Сегодня автобус на моём любимом переезде разбило поездом
и это меня вообще не удивило. Потому что поезда там ходят очень редко - один-два раза в день, а красный сигнал на переезде включается часто и не по делу. Просто так загорится, погорит 10-15 мин. и потухнет. Или поезд прошел, а красный ещё 10 минут горит просто так. И народ уже привык к этому безобразию и ездит на красный.
Так что РЖД виновато не меньше водителя автобуса. Почему у них такие дебильные переезды? Почему у них на Якунина миллиарды тратят, а на безопасность у них денег нет?
Первый раз остановился и ждал минут 15, хотя машины ехали и ехали, остановилось всего машины по 2-3 с каждой полосы.
Потом уже ездил не останавливаясь, но обязательно тормозя до первой передачи и внимательно изучая ЖД пути.
Другой переезд знаю, где красный горит постоянно, а барьеры автоматы опущены, и сотрудник жел.дороги руководит движением. Всегда интересовал вопрос как это с точки зрения правил : вроде красный горит и ехать нельзя, а с другой сотрудник жел.дороги своими действиями показывает, что ехать можно, а когда уже реально ехать нельзя, то он останавливает движение и поднимаются барьеры.