Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
да гнёт там всё и головёшку в ремонт и дай бог чтобы направляйки не свернуло , но был случай что на 126- й двиг ставили 124-ю поршневую . и тогда таких "чудес " не происходит
Да не буду я себя банить, не уговаривай! )) А диски выпускал завод "Слик" в Тольятти. Давно не интересовался, выпускают или нет, хотя на заказ там и на Беларусь кованные сделают. )) Мы всегда там себе диски на заказ делаем. В поисковике найди заводик.
Да не буду я себя банить, не уговаривай! )) А диски выпускал завод "Слик" в Тольятти. Давно не интересовался, выпускают или нет, хотя на заказ там и на Беларусь кованные сделают. )) Мы всегда там себе диски на заказ делаем. В поисковике найди заводик.
Юлия, если машина завелась после обрыва и двигатель работает ровно, то промерьте компресию во всех горшках. Возможно Вам, как и мне 3 мес. назад, повезло. Вам правильно написали 1 к 1000000. Я уже был этим 1 (ВАЗ 2112)...
Юлия, если машина завелась после обрыва и двигатель работает ровно, то промерьте компресию во всех горшках. Возможно Вам, как и мне 3 мес. назад, повезло. Вам правильно написали 1 к 1000000. Я уже был этим 1 (ВАЗ 2112)...
Так может у Вас поршневая от 124 движка или полностью движок 124? Тогда пропорция обратная, из 1000000 у одного погнет, у которого планеты не в ту линию выстроились... )))
Так может у Вас поршневая от 124 движка или полностью движок 124? Тогда пропорция обратная, из 1000000 у одного погнет, у которого планеты не в ту линию выстроились... )))
нет. У меня 1,5л, поршня похоже родные, т.к. когда потом коленвал проворачивал, то поршня уперлись в клапана. И пока клапана не провернул дальше поршня не пошли....
ну так насколько я знаю когда на приорке рвёться ремень ГРМ - гнёт клапана, в любом случае, при любой скорости. там дело в какой то уплотнилке, которая уводит клапана в сторону если ремень порвался и собственно от скорости зависит степень того с какой силой согнуться клапана, но в целом это уже капиталить двигло, менять железки. в целом я читал форумы и прочую фигню на эту тему - вроде как с 2010 года автоваз устранил эту проблему, теперь двигатель хоть и клинит при обрыве грм, но не уничтожает всё железо.
ну так насколько я знаю когда на приорке рвёться ремень ГРМ - гнёт клапана, в любом случае, при любой скорости. там дело в какой то уплотнилке, которая уводит клапана в сторону если ремень порвался и собственно от скорости зависит степень того с какой силой согнуться клапана, но в целом это уже капиталить двигло, менять железки. в целом я читал форумы и прочую фигню на эту тему - вроде как с 2010 года автоваз устранил эту проблему, теперь двигатель хоть и клинит при обрыве грм, но не уничтожает всё железо.
Ставьте сразу 124 поршневую или поршня фирмы СТК, не будет гнуть.
Ставьте сразу 124 поршневую или поршня фирмы СТК, не будет гнуть.
В прошлый раз так и не успел запомнить название фирмы выпускающую 13" Оковские диски.
В прошлый раз так и не успел запомнить название фирмы выпускающую 13" Оковские диски.