Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
очиститель карба практически убивает ДМРВ в 8 случаях из 10. на диагностику не обращался? чего менять то всё подряд? и датчика холостого хода нет на этом авто. какого года аппарат? здесь почитай :http://www.chiptuner.ru/faq/ статья называется: ДМРВ. Мыть или не мыть?
очиститель карба практически убивает ДМРВ в 8 случаях из 10. на диагностику не обращался? чего менять то всё подряд? и датчика холостого хода нет на этом авто. какого года аппарат? здесь почитай :http://www.chiptuner.ru/faq/ статья называется: ДМРВ. Мыть или не мыть?
ошибки может и не быть , расходомер (ДМРВ)должен на заглушенной машине давать 0,99 до 1,03 вольта если больше то это значит что он сплыл с режимов . Неоднократно пробовал промывать их спреем ликви молли для расходомеров итог из 100 поднял не более 3-х . (ЭТО ВСЁ ПО СИКРЕТУ , КАК ДИАГНОСТ )
ошибки может и не быть , расходомер (ДМРВ)должен на заглушенной машине давать 0,99 до 1,03 вольта если больше то это значит что он сплыл с режимов . Неоднократно пробовал промывать их спреем ликви молли для расходомеров итог из 100 поднял не более 3-х . (ЭТО ВСЁ ПО СИКРЕТУ , КАК ДИАГНОСТ )
ошибки может и не быть , расходомер (ДМРВ)должен на заглушенной машине давать 0,99 до 1,03 вольта если больше то это значит что он сплыл с режимов . Неоднократно пробовал промывать их спреем ликви молли для расходомеров итог из 100 поднял не более 3-х . (ЭТО ВСЁ ПО СИКРЕТУ , КАК ДИАГНОСТ )
а при чем тут регулятор ХХ? Авто подтраивает периодически и не заводится на горячую.
Для проверки РХХ можно попросить автора попробовать завести машину, чуть-чуть нажимая на педаль газа. Но почему этот дефект проявляется только на горячем моторе? И как сюда подтянуть троение?
а при чем тут регулятор ХХ? Авто подтраивает периодически и не заводится на горячую.
Для проверки РХХ можно попросить автора попробовать завести машину, чуть-чуть нажимая на педаль газа. Но почему этот дефект проявляется только на горячем моторе? И как сюда подтянуть троение?
У меня не РХХ, а РДВ и когда заслоночку там закусывает, то абсолютно похожие симптомы, вплоть до того что глохнет на горячую предварительно не только троит, по ощущениям, а вообще на одном цилиндре работает.Я бы именно с него начал.
У меня не РХХ, а РДВ и когда заслоночку там закусывает, то абсолютно похожие симптомы, вплоть до того что глохнет на горячую предварительно не только троит, по ощущениям, а вообще на одном цилиндре работает.Я бы именно с него начал.
Юр, а какая в принципе разница? Что там что там шаговый двигатель. Единственное отличие у меня заслонка гуляет, а там шток и клапан конусный. Сам принцип работы- то одинаковый.
Юр, а какая в принципе разница? Что там что там шаговый двигатель. Единственное отличие у меня заслонка гуляет, а там шток и клапан конусный. Сам принцип работы- то одинаковый.
а при чем тут регулятор ХХ? Авто подтраивает периодически и не заводится на горячую.
Для проверки РХХ можно попросить автора попробовать завести машину, чуть-чуть нажимая на педаль газа. Но почему этот дефект проявляется только на горячем моторе? И как сюда подтянуть троение?
а при чем тут регулятор ХХ? Авто подтраивает периодически и не заводится на горячую.Для проверки РХХ можно попросить автора попробовать завести машину, чуть-чуть нажимая на педаль газа. Но почему этот дефект проявляется только на горячем моторе? И как сюда подтянуть троение?
я авто на горячую только так и запускаю, держу немного газа и пошло. Но всегда приходится выждать время и подержать обороты, потом они упадут до ~500-600. Немного погудит и выровняет до 1000. До смеха доходит, если не подержать обороты, а сразу поехать и проехать на скорости и оборотах некоторое расстояние (вчера около 10км) и включить нейтралку, то авто незамедлительно заглохнет =(
а при чем тут регулятор ХХ? Авто подтраивает периодически и не заводится на горячую.Для проверки РХХ можно попросить автора попробовать завести машину, чуть-чуть нажимая на педаль газа. Но почему этот дефект проявляется только на горячем моторе? И как сюда подтянуть троение?
я авто на горячую только так и запускаю, держу немного газа и пошло. Но всегда приходится выждать время и подержать обороты, потом они упадут до ~500-600. Немного погудит и выровняет до 1000. До смеха доходит, если не подержать обороты, а сразу поехать и проехать на скорости и оборотах некоторое расстояние (вчера около 10км) и включить нейтралку, то авто незамедлительно заглохнет =(
Если переливает - скорее уж ДТОЖ виноват, а не ДМРВ (ЭБУ его исключит по показаниям ДК и зажжет "Джеки Чана)
На диагностику сгоняю в ближайшее время, а то с осени такая фигня, уже бесит
Для проверки РХХ можно попросить автора попробовать завести машину, чуть-чуть нажимая на педаль газа. Но почему этот дефект проявляется только на горячем моторе? И как сюда подтянуть троение?
Для проверки РХХ можно попросить автора попробовать завести машину, чуть-чуть нажимая на педаль газа. Но почему этот дефект проявляется только на горячем моторе? И как сюда подтянуть троение?
Для проверки РХХ можно попросить автора попробовать завести машину, чуть-чуть нажимая на педаль газа. Но почему этот дефект проявляется только на горячем моторе? И как сюда подтянуть троение?
я авто на горячую только так и запускаю, держу немного газа и пошло. Но всегда приходится выждать время и подержать обороты, потом они упадут до ~500-600. Немного погудит и выровняет до 1000. До смеха доходит, если не подержать обороты, а сразу поехать и проехать на скорости и оборотах некоторое расстояние (вчера около 10км) и включить нейтралку, то авто незамедлительно заглохнет =(
я авто на горячую только так и запускаю, держу немного газа и пошло. Но всегда приходится выждать время и подержать обороты, потом они упадут до ~500-600. Немного погудит и выровняет до 1000. До смеха доходит, если не подержать обороты, а сразу поехать и проехать на скорости и оборотах некоторое расстояние (вчера около 10км) и включить нейтралку, то авто незамедлительно заглохнет =(