Проваливается педаль сцепления ВАЗ 2107
Ситуация следующая: машина ВАЗ 2107 (инжектор, 2008 г.в.). Машина эксплуатируется редко в рваном режиме – 1-2 раза в неделю (остальное время стоит). Сейчас начались небольшие морозы (-5-7 С) и возникла проблема: при запуске (после простоя) педаль сцепления проваливается, включение (переключение) передач (всех) затруднено, приходится выжимать педаль в пол до упора с усилием…..но после 10-15 минут езды по городу, педаль становится абсолютно нормальной, жесткой, никаких проблем….потом простой в течение 2-3 часов и все повторяется (педаль проваливается),то есть пока едешь все хорошо, постоишь начинаются проблемы. Может это быть связано с маслом в КПП? Месяца 1,5-2 назад поменял масло в КПП: до меня было залито предыдущим владельцем ТНК Trans Gipoid SAE 80w90 (-26…+45 C) API GL-5 (минералка), по инструкции на авто необходимо заливать GL-4, что я и сделал - ТНК Trans KP SAE 80w85 (-26…+35 C) API GL-4 (тоже минералка). До этого ни разу проблем со сцеплением не было. Может быть причина в замене масла GL/5 на GL/4 или это здесь вообще ни причем?
Причина: естественный износ резино- технический изделий, вызвавший разгерметизацю и подсос воздуха в систему гидропривода ( я больше не буду это повторять в ответ на старую пробку и неправильное масло- просто следуйте моим рекомендациям).
Причина: естественный износ резино- технический изделий, вызвавший разгерметизацю и подсос воздуха в систему гидропривода ( я больше не буду это повторять в ответ на старую пробку и неправильное масло- просто следуйте моим рекомендациям).
Причина: естественный износ резино- технический изделий, вызвавший разгерметизацю и подсос воздуха в систему гидропривода ( я больше не буду это повторять в ответ на старую пробку и неправильное масло- просто следуйте моим рекомендациям).