Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Что, и средний тупой американец тоже...???, и меня и вас??? ,всё так просто???,а я то наивный думал что у нас неэффективная экономика построенная на углеводородной игле, которую держат в руках несколько олигархических и иже с ними групп, низкая производительность труда, низкая мотивированность из-за огромного разрыва между качеством труда и получаемым результатом и т.д. и это всё нам сделали американцы, вот сволочи...
Я тут любопытства ради пытался понять: комплектация "барабан 1,4 на кочерге" оценивается в 549 тыр. Первый взнос 227 вроде, дальше три года платим по 6 тыр в месяц, и еще в конце остаемся должны 45% от первоначальной цены.
Внимание, вопрос: за что платить?
Ну это уж не говоря о том, что за такие деньги хундай брать - это вообще маразм.
У меня несколько иные цифры ( смотрел по 1.6), но итог такой же - платить придется столько же, сколько и при обычном кредите.Как понял из этой программы, сначала вносится 30% стоимости Соляриса – 199770 руб., затем в течение трех лет платится ежемесячный взнос 9729 руб (вместо 17923 при обычном кредитовании), при этом остаточная стоимость 45% составит 299655 руб. А далее надо выбирать – или выплатить остаточную стоимость и взять автомобиль себе, или поменять на новый по Trade In (не знаю, во сколько его там оценят за минусом не выплаченной остаточной стоимости), или вернуть автомобиль банку, т.е продать. Только вот те 45% опять же вычтут. Вот такая арифметика. Но, думаю, желающие купить по Старту будут из-за меньшего ежемесячного взноса.
Я тут любопытства ради пытался понять: комплектация "барабан 1,4 на кочерге" оценивается в 549 тыр. Первый взнос 227 вроде, дальше три года платим по 6 тыр в месяц, и еще в конце остаемся должны 45% от первоначальной цены.
Внимание, вопрос: за что платить?
Ну это уж не говоря о том, что за такие деньги хундай брать - это вообще маразм.
Программа "Старт" - ребрендинг программ "ХёндэДрайв" - "ДрайвХёндэ". Отличия значительные - она только на "Солярис", а не на все модели и банк не "Сетелем", "Русфинансбанк".
Это программа для бедных или для закредитованных или для глупых - для тех кто не умеет считать и анализировать в интернете информацию об автокредитов разных банков.
Главный "-" программы "Старт" для потребителя - невозможность досрочного погашения кредита и практически вечная привязанность к этому дилеру.
Но для многих в низком платеже и в низком первом взносе будет "+". "Солярис" очень надёжная и хорошая машина, возможно для кого-то это будет счастьем.
Но не для меня.
Собираюсь менять свой "Солярис" на "Крету", по трэйд-ину, но в такой банк с такими условиями не пойду. Только если будут давать какие-то хорошие подарки-бонусы и если банк будет типа Райффайзена или ВТБ.
Собираюсь менять свой "Солярис" на "Крету", по трэйд-ину, но в такой банк с такими условиями не пойду. Только если будут давать какие-то хорошие подарки-бонусы и если банк будет типа Райффайзена или ВТБ.
Собираюсь менять свой "Солярис" на "Крету", по трэйд-ину, но в такой банк с такими условиями не пойду. Только если будут давать какие-то хорошие подарки-бонусы и если банк будет типа Райффайзена или ВТБ.
Тоня, не случайно спросил. Вам бы интереса ради заглянуть в салон, пусть оценят. Это бесплатно делается. Зато будете знать, на что можно реально рассчитывать. Советую это, как опытный меняльщик по Trade In, при чем менял всегда в одном и том же салоне и при том же персонале. И оценку при первом обмене никак не назову справедливой, сравнивая ее с оценкой последнего обмена, когда встречали уже, как старого знакомого, постоянного клиента.
Тоня, не случайно спросил. Вам бы интереса ради заглянуть в салон, пусть оценят. Это бесплатно делается. Зато будете знать, на что можно реально рассчитывать. Советую это, как опытный меняльщик по Trade In, при чем менял всегда в одном и том же салоне и при том же персонале. И оценку при первом обмене никак не назову справедливой, сравнивая ее с оценкой последнего обмена, когда встречали уже, как старого знакомого, постоянного клиента.
Интересная программа для Банка. Давайте просто посчитаем сколько банк зарабатывает, решаем простую задачу: "Машина в момент покупки стоит 900 000 руб. (солярис в максимальной комплектации).
