Шкода Октавия, Ситроен С4L седан, Пежо 408

Вы ничего не путаете? Может КИА Сид и Шкоду Октавию со Шкодой Рапид спутали, машины классом всё таки выше.

Я не про класс говорил а про пространство в салоне авто Порше классом выше тоже на много но попробуй в нём развести руками не получится сидишь как прикованный к креслу это так для примера

Вы, видимо, октавию тур имеете ввиду? ))) она поменьше.

вон оно как какие нонче параметры то метр стал больше КИЛОМЕТРА ню ню
и главно как правдоподобно завтра спецом с рулеткою полажу может с глазами плохо у меня))имею обе

А в Киа какой мотор? А слышал что то 126? Ну не очень то больше.,не 250 же.А вообще то я не сравнивал бы продукцию ПСА с консервными банками.У всех ПСА двойная оцинковка кузова,а у кии и хендая фольга шоколадная кузов и моторы китайсике неремонтируемые.100 тыс.максимум при бережной эксплуотации.Одноразовые.

Я пока не понял что ПСА лучше.У меня корейцы и америкосы большие были,без проблем.Пыжа случайно купил,как колбасу с голодухи.Вначале что то не канало...механика,торпеда на яйцах.Но потом он меня заставил себя уважать..падла! Моторчик 115,а дашь под помидоры очень старается.Подвеска-мячик! Пишу на всех сайтах.Реально мячик.Пох ямы-канавы! Дно плоское,клиренс 18 см.,бордюры - похххххх..так что я о чем.Никакой рекламы,но реально "Пыж 408" козырное корыто для Москвы,а уж тем более для "помпасов"!!! Отважный француз!

Я бы из этих шкоду выбрал

Киа Сид,Церато если нужен обьем универсал,остальное можешь даже не смотреть либо не едет как Шкода, либо проблема с качеством как у францов.

Французы славятся плохим качеством?

Он часто бредит )).У него китайцы самые качественные.

Купишь узнаешь, громыхающая в движке цепь (дилер пожимает плечами так и надо), проблемы с термостатами, электрикой, тормозными дисками которых хватает на 20 тыс. км. это нормально,калужской криворукой сборкой.

откуда мнение? предвзятое отношение с 90-х.Запчастей не было,а культ был бехи и мерина.По качеству думай сам.Коробки вечные.Моторы до 300-т не вопрос ходят.Кузов с двойной оцинковкой(цинк до сварки и после сварки),платиковые крылья (на бехах и меринах тоже самое),по салону вообще вопросов не было никогда.все качествено.Единственное электрика,жиды чудят.У них масса в другом месте и схема может быть несколько иная,но один раз сделать и все ясно.Тем более и делать не нужно.В Москве уже много сервисов ПСА с запчастями.Кстати,ПСА самые дешевые в обслуживании.Почитай инет.

Ну и последний гвоздь в гроб Шкоды - не надо зарится на объявленную цену, при ближайшем рассмотрении выяснится, что многие нужные вкусняшки стоят дополнительных денег. У меня почему-то за 680 получился всего лишь Рапид в нормальной комплектации.
А Фсех Французов забыть как страшный сон и не вспоминать никогда.
Мой совет - после Нового Года пойтить и купить за указанные 680 Киа Серату или Хёнде i30 с моторчиком 1,6+акпп.

Шкоды - не надо зарится на объявленную цену, при ближайшем рассмотрении выяснится, что многие нужные вкусняшки стоят дополнительных денег. У меня почему-то за 680 получился всего лишь Рапид в нормальной комплектации. Недавно был в автосалоне Шкода Октавия 1.6 MPI MT 110л.с Active 644тыс руб бесплатный белый цвет+ пакет опций с кондиционером= 688 000 руб, думаю что, что нибудь ещё добавят и цена будет 700 000 руб, хотя Шкода мне понравилась!

Будет 720.Закажи сейчас и в апреле получишь.Хотя белая дешевле,14 -? Не знаю.Мне тоже понравилась,но только 1.4 Т 140 с автоматом в полном фарше и стоимостью за лимон.Подвеска не понравилась.Жесткая.чистый фольц,чехи не заморачивались.Вопрос другой,стоит ли ждать шкоду 3 месяца??? Это что "Ламборджини" на заказ? Это охуевшие чехи.Ей цена 600 в максималке максимум.Сейчас ажиотаж.Нефть поднимется,а она поднимется за 3 месячца и они будут распродавать все.У людей,в большинстве,денег нет.