Рено Флюенс VS Тагазовская Соната

Согласен.
Для человека, которому не нужно ничего и никому доказывать хороший авто.
А клиренс 170 мм для наших дорог вообще самое то.

Я бы не взял не то не другое.
Соната старая очень, флюенс за эти деньги пустым будет очень.
Посмотрите ситроен с 3 пикассо, форд фокус, пежо 308, ситроен с4.

Родственник у меня не давно приобрел Хёндэ Элантру корейской сборки, сравнивал потом с Крузом, убедился в правильности выбора. Доволен машиной. И салон не маленький, и движок нормальный ( 122л.с.), и расход не большой. Цена около 600 с механикой.

а в плане безопасности?

Ну и расмешили королла семейный авто,да согласен семейная машина должна быть безопасной но за 600 что могут новые машины предложить минимум безопастности, лучше уж к праворуким японкам присмотрется 2005-2007гг у них уже безопастность будет по максимуму стоять, и класс машинки будет по выше чем королка,да и королка с правым рулем будет по безопастней новой для нас привезённой в плане начинки и двигателя по интереснее есть даже дизеля,по этому за уралом их так много,а вывбор конечно за вами ,а это только моё мнение и мой взгляд на эту проблему выбора.

был бы за уралом, новерное и присмотрелся бы к праворуким.. но мы в центральной полосе..

Для семьи - Форд С-Max года этак 09 в комплектации GHIA с 2-л движком с небольшим пробегом.

берите форд фокус седан comfort 1.6 НОВЫЙ, за 600 тыс БУ - это глупо,

а про Бу никто и е говорит.. База флюенса со всеми допами(коврики, чехольчики) вылезет в 600, соната даже немного подешеевле тысяч на 10..

fluence как и все французы очень дорогие в обслуживании, раза в 2 дороже и запчасти и сервис, вам оно надо. поищите в журналах за рулем или авторевю или еще где, проводились такие тесты, в этом отношении фокус одна из самых дешевых иномарок, в сравнении с конкурентами, хотя не настаиваю

а у фокусов межсервисный интервал 15000км? и в за рулем все статьи перечитал, и в автомире, и в купи авто.. были там сравнительные тесты флюенса и с октавией, и с крузом.. и после этого флюенс еще больше впечатляет... на счет фокуса логично ли переплачивать за 1,8 двигатель?

японцы с их межсервисным интервалом в 10000 и дорогими запчастями тоже

у фокуса не стоит брать 1.8 - после 60000 начинает масло кушать отзывы про него отрицательные на форумах, не столь надежен как 1.6 (100л.с) и 2.0 (145л.с). Вообще у фокусов интервал 15000 км. Я лично 2 недели назад заказал фокус седан комфорт 1.6 (100л.с.) МКПП ( 2 подушки, кондиционер, ЦЗ, электропакет + магнитола с управлением на руле и.т.д) = 577000 руб , правда у меня еще скидка по утилю 50000 тыс итого 527000 - больше денег потратить не могу да и не хочу.
В любом случае выбор ваш, мое дело посоветовать, если флюенс больше нравиться то берите его.

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=31...
вот почитайте к примеру, правда тут сравнивают нафаршированные машины, да и цены уже другие
Ни сколько ник чему не убеждаю, просто для интереса

ДА,

интересное сравнение... и вот сейчас почитал, покурил-подумал.. все же пока остановлюсь на флюенсе.. мне кажется если бы для только себя то взял бы форда, а с семьей передвигаться флюенс больше подходит.. это конечно мое мнение, а Вам огромное спасибо за коментарии и ссылку..

неделю назат купил флюенса даволен просто супер !

за рено +1 очень достойный авто

тема была давно.. но все же спасибо за участие.. в итоге приобрел новенького симбола.. уже больше месяца назад.. очень доволен!