30% первоначальный взнос=900 000 * 0,3 = 270 000 руб.; 9 000 руб. оплата в течении трех лет=9 000 * 36 = 324 000 руб. Итого за первые три года Вы оплачиваете = 594 000 руб.
Соответственно остаточная цена вопроса= 306 000 руб.
Вроде все правильно, но есть одно но.... Остаток в 306 000 руб. - это при отсутствии начисленных процентов за пользование кредитом в течении трех лет (если я правильно понял, то ставка 10,9% годовых все же существует).
Через три года новая машина в такой комплектации в салоне будет уже стоить 1 100 000 руб.(если не больше). Соответственно на рынке эта (Ваша) машина возрастом три года в продаже будет стоить около 900 000 руб. (могу ошибиться конечно немного). Дальше Вы машину банку оставляете, банк машину продает за 900 000 руб., т.е. отбивает все затраты на покупку нового авто в салоне для Вас. Плюс банку = 594 000 руб., т.е. 55 % за три года (по 18,33 % в год). Не плохой доход за три года.
Если брать простой кредит (под 16% годовых без первоначального взноса), то простые расчеты показывают, что за три года Вы банку по кредиту оплачиваете около 1 322 000 руб., т.е. разница между покупкой (900 000 руб.) и выплатами 422 000 руб. Общий процент переплаты 46,89% при условии полного выкупа машины и расчета по кредиту (авто ведь у Вас остается и Вы его можете продать, потеряв 422 000 руб.).
Если по простому, то по программе старт Вы оплачиваете всего 594 000 руб. и остаетесь без машины (если остаток не отдадите), т.е. проще говоря оплачиваете проценты. По простому кредиту (16 % годовых без первоначального взноса) Вы должны оплатить проценты в 422 000 руб. Вот и заработок Банка по программе Старт (один Банк круче другого народ обдирает).
Вот как то так у меня в расчетах получилось.
от сына кухарки большего и не ожидал.
Внимание, вопрос: за что платить?
Ну это уж не говоря о том, что за такие деньги хундай брать - это вообще маразм.
Внимание, вопрос: за что платить?
Ну это уж не говоря о том, что за такие деньги хундай брать - это вообще маразм.
Это программа для бедных или для закредитованных или для глупых - для тех кто не умеет считать и анализировать в интернете информацию об автокредитов разных банков.
Но для многих в низком платеже и в низком первом взносе будет "+". "Солярис" очень надёжная и хорошая машина, возможно для кого-то это будет счастьем.
Но не для меня.
30% первоначальный взнос=900 000 * 0,3 = 270 000 руб.; 9 000 руб. оплата в течении трех лет=9 000 * 36 = 324 000 руб. Итого за первые три года Вы оплачиваете = 594 000 руб.
Соответственно остаточная цена вопроса= 306 000 руб.
Вроде все правильно, но есть одно но.... Остаток в 306 000 руб. - это при отсутствии начисленных процентов за пользование кредитом в течении трех лет (если я правильно понял, то ставка 10,9% годовых все же существует).
Через три года новая машина в такой комплектации в салоне будет уже стоить 1 100 000 руб.(если не больше). Соответственно на рынке эта (Ваша) машина возрастом три года в продаже будет стоить около 900 000 руб. (могу ошибиться конечно немного). Дальше Вы машину банку оставляете, банк машину продает за 900 000 руб., т.е. отбивает все затраты на покупку нового авто в салоне для Вас. Плюс банку = 594 000 руб., т.е. 55 % за три года (по 18,33 % в год). Не плохой доход за три года.
Если брать простой кредит (под 16% годовых без первоначального взноса), то простые расчеты показывают, что за три года Вы банку по кредиту оплачиваете около 1 322 000 руб., т.е. разница между покупкой (900 000 руб.) и выплатами 422 000 руб. Общий процент переплаты 46,89% при условии полного выкупа машины и расчета по кредиту (авто ведь у Вас остается и Вы его можете продать, потеряв 422 000 руб.).
Если по простому, то по программе старт Вы оплачиваете всего 594 000 руб. и остаетесь без машины (если остаток не отдадите), т.е. проще говоря оплачиваете проценты. По простому кредиту (16 % годовых без первоначального взноса) Вы должны оплатить проценты в 422 000 руб. Вот и заработок Банка по программе Старт (один Банк круче другого народ обдирает).
Вот как то так у меня в расчетах получилось.