Прошу помочь с выбором автомобиля до 800 000р.
Собственно после поломки машины (Старой доброй Nissal Almera II (1.8)) 2004) встал вопрос о том, что купить.
Есть 800 000 (+-50 000), нужна новая более или менее достойная и удобная машина, главное - резвая (<100Л.с не предлагать).
Из рассматриваемых вариантов: (Audi A3/Kia Sportage/Kia Cerato/VW Polo/Toyota Corolla)
Соответственно рассматриваются варианты: Паркетник, большой седан, ну или просторный маленький гольф-класс (обязательно пятидверка), т.к. люблю свободное место в машине.
Надеюсь на помощь, т.к. хотелось бы успеть купить до НГ, с учётом скидок на машины 12 года)
Заранее спасибо!
Что такое ФФЗ?
Что такое ФФЗ?
А, тьфу ты, фокус....
ФФ3 - клиренс, теснота. Если только сарай.
астра. - клиренс побольше, но в остальном хуже.
французы - не айс. На вторичке большая потеря.
октавия. Дворники под капотом. Зимой гемор. Короткая база ( устойчивость на дороге), смена модели.
джетта. За эти деньги вряд ли. Хотя самый лучший седан в С-классе
королла - просто дерьмо. Даже писать о ней не хочется ничего.
новый сид? новый цивик? Надо посмотреть, честно, не знаю их. Но думаю за 800 вряд ли получится что-то путное взять. Опять же клиренс.
Вот и получается, что хошь не хошь, но пару-тройку сотен копить нужно. А за лям - лям сто уже можно что-то купить. В этом ценовом диапазоне стартовые цены у паркетов, при чем там уже на старте все в порядке с комплектациями
ФФ3 - клиренс, теснота. Если только сарай.
астра. - клиренс побольше, но в остальном хуже.
французы - не айс. На вторичке большая потеря.
октавия. Дворники под капотом. Зимой гемор. Короткая база ( устойчивость на дороге), смена модели.
джетта. За эти деньги вряд ли. Хотя самый лучший седан в С-классе
королла - просто дерьмо. Даже писать о ней не хочется ничего.
новый сид? новый цивик? Надо посмотреть, честно, не знаю их. Но думаю за 800 вряд ли получится что-то путное взять. Опять же клиренс.
Вот и получается, что хошь не хошь, но пару-тройку сотен копить нужно. А за лям - лям сто уже можно что-то купить. В этом ценовом диапазоне стартовые цены у паркетов, при чем там уже на старте все в порядке с комплектациями
2. нормальная джетта уползает за 900 тыщ. А в топе за лям. Равно как и фокус.
3. астра всем хуже фокуса, кроме клиренса. Для начала откройте капот на обеих машинах. Затем сядьте за руль и посмотрите на свои колени. Затем откройте багажник и посмотрите на освещение ( особенно на универсалах). У тех же универсалов посмотрите как раскладывается второй ряд сидений при условной высоте водителя например 190 см. если вы не в курсе. то скажу, что на астре у вас это просто не получится сделать. Потом попробуйте проехать по трамвайным рельсам. Как там корма? Правильно, живет самостоятельной жизнью.
2. нормальная джетта уползает за 900 тыщ. А в топе за лям. Равно как и фокус.
3. астра всем хуже фокуса, кроме клиренса. Для начала откройте капот на обеих машинах. Затем сядьте за руль и посмотрите на свои колени. Затем откройте багажник и посмотрите на освещение ( особенно на универсалах). У тех же универсалов посмотрите как раскладывается второй ряд сидений при условной высоте водителя например 190 см. если вы не в курсе. то скажу, что на астре у вас это просто не получится сделать. Потом попробуйте проехать по трамвайным рельсам. Как там корма? Правильно, живет самостоятельной жизнью.
А вообще из того, что ты написал то Поло. Компактная машина. У меня у крестной такая, она за рулем,полный муж рядом, а сзади еще 3 человека усаживались )) В крупных магазинах типо МЕТРО я и она ездили и покули продукты(4 пакеты больших МЕТРО),пластиковые ящики для дома, ящик минералки(12 бутылок) акваминерале и ВСЕ поместилось в багажник!)Так, что Поло!)