Renault Megane Sport Tourer

С французами вопрос серьезный,в основном как и у меня белые,но есть все от депатаменты где цвета локальные

как много общего у них с россией недаром ЯРОСЛАВНА была королевой франции

Во Франции такси разного цвета. В Париже в основном белые, но там больше в такси Пежо, чем другие марки.

Их давно плёнкой бежевой обтягивают, потом содрали и не царапинки, а цвет может любой быть, кстати Рено ни разу в такси не видел.

привет Саня как сам то когда на родину? что скажешь за машинку вот прикипел сам удивляюсь

Не скоро наверно, дитёнку на следующей неделе годик будет, куда с ним сейчас. Про машинку практически ничего сказать не могу, предыдущие Меганы, кто имел больше никто не хочет, 3-их у знакомых ни у кого не было, в немецкой автопрессе тоже ничего хорошего про них не видел, мотор этот вроде на мерсы ставят, сам к моторам меньше 2-х литров очень скептически отношусь.

спасибо учту при разливе

не верь пробегу. в европе по 100т.км в год не редкость особенно как раз дизеля для этого и берут. 100% на ручке )))
европейцы знатные жабадавы

не верь пробегу. в европе по 100т.км в год не редкость особенно как раз дизеля для этого и берут. 100% на ручке )))европейцы знатные жабадавы

товарищь один живет в германии на рейне 12 лет авенсису пробег копейки ездить некуда да и некогда

Приветствую вас! Есть и с космическим пробегом и с микроскопическим, но если хочешь без проблем лучше к приятелю в гости съезди, перекупщики специально покупают с пробегом или битые, потом сказки рассказывают, что в Германии все 100тыс. в год наматывают))

да это все знакомо сам на перегоне работал в 80-90ые годы как то и не смотрел на рено а тут увидел и чягой то внутри зашевелилося

Примерный перевод описания Renault Megane Grandtour из каталога Auto Motor Sport 2012. Достоинства:большой салон и багажник, довольно комфортабельная подвеска, хорошая устойчивость в поворотах, очень хорошие тормоза, полный пакет систем пассивной безопасности. Недостатки: нечёткий руль, частично некачественная или дешёвая внутренняя отделка, плохой обзор.

обзор правда толстые стойки и в зад тоже явно не жигули а руль нечеткий иза электроусилителя у многих фирм с этим проблема особенно в нулевой зоне тут гидра лучше но везде есть плюсы минусы толстые стойки + безопасность -обзор и наоборот

извините а сами то откель будите ежли не секрет?

Бери, потом отпишешься через год как че и на сколько)

А я с пол года читал где-то в нете, что скоро эти универсалы будут и на нас выпускаться. А вот как-бы не в 13 году уже..И кстати в седане и в универе.

привет Артем изменил я шкоде уж больно шибко ценик задран

Приветище!..Вот если честно, то что Сиат, что Шкода позиционируют себя , как Фолькс и его же ценники используют....но это же не Фолькс!!!))

Приветище!..Вот если честно, то что Сиат, что Шкода позиционируют себя , как Фолькс и его же ценники используют....но это же не Фолькс!!!))

АУДИ ШКОДА СЕАТ и ФОЛЬЦ - это один концерн и к таму же саплотформенники!

да я в курсе как-то...оставим Ауди в стороне (ибо боварец) и как Фолькс-Сиат-Шкода не клонируется. Так почему бы тогда не выпусскать фольксы , а не сиат в испании и не Шкода в чехии ?..Личноя за фолькс готов был бы платить такие бабки, а вот за сиат и шкоду нет...