ремень грм на ланос

Менять по регламенту при 60 тыс. Если восьмиклапанная- то можно не заморачиваться...) Я ездил и 90 тыс)

Менять по регламенту при 60 тыс. Если восьмиклапанная- то можно не заморачиваться...) Я ездил и 90 тыс)

Как узнать сколькиклапанный мой?

Как всё запущено...

Как всё запущено...

Ну я же не механик и двигатель еще не нразбирал.

130рекорд у меня)))

По тех.регламенту поменять надо было ещё пару лет назад,(3 года или 75 тыщ,что раньше наступит)Так что меняй от греха(типа не дешёвого ремонта)подальше,тем более впереди зима,нагрузка на ремень возрастёт

Насколько я помню, в мануале пишут 60 – страхуются. Ну а вообще лучше в ближайшее время поменять, согласен, с этим шутить не надо...
Чаще всего ремень меняют вместе с роликом после 60 тыс. Ролики, а также помпу менять в зависимости от их состояния

А всетаки как узнать сколько клапанов в грм, не разбирая двигла.? На какой двигатель спрашивать ремень при покупке?

двигатель придется разобрать и клапана все посчитать

))

И в масляном насосе тоже? Жесть....

Да, тут все такие заумные....ну что ж, наслаждайтесь своим величием ума!

напиши какой двигатель обьем мощность

Двигатель A15SMS, объем 1498, 86лс так , по крайней мере, написано в техпаспоите.

8

Спасибо! Я считаю, если человек смотрит телевизор, то не обязательно он должен уметь его ремонтировать, т.е. каждый должен заниматься СВОИМ делом.

Менять и желательно с роликом помпу смотреть на состояние.Были случаи на 39500 обрывало ремень (заводской) потом дороже выйдет замена клапанов, рокеров а возможно и компенсаторов.

Движёк у тебя восмиклапанный.ГРМ меняется вместе с помпой (желательно).Так как ремень подтягивается помпой.Соответствено меняется ремень,натяжной ролик,помпа и антифриз.

Подвиду итог всего выше изложенного . Двигатель у вас 8-ми клапанный и при обрыве ремня грм гнёт клапана ( стоимость ремонта недешёвая ) . Завод изготовитель рекомендует менять ремень грм при 60 т. , но если он в нормальном состоянии ( нету трещин , не потёрт и т. д. ) можете смело ездить 70 т. Родные заводские ремни хорошего качества . При замене ремня грм помпу менять не надо ( если она конечно не болтается и не подтекает ) , потому что завод на неё даёт 120 т.

Спасибо всем, кто откликнулся! До ланоса у меня были советскороссийские авто, ремонтировал их только сам, от регулировки клапанов до замены каленвала. Ходовую только сход развал в сервисе, остальное сам, а вот с ланосом как то не шибко грамотен.