Шкода Октавия, Ситроен С4L седан, Пежо 408

Машину брать надо с АВТОМАТОМ и тогда вопрос о пыжике или октавии отпадут АВТОМАТИЧЕСКИ

Шкода, только шкода. Все остальное ШИРПОТРЕб.

Разумеется, DSG - они только для избранных садомазохистов.

Вы не в теме, на 1.6 ставится обычный автомат

Знаю, знаю. Только такой конфиг у Шкод и прочих бюджетных ФВ и можно было бы покупать, если бы только ни одно НО - мотор-то тоже так себе. Уж не знаю, решили ли они к настоящему моменту проблему с масложором и болтанкой поршней, или так и оставили, как с в случае с DSG - "пипл и так хавает, у нас всё в порядке, мы всё решили, и даже гарантия теперь не 5, а три года, настолько мы в ней теперь уверены".

C TSI решили проблему со второй половины 2012 года. Читал форум новых Октавий, вроде бы жалоб нет. С ДСГ пофиксили проблему в 2013 году, поэтому еще статистики нет

C TSI решили проблему со второй половины 2012 года. С ДСГ пофиксили проблему в 2013 году, поэтому еще статистики нет

Но сайт http://dsg7.com/ почему-то до сих пор жив. Да и собственно проблема не в технических неполадках(они у всех бывают), а в том, как ФВ относится к публике в России.

А что с сайтом будет? Сайт может висеть вечно, и активность на нем будет пока есть машины с коробками ДСГ, выпущенные до 13 года.

естественно...Шкода-то премиум невероятный....ни разу не ширпотреб

Ситроен С4,но лучше 150 лошадей.Эта машина уже будет приносить удовольствие от вождения. А вообще зависит от цели покупки.Если вам семью на дачу возить и в магазин,то шкода,если для себя,то ситроен однозначно лучше.

Шкода Октавия Active 1,6 MPI 110л,с кпп механика +кондиционер цена примерно 680т руб.
Это Комфортный Авто! - когда авто комфортный на нем хочется ехать не спеша, наслаждаясь ездой ...
на MPI Механгика или Класический автомат спер надежно по нынешним меркам... и кстати гворя по ТТХ вполне экономичный авто для почти Д класса. Да и клиренс у шкоды 160 мм как и у Французов так что вполне нормальное авто, среди всех самое путевое....в Сервисе не дороже французов 100% - самы дешевый сервис из ВАГа у Шкоды.

Сколько людей столько и мнений.Мне непонятен сам вопрос "что лучше"? Шкода неплохая машина,но есть большие недостатки.Клиренс.Задняя балка с чашками даже песок черпает.Бензин - одни капризы,хотя 1.6 атмосферник переваривает 92,или нет,не знаю.Ну,как вы поняли,у меня "Пыж 408".Пыж 92 бензин ест,но не очень с аппетитом.,иногда детонация и мощность(ее недостаток)присутствуют.Еще "Шкода" мне показалась менее комфортной по подвеске."Пыж" как мячик,прыгаю,...даже веселит.Упругая и управляемость не страдает,вводил в занос..держит.Так что о очевидном.У "Шкоды" + -багажник,зазоры в кузове(капот,крылья точнее).Больше не вижу.Едет жестко,корни фольца наверное,мне не понравилось и боюсь куда то влететь (клиренс),сзади тесно."Пыж" + -18 см.клиренс,подвеска-мячик,глотаю все,сзади 3 жлоба нога за ногу могут сидеть,обзор (стекло у лба заканчивается и треугольники перед зеркалами.Очень много света) заркала заднего вида - я оху..хаха...забрызговаются у плеча.Вчера ночь.150 км.проехал и все вижу.Стекло водительское у плеча,а зеркала вообще чистые.Внешний вид спорный.Но мне косоглазый Пыж больше нравится,чем престная Шкода.Недостаток Пыжа - маленький проем в большой багажник (больше Шкоды),но неудобный у погрузке вещей и сцепление.Заебло своей невнятностью,не пойму где хватает.Не регулируется.Считаю автомобили равными,со своими достоинствами и недостатками.

КПП Автомат, DSG, турбо двигатели ВСЁ это значительно дороже и переваливает далеко за 800 000 руб, для меня это ДОРОГО! Я и так буду брать кредит примерно 230 000 руб вот только что выдрать автокредит или потребительский? Поэтому и указал эти комплектации, понятно, что атмосферные двигатели 1,6 да ещё задушенные "евро" нормами не блещут динамикой. Я так понял ВСЕ ЗА Октавию

Если на Октавии остановился, то свои 100 км за 12 сек она выжмет (для такого мотора это прилично), дальше хз (от загрузки авто, дороги - горка/склон/ровная и резины), хотя по паспорту макс скорость порядка 190 км час... да и расход 10 литров для такой каравеллы шикарно я бы сказал =)

Потребительский кредит проще, но дороже, до 300 тыс без залога. В случае крайней необходимости можно продавать Авто, а за авто кредит если чего ее заберут.
Второй момент, Стоимость КАСКО (каждый Год кредита) все плюсы низкого авто процента убивают.
Ну и смотри Active 1.6 AT (110 л.с.) 747 700 белый цвет + Пакет Фунциональность 1 кондей с охлаждениям бардачка и мафон какой то + чей то докинут за доставку и в машине есть все что надо
Даж ебольше чем... помощник старта в гору 2 подушки ГУР Кондер , машина комфортная, не добивай всякие боковые пошушки датчики давления и прочий хлам, омыватели фар можно, но за их цену можешь сам протереть фары раз в месяц =))

Менеджер в автосалоне в Воронеже сказал, что если в кредит то скидка 4% с суммы авто, КАСКО естественно всё "скушает" . Комплектацию Active рассматриваю, но кпп Механика, почему все за автомат, механика меня не напрягает.

французы шкоде не конкуренты, здесь выбор однозначен- октаха, лучший выбор цена-качество-комфорт машин до ляма

В этой цене можно ещё посоветовать КИА и ХЕНДАЙ 1.6 130 л\с при полном соответствии опций Хотя и актавия тоже достойный аппарат А у французов очень большой минус полное отсутствие спроса на вторичном рынке за адекватные деньги их продать увы не возможно

КИА и Хендай ( Сид, Ай30) конечно дешевле Октавии, но мне показалась Шкода просторнее в салоне. Недавно прокатился на Ситроене С4L тоже просторный салон по разбитому асфальту неплохо едет, но двигатель 115л.с показался слабоватым, хотя я особо не крутил.

Вот это вы зря даже КИА РИО по простору больше чем актавия это факт как имею обе