Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Вариатор, 1.6, передний привод, авто полугодовалое с пробегом 4000 тысячи. При торможении на 40 км автомобиль брыкается. В прямом смысле скачет, дергается, но почти не тормозит. Тормозной путь составляет около 300(!!!) метров. Кое-как довезла машину до дома и вызвала эвакуатор. поехала в автомир на Ярославке. Думала, что работы будут выполняться по гарантии. Но фиг там. Позвонил мастер и сказал, что произвели диагностику- неполадок не обнаружено. За диагностику 1900 руб. Машину буду забирать завтра, но думаю, что все осталось как прежде. Подскажите, пожалуйста, что это может быть? <ul><li>0</li>
</ul>
<ul><li></li>
<li>
</li>
<li></li>
</ul>
с новья такие же проблемы были, или до этого просто внимание не обращали?! 4000 км конечно маловат пробег, вы может тормозите как то плавно, или может не до конца выжимаете тормоз...или начинаете тормозить и ослабляете нажим (по началу кажется, что машина не тормозит) . попробуйте немного резче нажать на педаль тормоза... Советую вам забирать ваше авто (после проверки конечно работоспособности) с каким нибудь знакомым, желательно который имел, или имеет аналогичную машину и может сравнить ощущения за рулём вашего авто и своего, так вы точно застрахуете себя от ошибок и может каких то своих ощущениях... Если же и он подтвердит, что что то не в порядке, тогда не подписывайте наряд и вежливо требуйте всё устранить!
Тогда берите с собой толкового мужика, ружье (шутка) и в сервис
В сервисе требовать все что выше было описано...,включая устранение неисправности...
АБС может себя проявлять как угодно...,АБС - анти блокировочная система, и установлена она на задней оси... и призвана для исключения блокировки задних колес и исключения/более позднего срыва задней оси в занос при резком (экстренном) торможении, а так же для уменьшения дистанции тормозного пути в стандартных условиях...
Возможно Вы так восприняли работу АБС, ранее не сталкиваясь с подобными условиями...
Однако, коль механик сам Вам сказал про "мол жесткий он очень на кашкаях" (С) (АБС хоть на кашкае хоть на лада-гранта по сути ничем не отличается) пусть смотрят и настраивают АБС, а до кучи разбираются с СУ и ИМ, почему при закрытом положении ДЗ, двигатель продолжает набирать обооты и препятствует торможению...
ЗЫ Торможение с 40 кмч и 300 м тормозного пути в каше/снеге - это эксклюзив....Если вообще ничего не делать и бросить управление, машина остановится сама метров эдак ч/з 50....
Тогда берите с собой толкового мужика, ружье (шутка) и в сервис
В сервисе требовать все что выше было описано...,включая устранение неисправности...
АБС может себя проявлять как угодно...,АБС - анти блокировочная система, и установлена она на задней оси... и призвана для исключения блокировки задних колес и исключения/более позднего срыва задней оси в занос при резком (экстренном) торможении, а так же для уменьшения дистанции тормозного пути в стандартных условиях...
Возможно Вы так восприняли работу АБС, ранее не сталкиваясь с подобными условиями...
Однако, коль механик сам Вам сказал про "мол жесткий он очень на кашкаях" (С) (АБС хоть на кашкае хоть на лада-гранта по сути ничем не отличается) пусть смотрят и настраивают АБС, а до кучи разбираются с СУ и ИМ, почему при закрытом положении ДЗ, двигатель продолжает набирать обооты и препятствует торможению...
ЗЫ Торможение с 40 кмч и 300 м тормозного пути в каше/снеге - это эксклюзив....Если вообще ничего не делать и бросить управление, машина остановится сама метров эдак ч/з 50....
в дебри лучше не лезть, Константин написал верно, ищите знакомого, или знакомого вашей подруги, можно и её за компанию с собой , нужен мужской взгляд на данную проблему, остальное выше уже написали...
Не забивай себе голову-просто поезжай на сервис и скажи,что машину заберешь,когда будет исправна,пошла писать претензии и жалобы.Тихо,без эмоций и угроз-услышат.Претензию в двух экземплярах на стол,второй с росписью и печатью в карман и ушла.Есть возможность-привлеки адвоката с требованием вплоть до замены машины.
