ребята помогите дельным советом совсем уже задолбался.

После того как заглохла сразу искру смотрел Бензин в карбюраторе

бензин смотрел а вот искру нет. бензин идет. крышку трамблера вчера снимал все чистенько целое. там полностью трамлер уже новый стоял когда купил.

В электрике понимаеш сдерни разьем с блока управления холостого хода и проводом напрямую подай напряжение на клапан холостого хода на карбюраторе И заводи Вот этот блок может на искру влиять сегодня тема такая была Если будет работать блок поменяй

Плавающая искра-провода поменяй в/в.
Едет,едет,вянет,обороты не развивает-тухнет,стоит 10 минут-едет,едет.Сияния северного-не будет в темноте-как советуют.
На весу будет искра-потомуша без нагрузки.Свечи могут глючить-на весу-есть искра-в цилиндре-не хочет.

Ну и прицепом попробуй коммутатор перекинуть, недавно на 08 "глючащий" встретил, те же симптомы. Поставил другой - отворожило, и заодится с пол пинка, и не глючит.

Надеюсь, что хоть недорого купили.

относительно за 65

Ну это еще ничего, а кого года то?
Мне кажется вам лучше съездить в какой-нибудь средний сервис и сделать полную диагностику, на ладу вроде это недорого, зато точно сразу поймете что и дешевле выйдет, чем вот так вот методом проб и ошибок.

год 97.

чего то дороговато как то.

год 97

прибавь оборотов на холостом

Посмотри после того как заглохла наличие бензина в поплавковой камере.Можно несколько раз потянуть за тягу положения дроссельной заслонки и одновременно следи в карбюраторе подачу ускорительного насоса.Если бензин не распыляется в полость камеры карбюратора то возможно залегает игла поплавка.У моего знакомого была подобная проблема при пуске на 99-ой.Он заменил и фильтра очистки топлива и карбюратор проверил и бензонасос был в норме.Когда начинал заводить,она сначала заводилась и сразу глохла а затем вовсе переставала подавать признаки жизни.Посоветовал ему ключиком небольшим постучать в зоне расположения иглы.И случилось чудо.Авто ожил.Так ему потом в лом было поменять игольчатый клапан и он так ещё долго применял этот метод пуска.

А самое интересное у меня с иглой такое было 2 раза и оба раза менял и не помогало потом день два и все проходит что могло быть не знаю

Вообще-то ты-же сменил карбюратор.

карбюратор эще обычно я знаю чистят меняя провода цилиндров с 3 на 2 и 2 на 3. только надо фильтр воздушный снять чтоб не сгорел.

Да не мелочись...Кинь туда гранату....

Впрыск идёт?если идёт в карбюр больше нелезь,80% причины зажигание,я бы на твоём месте поменял высоковольтные провода(по весне они часто летят,местами тока их не путай)контактную группу поменяй,катушка полноценную искру даёт?свечи тоже меняй,крышку трамблёра можешь тоже сменить,зажигание выставь лучше по стробоскопу,

трамблер полностью новый.

карбюратор если новый ничего там смотреть не надо,отрегулируй карбюр и забудь про него