Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Это клапан холостого хода.Сам клапан по определению не может быть жиклёром,т.к. клапан -это заглушка,жиклёр -это дырка
Ну если поизучаете усройство и принцип работы карбюратора то поймте как это всё работает и для чего всё это нужно. А что бы понять это на практике, подключите к машине газоанализатор и пробуйте эксерементировать и смотрите за содержанием выхлопных газов. Всё будет наглядно видно.
Это клапан холостого хода.Сам клапан по определению не может быть жиклёром,т.к. клапан -это заглушка,жиклёр -это дырка
Ну если поизучаете усройство и принцип работы карбюратора то поймте как это всё работает и для чего всё это нужно. А что бы понять это на практике, подключите к машине газоанализатор и пробуйте эксерементировать и смотрите за содержанием выхлопных газов. Всё будет наглядно видно.
Проверенно опытом.Откусывали кончик клапана ХХ,расход увеличивался на 0.3-0.5 л/100км.Такое делали когда мозг вынисил именно клапан ХХ,т.е. глохла.размеры жиклёров хх и главного несоизмеримы.
Проверенно опытом.Откусывали кончик клапана ХХ,расход увеличивался на 0.3-0.5 л/100км.Такое делали когда мозг вынисил именно клапан ХХ,т.е. глохла.размеры жиклёров хх и главного несоизмеримы.
че-то многовато кушает!!!
у меня на девятке карбюраторной расход зимой был 7-8 литров по трассе!!! замерял так: заправлял полный ба, обнулял спидометр, потом через 500 км заливал опять до полного бака, и счиатал сколько литров потратил на 500 км... вот и вся арифметика!!!
а Вам советую заехать на диагностику, чтобы вам почистили карбюратор, выставили правильные зазоры в поплавковой камере, поменяйте свечи, воздушный фильтр, утеплите двигатель, и расход топлива в разы уменьшится!!!
Этот клапана является топливным жиклёром, а как размер топливного жиклёра влияет на расход вам наверное известно.
Этот клапана является топливным жиклёром, а как размер топливного жиклёра влияет на расход вам наверное известно.
Ну если поизучаете усройство и принцип работы карбюратора то поймте как это всё работает и для чего всё это нужно. А что бы понять это на практике, подключите к машине газоанализатор и пробуйте эксерементировать и смотрите за содержанием выхлопных газов. Всё будет наглядно видно.
Ну если поизучаете усройство и принцип работы карбюратора то поймте как это всё работает и для чего всё это нужно. А что бы понять это на практике, подключите к машине газоанализатор и пробуйте эксерементировать и смотрите за содержанием выхлопных газов. Всё будет наглядно видно.
Может быть вы и проверяли опытом, только вот опыта то у вас нету раз такое пишите.
Может быть вы и проверяли опытом, только вот опыта то у вас нету раз такое пишите.
у меня на девятке карбюраторной расход зимой был 7-8 литров по трассе!!! замерял так: заправлял полный ба, обнулял спидометр, потом через 500 км заливал опять до полного бака, и счиатал сколько литров потратил на 500 км... вот и вся арифметика!!!
а Вам советую заехать на диагностику, чтобы вам почистили карбюратор, выставили правильные зазоры в поплавковой камере, поменяйте свечи, воздушный фильтр, утеплите двигатель, и расход топлива в разы уменьшится!!!