Резина, в чем проблема

комне приезжала тоета корола вагон праворукая.У него был износ правого колеса с наружи.Он обьездил чютли не все сервисы у нас в городе, все в норме.На многих иномарках развал и кастер не регулируются.Я ему предложил расточить в стойке отверстие 2мм,тем самым я сдвинул развал на 35 минут в минус.До регулировки лев.-0 54мин,прав.-0 33мин.после регулир. лев.-0 59мин,прав.-1 09мин..Прошло недели две пока тишина не звонили надеюсь все хорошо.

комне приезжала тоета корола вагон праворукая.У него был износ правого колеса с наружи.Он обьездил чютли не все сервисы у нас в городе, все в норме.На многих иномарках развал и кастер не регулируются.Я ему предложил расточить в стойке отверстие 2мм,тем самым я сдвинул развал на 35 минут в минус.До регулировки лев.-0 54мин,прав.-0 33мин.после регулир. лев.-0 59мин,прав.-1 09мин..Прошло недели две пока тишина не звонили надеюсь все хорошо.

Тут этот вариант не пройдет, здесь, в "шестерке", двухрычажная подвеска, а не стойка.

Сайленблоки надо смотреть. Слева, видно, начали проседать.

Когда-то давно усиленная эксплуатация ВАЗ 2106 показала что со временем начинают смещаться по направлению в моторный отсек элементы кузова на которых крепятся верхние рычаги и вовсе необязательно сразу оба могут и по одному вылечил установкой распорки в моторном отсеке до этого развала хватало на 10000км.