Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
добрый день есть проще решение проблемы с печкой, в патрубок который идет от помпы к термостату ставится головка на 25 с отверстием в ну три.Но на лето обязательно убирается. В машине на много теплее и не надо тратить ни каких денег.У меня машина ваз 2115 . У кого будут вопросы пишите andrey260782@mail.ru
добрый день есть проще решение проблемы с печкой, в патрубок который идет от помпы к термостату ставится головка на 25 с отверстием в ну три.Но на лето обязательно убирается. В машине на много теплее и не надо тратить ни каких денег.У меня машина ваз 2115 . У кого будут вопросы пишите andrey260782@mail.ru
добрый день есть проще решение проблемы с печкой, в патрубок который идет от помпы к термостату ставится головка на 25 с отверстием в ну три.Но на лето обязательно убирается. В машине на много теплее и не надо тратить ни каких денег.У меня машина ваз 2115 . У кого будут вопросы пишите andrey260782@mail.ru
Здравствуй Андрей.У меня есть проблемка - нет подачи горячего воздуха на ноги . зато во все сопла он поступает.Расскажи о своей методе и если можно - фото. Спасибо
Все достаточно просто.Внизу слева центральной паненли крепится тросик-который закрывает воздушную заслонку,если заслонка закрыта неплотно по бокам и дует холодный.А тросик надо открепить от крепежа,подтянуть чтобы заслонка закрылась и крепеж поставить обратно.2 минуты и никакие морозы нестрашны без всяких помп.
Все достаточно просто.Внизу слева центральной паненли крепится тросик-который закрывает воздушную заслонку,если заслонка закрыта неплотно по бокам и дует холодный.А тросик надо открепить от крепежа,подтянуть чтобы заслонка закрылась и крепеж поставить обратно.2 минуты и никакие морозы нестрашны без всяких помп.
Все достаточно просто.Внизу слева центральной паненли крепится тросик-который закрывает воздушную заслонку,если заслонка закрыта неплотно по бокам и дует холодный.А тросик надо открепить от крепежа,подтянуть чтобы заслонка закрылась и крепеж поставить обратно.2 минуты и никакие морозы нестрашны без всяких помп.
у меня ваз 2114!!! машина хорошая , но вот только печка начала троить . 3-й день стоит мороз -33. После того как машину прогрею и включаю печку она начинает взлетать и выть как самолет черт возьми и при чем гудит после 20 минут прогрева авто??? В чем дело, подскажите????
у меня ваз 2114!!! машина хорошая , но вот только печка начала троить . 3-й день стоит мороз -33. После того как машину прогрею и включаю печку она начинает взлетать и выть как самолет черт возьми и при чем гудит после 20 минут прогрева авто??? В чем дело, подскажите????
у меня четырке нет и года, но такого отопления фуфлыжного я не встречал.если к следущей зиме она останется то буду перебирать всю печку самолично пытаясь воткнуть медный рад с классики и доводки заслонок,понятие тепло в машине у всех разное,друг говорит у меня тепло,лично мне не нравится
народ не парься, медные радиаторы на четырке в свободной продаже есть, просто нужно искать и спрашивать, я сегодня взял всего за 1400р в воскресенье собираюсь менять
добрый день всем. Хочу поделиться проблемой.С печки поступает горячий воздух во все дефлекторы кроме подачи на ноги.Зимой в унтах ездить надоело.Помогите дельным советом.
