Ренофобия.

мне пофиг ваши фобии-ездите хоть на конях-хоть на электричках

Рено рулит !!!
Свое сто и последние три авто у меня этой марки ( были еще vw, Audi, ford, Toyota )
Был сценик 1.6 продал на 250 тыс. Минимум вложений.
Сейчас колеос 2.5 л. Уже 150 тыс. Полет нормальный.
Пару месяцев как куплен сандеро степвей 1.5 дизель, этот вообще на гарантии.
Наверное я чего не знаю про Рено )

все три машины на любителя (редкого и слепого), извращенец какой то)))))

Александр, я таки понял, что только Вы одобряете на чем нам ездить. )))

все три машины на любителя (редкого и слепого), извращенец какой то)))))
Ну Почему вы не любите Рено , как люблю его я!!!Глядя в эти фары нельзя остаться равнодушным :-)

по ходу я равнодушный, я бы даже сказал мне этот авто и его внешний вызывают тока негатив)))) даже в салон не хочется садится))))

Точно, не знаете! )))))))))))) Ну и не знайте! )))

Интересно сколько вы отдали за дизель степвей? Он же конских денег стоит и само понятие бюджетный авто подрпзумевает соттветствующую цену

Цена немногого дешевле бензиного дастера и немного выше простого сандеро, как то так около пятнашки вышло в уе.
Машина уже четвертая в семье, куплена про запас ) из расчёта дизель Только новый и может сыну на замену его герца пойдет, если дальше не кризиснет.

Да ясен пень! Рено для лохов. Но Вы то в тренде!

Ну кому то и нравится, но сколько ни примерялся к машинам марки Рено - не мое. И ремонт с обслуживанием ни причем. Просто не нравятся. Может отталкивающая реклама с голубым душком,может жесткий пластик, может огромная кочерга АКПП. Да и сама АКПП древняя четырехступка с сомнительной репутацией. Дизайн с вечной претензией на вы--он. Все это останавливает еще до пробной поездки. Не ездил ни разу даже пассажиром - может на ходу она другая?

как в ролике про степвей " бабло решает все".
по теме: если мог бы, ездил на ролс-ройсе, причем пассажиром, а так вторая машина подряд рено - не дорого и по комфорту в категории семейных автомобилей конкурентов нет(премиум не рассматриваем).
по ремонту - не знаю что вы там ремонтируете... смена стоек стабилизатора 160 руб за штуку(работа) .. а так масла, фильтра, дворники раз в год, резина - все.
первый рено(меган2 - сборка турция) разбил так что восстанавливать не видел смысла - на трассе при столкновении скорость за 120км/ч, из машины вышел без царапины, легкое сотрясение получил.
машина 2 месяца февраль, март стояла под тающим снегом, в соли после зимней трассы - ржавчины нигде не обнаружено. отдал перекупам.
P.S. сандеро, степвей, и иже с ними считаю(имхо) не до машинами - кто их покупает не понимаю. рено это меган и выше классом.
...причем сборка не российская(лучше французская) - разница есть существенная.

Да не ФСЕ правильно и на ходу сплошь и рядом такое же ведро с болтами как и опель )
А еще если на улице тихо то можно услышать как оно ржавеет!
Всегда восхищают комментарии : конечно все плохо, хоть сам и не ездил ))

А хто говорит,что все плохо? Может и не плохо,может и хорошо. Я ведь только указал причины по которым дело не дошло до тест драйва. Что бы вам стало легче,скажу только,что уже четвертый год езжу на Ссанг енге Актионе. Тоже не красавец и с возможным ремонтом проблемы(хотя не ломался).Но в нем ,хотя бы, сидеть удобнее ,чем в Колеосе и дизельный вариант дешевле тыс на 300.На которые купил сыну Опель.Вы на Актионе не ездили - ну так тоже можно пообсирать.

Кажется 2007 году когда сыну брали джилли ск , посидел в актионе. Снаружи конечно своеобразный дизайн но это лично мне всё равно , остановил как сейчас помню круг с кнопочками на панели :-)

Нету круга - это наверное в Кайроне.

Волну Ренофобии вызвал, как ни странно, приступ Ренофилии, когда первые владельцы Логанов и Дастеров хлынули на автофорумы с хвалебными отзывами и заявлениями типа: "Вы лохи, покупаете брендированные машины за бешенные деньги, а мы умные, купили тот - же функционал за вдвое меньшие деньги."

Так в этом и фся фишка купить Функционал за недорого !!!
Извечная мечта о халяве ) ( хотя есть еще ваз и китай )
Не надо делать культ из авто, типо немцы супер, остальное так себе.
В 95 из 100 авто на дороге вижу Только водителя.
Так перед кем мне понтоваться, соседями по потоку???
Выбирать авто надо по потребнобностям, а у нас принято по возможностям и понятиям, печаль.
При покупке Рено колеос я отказался от туарега б/у за те же деньги, а высокий клиренс мне необходим, живу за городом :-)

У меня друг работает в автосервисе всю жизнь, ремонтирует он всю, от Феррари до автобуса мерседес огромного. Сервис этот закрытый клуб - только для своих и с улицы не ремонтирует никого, т к и так очередь. Так вот с некотрых пор (лет 5-7) назад он заявил, что вообще больше не берет в ремонт французские машины. Основной его довод - он не может гарантировать надежность авто после выхода из сервиса. Очень часто такие ситуации, когда он что то сделает, а летит совсем другое, а человек думает чио это прошлое не так сделали. Еще - слишком "свои" запчасти у французов. Если другие производители как то попчутся возле каких то проверенных решений, то французы пытаются что то оригинальное встроить...или банально прикрутить что то свои каким то балтом ( типа когда не стальными, а селюминовыми болтами прикручен двигатель и ломаются они он прыжка на кочке). Поэтому заменяемость запчастей плохая, часто их гадо долго ждать , т к в наличие нет. Все это автосервисе невыгодно и не любят они эти машины. Помню как то заехал к нему масло поменять, захожу в бокс, а из под машины слышно ворчание "ну делают люди нормальные духи, коньяк...ну и делайте...нафиг так машину то проектировать и дальше ...(ну понятно какие выражения). Потом все это его окончательно достало - приезжай вот на чем, но только не га французском..ВАЗ - пожалуйста (хотя его тоже часто делать больше, чем иномарку, а владелец не очень это понимает...что в сервиса важно воемя, а какую машину делаешь не важно и думает должно быть дешево).
С точки зрения езды есть много знакомых и очень довольны и дизайном и комфортом французских машин.
Думаю фобия идет от работников автосервисов.

Во многом Вы правы, но немцы с ДСГ - "топчутся возле каких то проверенных решений"? Хозяин - барин, каждый волен заниматься, чем легче. Специнструент можно приобрести, ну а лишены своих оригинальных решений разве, что китайцы, они просто сдираютвсё, сначала у СССР, потом у японцев....разве что удешевляя продукт.