Рено меган2 или Форд фокус1

Машины этих годов ломаться будут обе, берите конечно меган, Фокус 1 уж слишком устарел! Такие машины у диллера не чинят так что ремонт будет почти одинаковый, не дорогой!

2004 g Renault i Ford. polnaja tyfta,lytsche ne beri...

рено ! продать потом проще !!!

Бери тойоту, а это всё фуфло причём полное....

недавно взял мегана только по старше 2000г. очень доволен после Ваз 2115))) катаюсь два месяца очень мягкая хорошая машинка

недавно взял мегана только по старше 2000г. очень доволен после Ваз 2115))) катаюсь два месяца очень мягкая хорошая машинка

Ещё бы!!!!Давно доказано что лучше старая б/у иномарка чем наше новое ведро с гайками. После твоей отечественной тебе и Дэво и Лохан люксовым лайнером покажутся )) А вообще,да,французы не плохие,хоть и по запчастям переплюнут форд.

недавно взял мегана только по старше 2000г. очень доволен после Ваз 2115))) катаюсь два месяца очень мягкая хорошая машинка

Рено по комфорту и вместимости превосходят Фокус.А так запчасти на французские традиционно недешевы,так уж сложилось. Я лично бы взял Меган. Форд хорош лишь в первые годы после покупки в новом состоянии.

Бери то, что нравится

Глупость большая в ваших речах ГОСПОДА! Сразу видно, что вы совершенно не знаете машину ФОРД ФОКУС 1. Машина просто блеск. У нас авто 2002 года, как видите ему уже 8 лет. Взяли мы его три года назад с пробегом в 60 тыс. миль. Чистый американец с коробкой автомат. Работает как часы. Запчасти очень дешевы. Но пока приходилось менять только расходники. В остальном проблем нет. По комфорту и удобности в поездках - просто супер! Спина не устает даже в длительных поездках. Мы часто ездим летом на Селигер, а дороги там в основном грунтовые, так вот проблем никаких. Расход топлива(с автоматом) по трассе 7-8 литров, а в городе 10. В пробках очень удобно именно с автоматом, нога не устает переключать сцепление. В машине есть все что необходимо: стелоподъемники, электрозеркала, кондишн, зимой заводился без проблем даже в эту зиму в 25 градусные морозы, про остальные и говорить нечего. Так что берите и не пожалеете! И вот еще что очень важно - коррозия у французов будет, а у ФОРДА нет, у него кузов покрыт лаком и вот машине уже 8 лет и ни одной точки ржавчины нигде, а мы с женой катаемся каждый день и на работу и на дачу , зимой и летом. Вот и думайте, что для вас важнее. А надежность у ФОРДа - даже с неисправной какой то деталью может проездить полгода без последствий, и ничего. А ремонт в сервисе без проблем, а уж у официальных дилеров вообще без проблем. Берите и не пожалеете!!! Удачи вам на дорогах!

Лаком покрывают машины с окрасом металлик или перламутр и от страны происхождения это не зависит.

А насчет лака, так американцы для себя машины делают, а не для французов. Поэтому они и не ржавеют в отличии от Рено Меган!!!

Знаю примеры по мегану, когда владелец по своей глупости ставил резину не штатного размера, и потом жаловался что пескоструйкой ему всю краску ободрала на задних крыльях. Кричал что плохая машина, но был доволен что после московской зимы даже ржаветь не начало.
После аварий видел французов, на которых и после 1,5 месяцев даже намёков на коррозию не было, причём опять же зимой, не в пример япошки "зацветали" через неделю при таких же условиях. Так что я не знаю что там делают американцы для себя, но те бу машины которые попадали в мои руки не уважения не желания иметь их дальше не вызывали.

Наверно плохие машины попадали, а какие именно? Навряд ли это были Форды, или более старые модели, тогда конечно все может быть. Но вот именно эта модель - просто СУПЕР!

Но согласитесь, что крайслер будет по лучше форда, а конкорд гораздо больше фокуса. Таких маленьких американцев у меня не было.

Ну а причем здесь эти модели? Здесь сравнивают Форд и Рено, а не Крайслер. А сколько они бензина жрт, не сравнивал: они же прожорливые, как мамонты...

Ну мы вообще-то уже перешли на обсуждение американцев.

А ты на мегане то ездил? Хотя бы сядь посиди в нем... а потом скажешь , что глупость а что нет.

Ездил, и не только на Мегане, и что скажу, французы - это все таки больше нежные и женские машины, хотя Меган и не плох. Но ты сравни его в разных местах, т.е. смотря где Меган эксплуатировать. Это чисто городская машинка и довольна слабая за городом, особенно в 7на нразбитых сельских дорогах, а у нас все таки страна не такая уж и европейская и здесь нет немецких автобанов, а в основном средние а то и убогие дороги. Чем и хорош Форд Фокус 1, что он именно универсален в эксплуатации, неприхотлив, в отличие от привередливых французов. да и бензин 92 Форд кушает свободно и без всяких закидонов. Я так думаю, вы на разных машинах не ездили, поэтому так и боретесь за француза. Советую ездить не только после жигулей на французах, а и после мерсов например, они тожне ведь не идеальны в разных условиях, хотя и немцы и марка будь здоров. Но дело ведь не только в марке, а качестве изготовления и эксплуатации на протяжении многих лет. А Форд всегда славится именно этим, в отличие от ломких французов, я уж не говорю про Пассат, который через три года эксплуатации сыпится, как тульский пряник, а уж запчасти у него, не в пример французу! Так то вот!

У меня был МВ, довольно продолжительное время. Может с меганом его не стоит сравнивать, но равные ему французы есть. Причём не только по управляемости но и по комфорту.