14 мая

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

20 мая

Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD

Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 10 октября 2014

Правила форума

Регулировка карбюратора 2109

Ребят подскажите на пежо 405 стоит карбюратор с ваз2109, машину в таком состоянии взял, расход очень печален,жрет под 20ку, как отрегулировать девятошный карбюратор подскажите, сколько оборотов должен быть выкручен жеклер смеси и на что обратить внимание? Заранее спасибо

Иван Федотенко

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Александр Мазрухо10 октября 2014 22:21

До упора,2.5 оборота назад,но точно по газоанализатору без всяких проблем.И заодно зажигание по стробоскопу.Поэтому лучше к спецам.

СсылкаПожаловаться

008В ответ на Александр Мазрухо10 октября 2014 22:25

Александр Мазрухо10 октября 2014 22:21

СсылкаПожаловаться

Дядь Саш,девяточного карба в природе не существует)))

СсылкаПожаловаться

Александр МазрухоВ ответ на 00810 октября 2014 22:28

00810 октября 2014 22:25

Дядь Саш,девяточного карба в природе не существует)))

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Восьмой.девяточный.Ну обозвал он так.Ему надо отрегулировать СО.Но при этом и зажигание и клапана.

СсылкаПожаловаться

Комментарий удален.Почему?

Александр МазрухоВ ответ на Александр Гурьянов10 октября 2014 23:20

Комментарий удален.Почему?

История переписки2

Там потом либо душишь,либо отдаешь.Это как бы старт.

СсылкаПожаловаться

00810 октября 2014 22:22

в девяточном карбе все жиклёры завернуты "до упора"

СсылкаПожаловаться

Александр МазрухоВ ответ на 00810 октября 2014 22:26

00810 октября 2014 22:22

в девяточном карбе все жиклёры завернуты "до упора"

СсылкаПожаловаться

Жиклеры-да.Винт качества регулируется.

СсылкаПожаловаться

008В ответ на Александр Мазрухо10 октября 2014 22:41

Александр Мазрухо10 октября 2014 22:26

Жиклеры-да.Винт качества регулируется.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Карбов там куева туча)) что для россии, что на экспорт. я бы глянул на диафрагму эконостата,а по идее надо знать полный индекс карба.

СсылкаПожаловаться

Иван ФедотенкоВ ответ на Александр Мазрухо10 октября 2014 22:45

Александр Мазрухо10 октября 2014 22:26

Жиклеры-да.Винт качества регулируется.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Дядь Саш,так винт качества выкрутить на 2,5оборота?

СсылкаПожаловаться

Александр МазрухоВ ответ на Иван Федотенко10 октября 2014 22:52

Иван Федотенко10 октября 2014 22:45

Дядь Саш,так винт качества выкрутить на 2,5оборота?

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Да,только предварительно пропрыскай очистителем карбюратора и нагар с самого винта сотри.

СсылкаПожаловаться

Александр ШедловскийВ ответ на Александр Мазрухо11 октября 2014 23:04

Александр Мазрухо10 октября 2014 22:52

Да,только предварительно пропрыскай очистителем карбюратора и нагар с самого винта сотри.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

пусть попробует его еще вытащить из гнезда.если навыков нет он его не достанет там резиновое колечко не даст ему вытащить

СсылкаПожаловаться

Иван Федотенко10 октября 2014 22:44

Ребят,так винт качества выкрутить на 2,5оборота?

СсылкаПожаловаться

008В ответ на Иван Федотенко10 октября 2014 22:46

Иван Федотенко10 октября 2014 22:44

Ребят,так винт качества выкрутить на 2,5оборота?

СсылкаПожаловаться

будет жрать ещё больше)

СсылкаПожаловаться

Александр МазрухоВ ответ на 00810 октября 2014 23:05

00810 октября 2014 22:46

будет жрать ещё больше)

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Я 25 лет этим на хлеб зарабатывал.так что поверь.что сделать можно.

СсылкаПожаловаться

008В ответ на Александр Мазрухо10 октября 2014 23:15

Александр Мазрухо10 октября 2014 23:05

Я 25 лет этим на хлеб зарабатывал.так что поверь.что сделать можно.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Не спорю ,когда агрегат перед тобой и руки растут из правильного места то проблем вообще нет)) знакомый паренёк на это деле "поднялся" из маленькой комнатки до приличного СТО.

СсылкаПожаловаться

Александр МазрухоВ ответ на 00810 октября 2014 23:31

00810 октября 2014 23:15

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Газоаналиатор был верхом техники,над ним тряслись.Еще была хитрая свеча с окошком для регулировки по цвету пламени в цилиндре.По цвету пламени еще в войну техники регулировали карбюраторы на самолетах ночью.Теперь все просто-соединил,почитал,заменил.

СсылкаПожаловаться

008В ответ на Александр Мазрухо10 октября 2014 23:32

Александр Мазрухо10 октября 2014 23:05

Я 25 лет этим на хлеб зарабатывал.так что поверь.что сделать можно.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

я до сих пор помню как он ё..мучался ,чтоб добиться нормальной работы ускорителя на восьмёрочном карбе)) а когда он купил фирменный стенд для проверки свечей его ни в один магаз запчастей не пускали)

СсылкаПожаловаться

Александр МазрухоВ ответ на 00810 октября 2014 23:40

00810 октября 2014 23:32

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Я тоже самое.Лучше дать деньги и получить отрегулированный.

СсылкаПожаловаться

Комментарий удален.Почему?

Александр МазрухоВ ответ на Александр Гурьянов10 октября 2014 23:33

Комментарий удален.Почему?

История переписки2

Только комплекс-клапана,зажигание и карб.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться