21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Самый дешевый в эксплуатации автомобиль стоимостью до 50.000 рублей

нужен автомобиль, который можно дешево купить (до 50 тысяч рублей) и на котором можно дешево ездить. Заранее спасибо за информацию!
Аноним Аноним
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
59
Андрей ЦибартВ ответ на Аноним Аноним
Аноним Аноним
Есть мнение: "Нет - дешево это МИФ - многие детали на Оку дороже чем например на девятку или классику Кроме того детали на Оку продаются редко в каких автомагазинах ( У меня Ока - нужен был ремень генератора - еле нашел - за продольной растяжкой ездил в другой город ) В итоге получается то что Вы сьэкономите на бензине - Вы потратите на запчасти"
http://otvet.mail.ru/answer/395602509/
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ответ был "Относительно дёшево"
С запчастями проблем нет.Цены +30% к 2109.
Да и ОТносительно свежая 2004.пробег был не большой.
Расход по трассе -на10л-230-240км
по месту зимой-на10л-120-130км АИ-95
СсылкаПожаловаться
Аноним АнонимВ ответ на Андрей Цибарт
Андрей Цибарт
Ответ был "Относительно дёшево"
С запчастями проблем нет.Цены +30% к 2109.
Да и ОТносительно свежая 2004.пробег был не большой.
Расход по трассе -на10л-230-240км
по месту зимой-на10л-120-130км АИ-95
СсылкаПожаловаться
История переписки4
спасибо за подробную информацию!
СсылкаПожаловаться
сергейВ ответ на Андрей Цибарт
Андрей Цибарт


Жене брал за 30000.запчасти на 6000. доводил до ума сам.а так работы+10000.
СсылкаПожаловаться
красава !! ток днище гоне .
СсылкаПожаловаться
Россиянин РФВ ответ на Андрей Цибарт
Андрей Цибарт


Жене брал за 30000.запчасти на 6000. доводил до ума сам.а так работы+10000.
СсылкаПожаловаться
Жене брал за 30000.запчасти на 6000. доводил до ума сам.а так работы+10000.

+1
СсылкаПожаловаться
Александр Барсуков
годовой проездной на метро и наземный транспорт.
СсылкаПожаловаться
Сергей Николаев
за эти деньги можно только проблем купить
СсылкаПожаловаться
дмитрий бурмистров
по моему это мечта любого: купить за 3 копейки, ни чего не вложить и чтобы ездил без проблем. Но ведь так явно не получится. машина за 50 т.р. уже умерла по определению и стало быть потребует вложений
СсылкаПожаловаться
Вадим ЦыбинВ ответ на дмитрий бурмистров
дмитрий бурмистров
по моему это мечта любого: купить за 3 копейки, ни чего не вложить и чтобы ездил без проблем. Но ведь так явно не получится. машина за 50 т.р. уже умерла по определению и стало быть потребует вложений
СсылкаПожаловаться
Луаз можно купить в Иркутске за 50тыс ходовой.
СсылкаПожаловаться
Владимир Гузиев
Можно найти Москвич2141,прекрасная машина!уменя был движок1.7,городской раход 8л.,на газе балона 50л.хватало на 560 км.
СсылкаПожаловаться
андрон андронов
С головой-то всё нормально.
СсылкаПожаловаться
Сергей Николаев
Если никогда сам не сталкивался с ремонтом авто то лучше правда скутер купить. Или поискать какой-нибудь москвич-412, за эти деньги можно купить в идеальном состоянии, недавно видел за 25 с пробегом в 10000 км. А классику за эти деньги нормальную не возьмешь, все равно сыпаться будет.
Тем более очень не советую с таким бюджетом брать ино - ломаться будет не реже жигулей, а цены на запчасти и ремонт гораздо дороже.
СсылкаПожаловаться
рядовой Иванов
в больших городах нашей Родины ,стали появляются тачки с ключами в замках...и записками под дворниками -<<ДАРОМ>>так что и 50 штук не нужны))единственное её надо конечно "пробить"на всякие неприятности))что стоит определённых денег,но меньше 50штук))
СсылкаПожаловаться
Аноним АнонимВ ответ на рядовой Иванов
рядовой Иванов
в больших городах нашей Родины ,стали появляются тачки с ключами в замках...и записками под дворниками -<<ДАРОМ>>так что и 50 штук не нужны))единственное её надо конечно "пробить"на всякие неприятности))что стоит определённых денег,но меньше 50штук))
СсылкаПожаловаться
не знал)
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Сергей НиколаевВ ответ на Вячеслав Матвеев
Комментарий удален.Почему?
При этом не надо делать "русский ремонт".Если ходовая,заменили сразу всё.,Если навесные,то можно самим поставить новый агрегат....Запчастей дешёвых будет куча,а придурки купят,по своему невежеству опять тазьми назовут и за копейки сдавать будут.
Умница какой... Не морочь человеку голову! Если у него бюджет на авто в 50 тыр то ему потом явно не хватит бабла на такие "нерусские" ремонты! Да и ты явно либо вообще не ремонтировал машины такого класса, либо тебе очень уж удачные попадались. Это особый "кайф", когда покупаешь целиком переднюю подвеску за 10-15 тыров, начинаешь ее менять а у тебя то тут болт приржавел и вместе с гайкой обломился, то в другом месте шпилька со свернутой резьбой (при этом поменять ее без сварки или замены балки/лонжерона/днища невозможно), то после установки всего нового это "новое" через неделю сыпаться начинает, и это независимо от цены за которую ты все это брал. Да и вечные ремонты отнюдь не за счастье, особенно зимой и на трассе!
потому я, как ты выражаешься, "придурок" после 10 лет езды на таких геморроях и задавленного нашим правительством праворульного автопрома купил
себе семерку новую, встал на гарантию, и горя не знаю - чуть какой стук появился - сразу на сто, а там уже в моем присутствии устраняют недоделки завода бесплатно. И теперь я и езжу на русской машине с чистыми руками.
СсылкаПожаловаться
Сергей Тихонов
Девятку. Больше нечего. По сравнению с классикой - частота ремонта реже. Запчасти тоже копейки. Живучесть больше.
СсылкаПожаловаться
Аноним АнонимВ ответ на Сергей Тихонов
Сергей Тихонов
Девятку. Больше нечего. По сравнению с классикой - частота ремонта реже. Запчасти тоже копейки. Живучесть больше.
СсылкаПожаловаться
Девятку. Больше нечего. По сравнению с классикой - частота ремонта реже. Запчасти тоже копейки. Живучесть больше.

А может быть восьмерку (они дешевле по сравнению с 09)? И не будет ли 08, 09 слишком "уставшей" за эти деньги?
СсылкаПожаловаться
Сергей ТихоновВ ответ на Аноним Аноним
Аноним Аноним
Девятку. Больше нечего. По сравнению с классикой - частота ремонта реже. Запчасти тоже копейки. Живучесть больше.

А может быть восьмерку (они дешевле по сравнению с 09)? И не будет ли 08, 09 слишком "уставшей" за эти деньги?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Уставшей будет любая. Классика в том числе. А у восьмерки вечная проблема с дверью, петлями ее и стеклоподъемником. А это недешевая деталька.
СсылкаПожаловаться
Юрий Иванов
СсылкаПожаловаться
Михаил Герасимов
Сосед купил за 30 рублей вот такой агрегат.Пежо 405 и ездит вроде нормально.


СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария