Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Владельцы "степов", расскажите достоинства и недостатки. Сейчас езжу на КИА РИО, очень довольна, но машинка 2005 года, надо бы менять. Вот думаю на что...
у меня товарищ купил такого....на капоте многочисленные колы, стекло треснуло....от антигравийки одно название....
да, у Рио китайский двигатель которому по-моему....около 20 лет....старый, но постоянно дорабатывается...DOHC....согласен, на нем такое же ЛКМ, тонкое стекло, но в салоне находиться - это удовольствие...а в Приоре чувствую себя намного комфортнее чем в Стэпвэе....не по посадке, а по качеству и эргономике....Тут смотря для каких целей машина нужна....Так Стэвэй для частного дома, ремонта и других целей конечно предпочтительнее, но для города - я бы Рио взял...1.6 желательно, на ручке, хотя думаю и автомат 4-ст. сгодился бы....да, Рио порезвее, а реношка совсем дохлая....
у меня товарищ купил такого....на капоте многочисленные колы, стекло треснуло....от антигравийки одно название....
да, у Рио китайский двигатель которому по-моему....около 20 лет....старый, но постоянно дорабатывается...DOHC....согласен, на нем такое же ЛКМ, тонкое стекло, но в салоне находиться - это удовольствие...а в Приоре чувствую себя намного комфортнее чем в Стэпвэе....не по посадке, а по качеству и эргономике....Тут смотря для каких целей машина нужна....Так Стэвэй для частного дома, ремонта и других целей конечно предпочтительнее, но для города - я бы Рио взял...1.6 желательно, на ручке, хотя думаю и автомат 4-ст. сгодился бы....да, Рио порезвее, а реношка совсем дохлая....
А я тоже вам говорю, как свидетель (и как пользователь, но Логана ) ...антиграв там крепкий и по кругу очень и очень достойный. Стекно треснуло и сколы? Ну так нефиг на трассе или там гле гравий под "задницу" подлазить к впереди идущей машине и сколов бы не было. Ваш знакомый видать кататься не умеет. Уверяю вас , что на ети ина другой тачанке у него будут те-же проблемосы со сколами)) Ваша приора разработана ещё в 70 годах!!! )) Куда вы её ровняете с настоящим то ))..она и близко не стояла и даже не пылилась со Степеном....Дохлая ? ))..а вы в ттх машщин глядели ?? У РИО 126 лошадок у Стёпы 90 !!!разницу уловили ?
А я тоже вам говорю, как свидетель (и как пользователь, но Логана ) ...антиграв там крепкий и по кругу очень и очень достойный. Стекно треснуло и сколы? Ну так нефиг на трассе или там гле гравий под "задницу" подлазить к впереди идущей машине и сколов бы не было. Ваш знакомый видать кататься не умеет. Уверяю вас , что на ети ина другой тачанке у него будут те-же проблемосы со сколами)) Ваша приора разработана ещё в 70 годах!!! )) Куда вы её ровняете с настоящим то ))..она и близко не стояла и даже не пылилась со Степеном....Дохлая ? ))..а вы в ттх машщин глядели ?? У РИО 126 лошадок у Стёпы 90 !!!разницу уловили ?
Епрст... ну нельзя же так категорично свое рено отстаивать)) Ну у зятя моего степвей, у меня приора есть. Знаю и то и то. Большой какой то разницы, чтобы забраковать ту же приору, а взять степу НЕТ. Я бы сто раз подумал что выбрать. У каждой машины свои особенности и уж извините, если приора из 70-х, то степвей из 60-х, только добротней сделан.
Епрст... ну нельзя же так категорично свое рено отстаивать)) Ну у зятя моего степвей, у меня приора есть. Знаю и то и то. Большой какой то разницы, чтобы забраковать ту же приору, а взять степу НЕТ. Я бы сто раз подумал что выбрать. У каждой машины свои особенности и уж извините, если приора из 70-х, то степвей из 60-х, только добротней сделан.
Епрст... ну нельзя же так категорично свое рено отстаивать)) Ну у зятя моего степвей, у меня приора есть. Знаю и то и то. Большой какой то разницы, чтобы забраковать ту же приору, а взять степу НЕТ. Я бы сто раз подумал что выбрать. У каждой машины свои особенности и уж извините, если приора из 70-х, то степвей из 60-х, только добротней сделан.
А то , что на Рио двига китайского производства не смущает ?..меня бы напрягло. А почему это не ремонтопригоден двига, на Стёпе? Что за фантазии такие....ресурс на них не менее 350 т.км, для некоторых это очень много, даже для меня . А если проезжать в среднем за год 20 т.км это на 17 лет ))...
У Стёпы один минус---салон не очень нарядный. Зато подвеска и двига выше всех похвал, как и покраска кузова и антиграв по днищу и аркам. Машина не большая, высокая для хетча.Удобная для города по бардюрам скакать,парковаться из-за габаритов. На дачу по просёлкам на ура.
А то , что на Рио двига китайского производства не смущает ?..меня бы напрягло. А почему это не ремонтопригоден двига, на Стёпе? Что за фантазии такие....ресурс на них не менее 350 т.км, для некоторых это очень много, даже для меня . А если проезжать в среднем за год 20 т.км это на 17 лет ))...
У Стёпы один минус---салон не очень нарядный. Зато подвеска и двига выше всех похвал, как и покраска кузова и антиграв по днищу и аркам. Машина не большая, высокая для хетча.Удобная для города по бардюрам скакать,парковаться из-за габаритов. На дачу по просёлкам на ура.
Япона мать! Ну не вводите народ в заблуждение. На нынешних сандеро и логанах ставится более жесткая подвеска, такая же как и на приоре. Не верите мне, проверьте сами. Она осталась длинноходовой, это большой ее плюс. Так же на этих машинах теперь стали делать более тонкий металл, особенно на крыше. Я не могу понять, чем хорош двигатель? 16 кл. да, уже настоящий двигатель, но 8 кл. это... лучше уж вазовский... антиграв обычный. Вот с клиренсом никак не соберусь измерить с линейкой сам. Что то визуально не наблюдаю заявленного, особенно страшно у меня во дворе когда к плите подъезжает. Я бы бордюров поостерегся. Багажник маленький, но это ерунда (для меня не минус). Главное сидушки можно сложить.
Япона мать! Ну не вводите народ в заблуждение. На нынешних сандеро и логанах ставится более жесткая подвеска, такая же как и на приоре. Не верите мне, проверьте сами. Она осталась длинноходовой, это большой ее плюс. Так же на этих машинах теперь стали делать более тонкий металл, особенно на крыше. Я не могу понять, чем хорош двигатель? 16 кл. да, уже настоящий двигатель, но 8 кл. это... лучше уж вазовский... антиграв обычный. Вот с клиренсом никак не соберусь измерить с линейкой сам. Что то визуально не наблюдаю заявленного, особенно страшно у меня во дворе когда к плите подъезжает. Я бы бордюров поостерегся. Багажник маленький, но это ерунда (для меня не минус). Главное сидушки можно сложить.
я бы взял Рио новый...тем более для девочки...а Стэвэй - это неремонтопригодный мотор, слабенькая отделка салона, слабое ЛКМ...хотя клиренс достаточный и с виду выглядит неплохо....
При чем тут отделка!? Я вообще-то по техническим данным хотела проконсультироваться... Меня, в отличии от мужчин, меньше всего цвет корпуса интересует, музыка и цвет чехольчиков и панелек)))
При чем тут отделка!? Я вообще-то по техническим данным хотела проконсультироваться... Меня, в отличии от мужчин, меньше всего цвет корпуса интересует, музыка и цвет чехольчиков и панелек)))
Вообще то кому я ответил там написано что слабенькая отделка салона, тобишь пластик дешевый и дубовый!))))) А вот на счет того что Вас меньше всего интересует цвета и чихольчики то это уже прогресс)))))) Обычно девушки на это и смотрят!)
