Прошу помочь разобраться=)

Тут выше правильно написали, что с Шввроле лучше не связываться, а вместо что бы залезать в долги - возьми хороший б/у автомобиль, ту же Короллу или Астру, которые проездят намного дольше разных Крузов, Лач, Акцентов и прочих Логанов.

+1000

про короллу согласен, а вот с опелем, логаном, акцентом и шевроле не согласен ! сам с людми пользующими акценты и логаны разговаривал ?

С кем там разговаривать? До 4-х лет все в восторге от своей машины, включая владельцев Калин и Приор. Не поверите, но даже владелец 3-летней Таврии рассказывал мне, какая у него хорошая машина.

А после 5...6 лет машина такая превращается в чемодан без ручки - за нормальные деньги её у Вас не купят, а ездить по сервисам надо будет все чаще и чаще, а оставлять там больше и больше. Приходится покупать новую, а эту оставлять как вторую, мотивируя тем, что кто-нибудь из родных когда-нибудь будет учиться на ней ездить или "для поездок на дачу" и т.п. На этом беззастенчиво паразитируют производители т.н. "бюджетных" автомобилей, а ля Хюндай, Пежо, Форд и прочие ДЖМ/Крайслер/Фиат и т.д.

Нет, я не спорю, возможно, в США, в Японии или в Швейцарии уровень жизни граждан позволяет каждые 5 лет сдавать машину в утиль, и такой подход производителя там оправдан, НО НЕ В РОССИИ, которая продает налево и направо лес, газ и нефть что бы её граждане могли покупать одноразовую игрушку за рубежом на 5 лет.

я ездил на 15летней королле тоже не айс

А где я про 15-летнюю Короллу писал? Про 7-летнюю Фабию - писал, про 6-летний Х5 - писал, даже про 10-летний РАВ4 с бодуна написал однажды, - но про 15-летнюю Короллу, извините, Вы меня с кем-то перепутали.

скажу честно-Астра меня что-то стала "напрягать"... (работаю в сервисе)...

согласен, но стоит очень придирчиво относится к покупке (проехаться и на с техосмотр (на стойки))

конечно ето вам выберать.на вкус и цвет товаришей нет,но вот я шевроле вообще за машину не считаю.я предпочитаю Хонду.

+1000

машина будет не твоя ,а Банка .когда с ним расплатишся ,отдадут птс . по деньгам -каждый год страховка от угона от ущерба , примерно тысяч 40 . Умнож, на сколько лет дадут кредит. +прибавь проценты годовых банка ,+ежемесячная комиссия при оплате кредита . Вот и прекинь примерно , если взял на 5 лет - авто стоит 500тс.р. прибавь страховку 200тс.р. + годовые ихние =900тс.р. Вот и подумай ,стоит это шеврале таких денег . и еще , просрочеш с выплатой,наложут штраф .Не с можеш опять заплатить , отберут авто. вот вроде в кратце ,примерно что из этого получается.

машина будет не твоя ,а Банка .когда с ним расплатишся ,отдадут птс .

Совсем не обязательно, некоторые банки не забирают ПТС, просто подписывается договор залога.

если нужна птс это не проблема
нету база по кредитным авто
идешь в гибдд и пишишь заявлении о потери тебе дают новую
было бы желание

Только новая будет с колкой надписью "ДУБЛИКАТ", а долг все равно останется.

не кто не спорит
но если хочешь продать авто эта самый простой способ
кроме того ели долг не погасишь то это 159.3

ну не у всех на х5 хватает, хотя я от бмв не в восторге. всё от нехватки наличности !

вывод ясен=)
кредит = на свой страх и риск.))))
я решил воздержаться пока, машина есть, да хочеться лучше но можно и повременить_)_))

Мудрое решение.

Люди тратят кучу бабла на ненужные вещи в общем смысле понятия вещи - еда, развлечения прочее и не могут откладывать или копить к молодежи это относиться в первую очередь. Поэтому для некоторых единственный способ сделать крупную покупку - взять кредит. Я обеими руками за микро кредиты - типа 10-30 тыс руб. на бытовую технику и прочую лабуду, но когда речь о крупной покупке тут нада хорошо все просчитать. В среднем на круз имея своих 70% в месяц надо будет распрощаться как минимум с 10 т.р. около 3х лет машина выйдет гдето на 180 тыс дороже - по процентам и плюс 150 т.р за 3 года на обязательное страхование итого минимум 330 тыс переплаты так что народ все верно описал. Если нет 70% - кредит вообще не вариант.

Kpyз,конечно по обличию машина новая ,но внутри особенно пластик желает лучшего.Может рассмотреть альтернативные варианты чуть дороже,но в дальнейшем все равно придется продавать машину,на мой взгляд нужно по марке учитывать и это,тем более,он себя еще до конца не зарекомендовал.Насчет кредита нужно все внимательно посчитать,в некоторых случаях автокредит может быть в такой же процентной ставке с учетом Каски на первый год как потреб.,вообщем нужно считать окончательную стоимость кредита.