шер-хан два года-без проблем,щас на ниссан купил шер-хан 7

Никакую, сигнализация не более, чем выброшенные деньги, а если ещё и глючить начнёт вдали от дома, то можно сушить весла.

ну так можно про всё что угодно сказать. а лично мне автозапуск очень нравится.

C 2007 года у меня стоят Шерханы разные. Если не ошибаюсь, с автозапуском были Magicar A и Logicar 5. Ни одного нарекания, тьфу-тьфу. Единственное, чего я не понял (или не разобрался) - отсутствие автозапуска по температуре, но мне и без этого живется неплохо. А вот Старлайн на машине жены мне не понравился, во-первых, не очень продуманной эргономичностью (заводится в несколько нажатий), а во-вторых, периодически приходит отказ запуска по непонятной причине. Приходится запускать повторно. Особенно когда куда-то собираешься бегом-бегом, на Шерхане достаточно 2 секунды удержать кнопку и машина заводится, а на Старлайне нужно нажать-подержать, потом нажать другую кнопку, а потом - вот засада - через 10-15 секунд приходит сообщение о неудачном запуске и нужно все повторить. Вроде, мелочь, а впечатление портит. Утешаю себя тем, что так работает более продвинутый диалоговый код :-)