Вообще то кому я ответил там написано что слабенькая отделка салона, тобишь пластик дешевый и дубовый!))))) А вот на счет того что Вас меньше всего интересует цвета и чихольчики то это уже прогресс)))))) Обычно девушки на это и смотрят!)
Без обид.. но судя по вашим коментам, вы покупаете авто, что бы биться об торпеду головой - поэтому предпочитаете мягкий и качественный пластик...
Пластик он и есть ПЛАСТИК. Вот если авто отделано натуральным деревом ценных пород... тогда еще имеет смысл восхищаться... а тащиться от "дорогого и мягкого" ПЛАСТИКА... это за гранью... хех....
Без обид.. но судя по вашим коментам, вы покупаете авто, что бы биться об торпеду головой - поэтому предпочитаете мягкий и качественный пластик...
Пластик он и есть ПЛАСТИК. Вот если авто отделано натуральным деревом ценных пород... тогда еще имеет смысл восхищаться... а тащиться от "дорогого и мягкого" ПЛАСТИКА... это за гранью... хех....
Да нет!)))По свойствам весь пластик разный....Просто мягкий пластик говорит уже о том что не съекономил производитель на качественном материале и сделал не плохую шумоизоляцию!))) Если на немца поставить дубовый пластик как на логане представьте что это будет за немец....смех да и только!))
Да нет!)))По свойствам весь пластик разный....Просто мягкий пластик говорит уже о том что не съекономил производитель на качественном материале и сделал не плохую шумоизоляцию!))) Если на немца поставить дубовый пластик как на логане представьте что это будет за немец....смех да и только!))
Дык вы учитывайте ценовой сегмент! Где вы бюджетного немца видели? А взять разницу в цене и потратить на дополнительную шумоизоляцию - так можно логана так заизолировать, что в салоне будет слышно стук собственного сердца ...хех...
Дык вы учитывайте ценовой сегмент! Где вы бюджетного немца видели? А взять разницу в цене и потратить на дополнительную шумоизоляцию - так можно логана так заизолировать, что в салоне будет слышно стук собственного сердца ...хех...
да, у Рио китайский двигатель которому по-моему....около 20 лет....старый, но постоянно дорабатывается...DOHC....сог
да, у Рио китайский двигатель которому по-моему....около 20 лет....старый, но постоянно дорабатывается...DOHC....сог
вот ссылк
А теперь я заявляю , что вы ТРЕПЛО!!! Ни одного факта не привели одно бла-бла и трёп!!!
ТРЕПЛО ВЫ ВАЛЕРА И П..БОЛ!!!
У Стёпы один минус---салон не очень нарядный. Зато подвеска и двига выше всех похвал, как и покраска кузова и антиграв по днищу и аркам. Машина не большая, высокая для хетча.Удобная для города по бардюрам скакать,парковаться из-за габаритов. На дачу по просёлкам на ура.
У Стёпы один минус---салон не очень нарядный. Зато подвеска и двига выше всех похвал, как и покраска кузова и антиграв по днищу и аркам. Машина не большая, высокая для хетча.Удобная для города по бардюрам скакать,парковаться из-за габаритов. На дачу по просёлкам на ура.
Пластик он и есть ПЛАСТИК. Вот если авто отделано натуральным деревом ценных пород... тогда еще имеет смысл восхищаться... а тащиться от "дорогого и мягкого" ПЛАСТИКА... это за гранью... хех....
Пластик он и есть ПЛАСТИК. Вот если авто отделано натуральным деревом ценных пород... тогда еще имеет смысл восхищаться... а тащиться от "дорогого и мягкого" ПЛАСТИКА... это за гранью... хех....