регистрация гбо по новым правилам.

Если можно ничего не делать, то лучше ничего не делать. У меня ГБО с 2011 года и я ничего перерегистровать не собираюсь пока не припрёт или не заставят.

хотелось бы спокойно ездить,на первый раз штраф,потом могут и на стоянку,недавно рейд был под капот лазили искали гбо.

На форуме была тема и не одна. Поищите.

начали с вне дорожников,а теперь ГБО,не пройдет,единственное что нужно,это сертификат,где ставили оборудование ,меня несколько раз менты пытались развести,паказываю бумагу.язык в ж--,и ни какой регистрации.не надо.

Почитайте здесь:
http://howcarworks.ru/%D0%B2%D0%BE%D0%BF...

спасибо друг,статья полезная но в ней касаемо тех кто в новь,а как быть тем у кого стоит уже...

Думаю всё тоже самое, за исключением того, что оборудование уже установлено.

Для тех у кого стоит все начинает с того, что ГБО сначала надо снять и в таком виде начинать.

речь идет о МЕТАНЕ там да,очень высокое давление,а ПРОПАН БУТАН иное,а вообще ,это отъем денег у автолюбителей,Медведев в свае правление кричал,ВСЕ НА ГАЗ даже хотели освободить от налога,а сейчас,однив словом ВОЛЮНТАРИЗМ козлы.

Более чем уверен, что нечто подобное произойдёт и с электромобилями, если они получат широкое распространение, поднимут цену на электричество, введут какой-нибудь дополнительный налог и т.п.

Речь в законах идет о ГБО вообще. И неважно пропан или метан ставить. Процедура официальная одна. Только непоняток много.

ты забыл ключевое слово ДЕНЬГИ.

Ключевое слово "разруха" в головах.

нет,ДЕНЬГИ.

Если разруха в головах, то и денег не будет. Строгость наших законов компенсируюется необязательностью их исполнения. Если была бы внятная готовая процедура, с понятными расценками (тыс 5-10), готовыми сделать это все организациями, минимальным временем выполнения, то сертификацию ГБО делали бы большинство. Большинство отдало бы по 10 тыс и ездило спокойно дальше..а не отдельные единицы которые затратили кучу времени денег. И когда много, но по10 тыс, то все равно это больше чем единицы но по 50..

браво маэстро!!!коротко и ясно.дать бы им почитать да подумать кто это придумал прежде чем ахинею пороть....

Проще его снять и выкинуть, чем проходить процедуру регистрации.

Они не могут, привыкли намертво к запаху газа в салоне, как наркотик))

Я честно не понимаю установку ГБО, если ты не таксист и ежегодно не наезжаешь по 50-100 тыс км. Газ штука такая, что за ним следить надо глаза да глаз.

гбо досталось от прошлого владельца,ни каких проблем при снятии постановке на учет не было(2015г).еще вопрос если приспичит можно просто снять и уже не ставить.это будет считаться изменением конструкции без регистрации в гибдд интересно?