Прошу совет по Audi A3 1.2 TFSI

что толку спорить!! возьми да прокатись именно на 1 2 !!!господа в наше время глупо смотреть на обьём и на лошадиные силы!!!!толкают ньютонометры на них и нужно смотреть !! а на 1 2 тси 105 кобыл их как на атмосфернике с обьёмом 1 8 литра!!!!

Да я уже прокатился и даже получил удовольствие...едет она очень хорошо и относительно динамично...в повороты входит клева...посмотрим что они сегодня предложат по цене...

Единственное смущает то что печка реально будет плохо прогреваться салон зимой

купите лучше новую тойоту короллу. скоро появиться. цена качество лучше будет среди одноклассников. плюс японской сборки. продать будет легко на вторичном рынке.

Может и подумаю на счет королы, хотя вряд ли...

http://krasnodar.krd.slando.ru/obyavleni...
такая повеселей будет)

http://kuban.autoneva.ru/new_cars/?car=5...
неплохая замена

пожалуй даже лучше будет)

основной потребительский минус этой машины - она зимой фактически не прогревается на стоянке, нужно ехать - завели 2-3 минуты и вперед...
основные конструктивные недостатки которые в наших условиях могут вылезти - топливные форсунки могут сдохнуть от российского бензина, если машину будете долго стоят греть то от масляного голодания может сдохнуть турбина, машина любит очень качественный бензин - заправлять нужно не ниже АИ-95 Евро5 лучше 98 Евро5, коробка робот не любит пробочный режим работы - может выйти из строя при езде в таких режимах уже на 40-60 тыс., но она идеальна для трассы,
и далее масло на ТО - лейте синтетику от Тотал или Мобил1, иначе познакомитесь с очень неприятными особенностями этих турбированных малышей через 2-3 года..

Очень полезные советы..огромное Вам спасибо!!! Обязательно прислушаюсь...

Я уже как то писала, что владею данной машиной только спорбэк 5 дверка) Брала в салоне. На данный момент проблем не было. Замена резины (зима) и омывайка . Все остальные жидкости заводские. Движок 1.2 впринципе хватает , но можно и по объёмней. Печка нормально греет правда зима была не холодная.ензин лью только 95 на лукойле. Своих денег авто стоит , я довольна. Всё выводится на дисплей. Датчики дождя и света класс- завёл и всё ( ДХО при необходимости сам ближний , подсветка, дальний). Минусов особых не отметила.

если честно я то я то не особо любитель гонок..я люблю спокойную езду...

спросил соседа по площадке про ауди а3, он в машине души не чает но место маловато, но это он просто после S-класса, а движка 1.2 слабенькая, говорит хочется побольше))))) сам не ездил незнаю)))

Спасибо!

Женская машинка...
Турбина восприимчивая к топливу долго не живет. Подвеска гумно- не для наших дорог...

Вы пишите турбина долго не живет...сколько это не долго? Тысяч на 100 хватит?

заявлено не менее чем 125 тыс. - по российской практике может и на 40-50 тыс. помереть...

Что за пусто наезд????У меня была А4 в 2008 году. Новая, из салона. За 2,5 года проехал 190 тысяч. При моем ужасном отношении к подвеске и турбине: Турбина начала сопливить на 140, но о замене речь и не ла - рано; подвеска поменял от 120 до 140 тысяч. Тогда был только оригинал, обошлось в 40 тысяч (без работы). Ну и подшипник ступицы начал свистеть на 80 тысячах, один поменял сразу (выработки зрительно ноль), второй на 120 тыс., выработка зрительно была. Тогда подшипник стоил 4,5 тысячи (в сборе), сейчас 3 (оригинал), на А3 дешевле...

а какое отношение имеет А4 к А3?? С тем же успехом можно рассуждать о надежности самолета сааб владея автомобилем сааб...

сколько живут турбинки в россии это только одному богу известно!!!