Не забивай себе голову-просто поезжай на сервис и скажи,что машину заберешь,когда будет исправна,пошла писать претензии и жалобы.Тихо,без эмоций и угроз-услышат.Претензию в двух экземплярах на стол,второй с росписью и печатью в карман и ушла.Есть возможность-привлеки адвоката с требованием вплоть до замены машины.
Конечно
СУ - система управления, еще его называю ЭБУ электронный блок управления, или еще как...,в общем компутер...
В современных авто СУ может быть несколько: отдельно двигателем, отдельно КПП (коробка переключения передач), в случае полноприводного управление распределением крутящего момента по осям/колесам (в общем дифференциалом/ами), антипробуксовочной системой итд итп....Однако, в целом все управляется единым (главным) блоком, который "формуллирует" те или иные "команды"(сигналы/токи) на исполнение...
ИМ - исполнительные механизмы....
ДЗ - да верно, дросельная заслонка...
Тогда берите с собой толкового мужика, ружье (шутка) и в сервис
В сервисе требовать все что выше было описано...,включая устранение неисправности...
АБС может себя проявлять как угодно...,АБС - анти блокировочная система, и установлена она на задней оси... и призвана для исключения блокировки задних колес и исключения/более позднего срыва задней оси в занос при резком (экстренном) торможении, а так же для уменьшения дистанции тормозного пути в стандартных условиях...
Возможно Вы так восприняли работу АБС, ранее не сталкиваясь с подобными условиями...
Однако, коль механик сам Вам сказал про "мол жесткий он очень на кашкаях" (С) (АБС хоть на кашкае хоть на лада-гранта по сути ничем не отличается) пусть смотрят и настраивают АБС, а до кучи разбираются с СУ и ИМ, почему при закрытом положении ДЗ, двигатель продолжает набирать обооты и препятствует торможению...
ЗЫ Торможение с 40 кмч и 300 м тормозного пути в каше/снеге - это эксклюзив....Если вообще ничего не делать и бросить управление, машина остановится сама метров эдак ч/з 50....
АБС обычно работает на все колеса, за все годы работы в автомобильной сфере (почти 15 лет), только одну машину встретил с АБС на одну (переднюю) ось, это Хундай Галлопер.
Тогда берите с собой толкового мужика, ружье (шутка) и в сервис
В сервисе требовать все что выше было описано...,включая устранение неисправности...
АБС может себя проявлять как угодно...,АБС - анти блокировочная система, и установлена она на задней оси... и призвана для исключения блокировки задних колес и исключения/более позднего срыва задней оси в занос при резком (экстренном) торможении, а так же для уменьшения дистанции тормозного пути в стандартных условиях...
Возможно Вы так восприняли работу АБС, ранее не сталкиваясь с подобными условиями...
Однако, коль механик сам Вам сказал про "мол жесткий он очень на кашкаях" (С) (АБС хоть на кашкае хоть на лада-гранта по сути ничем не отличается) пусть смотрят и настраивают АБС, а до кучи разбираются с СУ и ИМ, почему при закрытом положении ДЗ, двигатель продолжает набирать обооты и препятствует торможению...
ЗЫ Торможение с 40 кмч и 300 м тормозного пути в каше/снеге - это эксклюзив....Если вообще ничего не делать и бросить управление, машина остановится сама метров эдак ч/з 50....
АБС - анти блокировочная система, и установлена она на задней оси...
Простите, но таких перлов давно уже не читал. Не морочьте дэвушке голову "умными" словами!
То Nadya Boitsova
Вы имеете приприемке работы проверить работу авто - сделайте это до подписания документов и оплаты с помощью знающего знакомого. При нажатии на тормоз машина должна останавливаться - в Инете есть примерные таблицы длины тормозного пути. И АБС тут ни при чем.
В сервисе требовать все что выше было описано...,включая устранение неисправности...
АБС может себя проявлять как угодно...,АБС - анти блокировочная система, и установлена она на задней оси... и призвана для исключения блокировки задних колес и исключения/более позднего срыва задней оси в занос при резком (экстренном) торможении, а так же для уменьшения дистанции тормозного пути в стандартных условиях...
