Реальный расход у кроссоверов 4х4

За 10 точно

У меня МЛ 350 дизель в городе 10 в пригороде 7,5 на сотню если ехать по правилам если топить не больше 10 л.

у тёти на црв с зимними прогревами в городском цикле 14 литров. у родителей рено но мотор и коробка от икс трейла в режиме немного город выходные -дача 11 литров. в городе 12,5. так что думаю для города для моторов в 2.4 2.5 расход в 12слитров норма. для соренто и сантафе мотор в 2.4 бензин полюбому слабоват а значит расход будет выше. у меня сестра месяц назад взяла соренто 2.2 дизель расход 10.5 в городе

Счас кросс 2.5 л. Мех. кор. В городе 13 литров, летом с кондишкой 14 л.
Сосед 3 л. Автомат 15-16 л.
Если тошнить то показатели поменьше ...:-)

Владимир, это по бортовому? Если так, надо несколько литров прибавить, мне кажется.

Это Не Москва , но тоже столица!!!
А у меня расход на Газу, если бензин то на литр меньше, авто Рено-колеос 2.5 л. Мех.

В крупных городах впору измерять расход в "литрах/час". А пробег - в "моточасах" ))

Прадо 4л-15-17, РАВ4 2.0л-10-12, РАВ4 2,4л-9-10, Мерс дизель 2,2л-5.8, Порше Кайен 17, Результаты за последние лет 10 владения личных авто. Стиль езды спокойно не агрессивно.

По бортовому?

Где одна цифра, там чисто средний показатель за длительный период по бортовому. Две цифры, это как бортовой, так и заправка-калькулятор, но не с фанатичной скрупулезностью, хотя и достаточно точно. Но хочу повторить, что езжу мягко и не гоняю на больших скоростях.

Тогда понятно. Я пока мягко не могу. Думал, что езжу мягко, но когда начал (и зачем надо было?) замерять, понял, что люблю притопить (при том, что стараюсь не лихачить).

Согласен, стиль вождения много значит в плане расхода, потому и на одном и том же авто разные люди имеют разные цифры расхода. А заявленный производителем расход базируется на далеких от реальности тестах. Например разгон до сотни производят в течении не менее 14 сек, а это даже для моего стиля очень медленно. Хотя скажу такое, сейчас у меня мерс и реальный показатель расхода ниже заявленного производителем.

Забыл Туарег 3.0 л, дизель 12-14.

Я хотел купить Туарег и дкмал он меньше 10 л ест.

Не пробывал сам и нет у близких, но смотрел в салоне в декабре 13 го Туарег рейсталинг, тот же 3 х литровый по объему дизель, но по характеристикам производителя расход, если не ошибаюсь, около 8 литров на 100 км.

Реальный расход очень сильно зависит от условий эксплуатации. По борткомпьютеру я не раз засекал (Х-Трейл, 2,0, вариатор) - по трассе 8-9 литров, по городу (Киров, пробок больших нет) - 10-11 литров. А вот родной райцентр - пробок нет, но нет и асфальта и иногда вообще нормальной дороги - вот тут засада полная - летом до 15, зимой до 25 л/100 км. При этом средняя скорость получается км 15 в час. А в среднем по бортовику летом 10, зимой 12 л/100 км. В реале еще на литр больше.

Х - трейл никак не сможет сожрать 25 литров хоть по кромешным Московским пробкам. Максимум зимой с прогревами и пробками 16 литров. Даже с движком 2,5. В среднем по городу летом можно совершенно свободно уложиться в 9 литров, тем более на 2 литрах с вариатором.

Легко! Обнулите указатель среднего расхода на непрогретой машине при -20, прогрейте 2-3 минуты и проедте 2-3 километра (как бы на работу приехали). Показания будут под 30 литров на сотню. Далее все повторяется - поездка на обед и обратно на то же расстояние, а вечером домой. Каждый раз машина полностью остывшая. Если на трассу не выезжать средний расход за неделю получается в районе 25 литров на сотню, а средняя скорость не больше 15 км/час. В пробках прогретая машина жрет намного меньше. Ну и летом конечно все по другому.

Литров 12-15 где то. Не знаю на фиг вообще в городе такое покупать. Седаны переднеприводные среднего размера укладывается легко в 10. Но мода же... Народ платит в полтора раза больше за бензин, но после поднятия цены за бензин на 5 процентов сразу вой и крик. Странные люди...

Дело в том, что как раз не город, а сельский райцентр. Отсутствие асфальта, грязь после дождя, зимой нечищенные улицы. Полноприводный кроссовер - самый подходящий автомобиль для таких условий. Конечно, вариаторный Х-трейл в плане расхода меня разочаровал при езде в таком режиме. До этого был с МКПП с таким же двигателем, в 15 литров зимой укладывался. А этот тупо не едет, пока коробка не прогреется. Обороты под 2500-3000, а скорость 20 км/час. И только после проезда километров 2-3 начинает ехать адекватно оборотам. Но... я уже на месте, и опять машина стоит и остывает. Зато по трассе при дальних пробегах вариатор экономичнее механики. Кстати в свое время Лансер-универсал с движком 1,6 на механике жрал тоже больше 10 литров. Я даже вопрос этот на гарантийке задавал. Сказали - до 12 литров нормально.