Редуктор

Нет не хрустел! А на прямой был переодически такой глухой металический стук!!! Как палкой по металлу!

С начала обломало один зуб, по этому и стучало, а потом еще один и машина встала.. ТАК?

С одним обломаным зубом крут.момент еще как-то передавался, зуб на зуб попадал ( от того и стук), но когда настучали капитально соседнему зубу, он тоже не выдержал!!! Так что, батенька, к стоматологу!

Обе??? Мне кажется это врятли!!! Одно бы всёравно крутилось!
не будет оно крутить,на то и дифференциал.меньшее сопротивление-зна чит там где отломилось.

Ну а как же когда буксуешь??? Одно мёртво сидит, а другое буксует!

Даааа!Мат часть учи.

обе не срежит, но если одну срезало , то второе колесо тоже не будет крутиться,редуктор без блокировки колёс.попробуй подними задний мост и покрути колёса

или пара накрылась .

Короче я так думаю вскрытие покажет! Но лучше бы конечно полуось!!!!

поднимай и пробуй

Ну а как же когда буксуешь??? Одно мёртво сидит, а другое буксует!
то и крутится которому легче.

Ну а если одну полуось срезало то что обоим стало тяжело? Короче меня сегодня притенули на галстуке!!! Блин, только всё было заеби...хорошо!

Слизало с сателлитной шестерни пару-тройку зубов. Поддомкрать поочередно, как Контра советует, где кардан не будет крутиться, с той стороны наеб-лся саттелит.

Домкратить со скоростью включёной????

На хрена тебе КПП?! Ты поочередно, вручную за колеса крути да и все.

Понятно!

желательно

Бляяяя, чё желательно????Запутался воообще к чёрту!

Домкратишь одну сторону, залезаешь под маскарада, одной рукой крутишь колесо, другой держишь кардан... и ощущаешь передачу крутящего момента! Потом с другой стороны! Ферштейн?

Ja-Ja, gut! Das ist fantastisch!

подними одну сорону , включи скорость при не работающем движке,и покрути колесо и если свободно вращается без шума, то точно полуось