Возможн
Однако, коль механик сам Вам сказал про "мол жесткий он очень на кашкаях" (С) (АБС хоть на кашкае хоть на лада-гранта по сути ничем не отличается) пусть смотрят и настраивают АБС, а до кучи разбираются с СУ и ИМ, почему при закрытом положении ДЗ, двигатель продолжает набирать обооты и препятствует торможению...
ЗЫ Торможение с 40 кмч и 300 м тормозного пути в каше/снеге - это эксклюзив....Ес
В сервисе требовать все что выше было описано...,включая устранение неисправности...
АБС может себя проявлять как угодно...,АБС - анти блокировочная система, и установлена она на задней оси... и призвана для исключения блокировки задних колес и исключения/более позднего срыва задней оси в занос при резком (экстренном) торможении, а так же для уменьшения дистанции тормозного пути в стандартных условиях...
Возможн
Однако, коль механик сам Вам сказал про "мол жесткий он очень на кашкаях" (С) (АБС хоть на кашкае хоть на лада-гранта по сути ничем не отличается) пусть смотрят и настраивают АБС, а до кучи разбираются с СУ и ИМ, почему при закрытом положении ДЗ, двигатель продолжает набирать обооты и препятствует торможению...
ЗЫ Торможение с 40 кмч и 300 м тормозного пути в каше/снеге - это эксклюзив....Ес
СУ - система управления, еще его называю ЭБУ электронный блок управления, или еще как...,в общем компутер...
В современных авто СУ может быть несколько: отдельно двигателем, отдельно КПП (коробка переключения передач), в случае полноприводного управление распределением крутящего момента по осям/колесам (в общем дифференциалом/ами), антипробуксовочной системой итд итп....Однако, в целом все управляется единым (главным) блоком, который "формуллирует&quo
ИМ - исполнительные механизмы....
ДЗ - да верно, дросельная заслонка...
В сервисе требовать все что выше было описано...,включая устранение неисправности...
АБС может себя проявлять как угодно...,АБС - анти блокировочная система, и установлена она на задней оси... и призвана для исключения блокировки задних колес и исключения/более позднего срыва задней оси в занос при резком (экстренном) торможении, а так же для уменьшения дистанции тормозного пути в стандартных условиях...
Возможн
Однако, коль механик сам Вам сказал про "мол жесткий он очень на кашкаях" (С) (АБС хоть на кашкае хоть на лада-гранта по сути ничем не отличается) пусть смотрят и настраивают АБС, а до кучи разбираются с СУ и ИМ, почему при закрытом положении ДЗ, двигатель продолжает набирать обооты и препятствует торможению...
ЗЫ Торможение с 40 кмч и 300 м тормозного пути в каше/снеге - это эксклюзив....Ес
В сервисе требовать все что выше было описано...,включая устранение неисправности...
АБС может себя проявлять как угодно...,АБС - анти блокировочная система, и установлена она на задней оси... и призвана для исключения блокировки задних колес и исключения/более позднего срыва задней оси в занос при резком (экстренном) торможении, а так же для уменьшения дистанции тормозного пути в стандартных условиях...
Возможн
Однако, коль механик сам Вам сказал про "мол жесткий он очень на кашкаях" (С) (АБС хоть на кашкае хоть на лада-гранта по сути ничем не отличается) пусть смотрят и настраивают АБС, а до кучи разбираются с СУ и ИМ, почему при закрытом положении ДЗ, двигатель продолжает набирать обооты и препятствует торможению...
ЗЫ Торможение с 40 кмч и 300 м тормозного пути в каше/снеге - это эксклюзив....Ес
Простите, но таких перлов давно уже не читал. Не морочьте дэвушке голову "умными" словами!
То Nadya Boitsova
Вы имеете приприемке работы проверить работу авто - сделайте это до подписания документов и оплаты с помощью знающего знакомого. При нажатии на тормоз машина должна останавливаться - в Инете есть примерные таблицы длины тормозного пути. И АБС тут ни при чем.