29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт ходовки жигулей

Привет всем. У меня ВАЗ-21063 мне поменяли ходовую
(саленблоки, шаровые, рулевые тяги, резинки на успокоителе). После этого поехал проходить развал-схождение колес. Правое колесо не подается регулировке развала все шайбы вытащили, но верх колеса все равно немного завален внутрь подкрылка машины. (До ремонта между старой верхней шаровой и верхнем рычагом стояли две прокладки толщиной 5-7мм, на новые шаровые их не поставили.) На развале мастер сказал все что он смог сделал, но предупредил что машину будет потягивать в правую сторону. При движение по городу со скоростью 40-50 км/ч нечего не чувствуется, а когда выехал на трассу со скоростью 70-90 км/ч машина плавает по дороге. Может кто подскажет что это может быть и изо чего машина
плавает на дороге, и возможно ли и как исправить эту
неполадку в ходовой части.

За ранее всем благодарен.
Олег Пархоменко
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
22
12
Александр БолштянскийВ ответ на Алексей Елфимов
Алексей Елфимов
Ну если на то пошло, то развал устанавливается не только для снижения износа шин, но и для того,чтобы при загрузке машины вследствие выбора зазоров в подшипниках, деформации цапф и других деталей колёса не получили отрицательный угол развала. Так как это приводит к неприятным последствиям: появлению боковой составляющей, стремящейся стянуть колесо с цапфы, вследствие чего дополнительно нагружается внешний, обычно меньший по размерам подшипник.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Совершенно согласен
СсылкаПожаловаться
Citozar
Есть такая операция у жестяньщиков как усадка брызговиков. Смысл, выбитые брызговики усаживают на место и соответственно верхний рычак занимает нужное положение. Вздутые брызговики определяются визуально. Водосточный желобок крыла деформирован вверх и внутрь.
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария