Регулировка клапанов на иномарках...

Можешь и не регулировать. Однако регламент проводить надо.

Да я сам в принципе делаю, так как не вижу смысла обслуживаться у официалов.. ПО этому стало интересно.

Если стоят гидрокомпенсаторы- то регулировка не нужна.

Ну если в мануале рекомендовано - значит их там нет ))))

ТС у которых нужно проводить регулировку очень много. Особенно это наблюдается у японских авто. Не всегда эту операцию можно провести в дом условиях.

Ну да.. сам то я это не сделаю.. Я просто к тому- не критично ли если я этого делать не буду ?

Нет, регулировку делать надо.Хотя бы проверять.
Допустим это lexus 470. В нем установлены рег. стаканы, каждый размер стакана через 5 соток.
Проблема заключается в том , что даже у ОД этих стаканов нет или отсутствует полный ихней ряд.
Поэту проблемы могут возникать.
Регулировка очень сложная прежде всего связанная с демонтажем.

Какая разница-иномарка или нет. Голова у владельца есть или только инструкция. Все регулировки на ВСЕХ! механизмах (и не только авто) необходимо проводить по результатам ПРОВЕРКИ. Ежили зазор в допуске! при 100 тыс км зачем регулировать?

В мануале написано РЕКОМЕНДОВАНО ))) Вот и спрашиваю.. А сам я придерживаюсь правила - НЕ МЕШАТЬ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ - если на то нет причин ))))))

А как определить, Что все в порядке в ГБЦ с параметрами в клапанном механизме?

Ну наверно только по звуку, когда застучит )))))))))))))))))

Саня! А если клапан зажатый. Можешь звук воспроизвести? )))
Хочу послушать.))))))))

Не смогу .. Ссылка на ютуб не работает на работе (((((. Я просто начал замечать в работе двигателя посторонний шум, не стук а что то другое.. вообщем по этому вопрос и возник.

О каком ТС идет речь?

СИДор ))))

Саня! Я не врубаюсь )))), что такое СИДор ? )))

КИА СИД ор ))))

Саня! А если клапан зажатый. Можешь звук воспроизвести? )))Хочу послушать.))))))))

если не глухой--- услышишь на выхлопе ...

А может на вхлопе ))

ласково СИДор )))