Проезд перекрестков с организацией кругового движения

если вам на лево, только от туда ,из крайнего левого ряда,за ранее перестроится, что здесь не понятного --

Я же написал,что движение прямо

Если есть желание, полазьте ниже по ветке. За зиму было две жарких дискуссии на эту тему. К единому мнению форумчане не пришли, но вроде как перевесила тема, что съезжая с круга, надо щемиться в правый ряд по-любому, независимо от главности дороги. А виной всему невнятные правила проезда подобных перекрестков и несоответствие дорожных знаков и разметки логике движения.

стоп, здесь поворот на лево, у тебя знак уступи всех должен пропустить,потом ты.

Я имею ввиду движение попутного тр-та,а не с кольца

на первой картинке не видно, а вот на второй знак четко виден,уступи

Я почему затронул эту тему? Дело в том,что вот еще на одном снимке круговое движение,где действительно ярко выраженное кольцо,а не его примыкание к прямой.И при движении по кольцу,без намерения с его выезда, при перестроении в левый ряд преимущество в движении перед а/м движущимся слева.Т.е. в поднятой мною теме как бы двигаясь вторым рядом прямо, обязан уступить дорогу тр-ту справа.Несмотря на то,что я и не перестраиваюсь.Аналогичная ситуация еще на одном кольце,или в чем недоработка в организации движения?

Недоработка в том, что круг должен быть кругом и быть главным по отношению ко ВСЕМ примыкающим дорогам. То есть, при подъезде ко кругу по главной должны стоять знаки "Конец гл. дороги" и "Уступи дорогу", а при подъезде со второстепенной - "Уступи дорогу". И тогда будет все понятно и просто: въезжая на круг пропускаешь тех, кто уже на круге, а съезжая, пользуешься преимуществом.

А не легче всего навсего написать в ПДД" Транспорт движущийся по кругу имеет преимущественное движение перед тр-ом въезжающим", либо наоборот.Но это будет единое требование на всей территории РФ.А в настоящее время для повышения пропускной способности тр-та необходимо установка знаков"Направление движения по полосам"

Серия статей про проезд перекрёстков с круговым движением: http://pddmaster.ru/pdd/pravila-proezda-... , может быть что-то проясните для себя.

Спасибо,сейчас прочту.

Внимательно ознакомился,нового для себя не нашел.Но возник следующий вопрос.Двигаясь по крайнему правому ряду по кольцу,ни куда не съезжаю,а допусти намерен на 4,5 съезде выехать с кольца,с целью проезда в обратном направлении.Сколько шансов у меня не попасть в ДТП?

Будет зависеть от знаний ПДД вами и другими участниками дорожного движения.

Ну как недоработка... Просто небольшой диссонанс между исторически сложившейся проезжей частью и современными правилами проезда перекрестков с круговым движением. Насколько я для себя уяснил, при наличии знака "круговое движение" выезд с перекрестка разрешается только с крайней правой полосы. Поэтому кто справа - тот и прав, даже если он едет налево. Извините за тавтологию. На практике же везде по-разному. У нас есть кольца, расположенные на пересечении большой магистральной улицы и маленькой пересекающей. Естественно, поток по главной едет со всех трех полос прямо, иначе получается абсурд и толкучка. Я обычно в такой ситуации просто поглядываю на тех, кто справа от меня. Даже если они против большинства и против логики - они правы по закону, и я стараюсь их пропустить.

Вооот! Есть ПДД, а есть правила вождения... На верхней фотке автора в 22:02 какое нафиг круговое? Кто придумал это знак повесить? Прямая главная дорога с примыканием к ней двух второстепенных... Круг должен быть кругом, и быть главным по отношению ко всем примыкающим дорогам. Вот тогда да, это круговое движение, и съезжая с круга, надо перестраиваться в правую полосу. А расширение главной дороги с примыканием второстепенных и клумбой посередине, по факту кругом не является. Иначе не было бы столь жарких споров в прежних темах, о которых я упомянул ранее.

Да, Николай, прекрасно вас понимаю и соглашаюсь. А в своем комментарии выше рассуждал с точки зрения водителя, а не организатора ДД.

Я вспоминаю те споры в прошлых темах... Я вроде и согласился с мнением и железной логикой Олега, инструктора автошколы, но в душе все равно не согласен с его мнением... Не должно быть при организации кругового движения главных и второстепенных дорог! Не должно! Круг главный, и все, кто на него въезжает, уступают дорогу. А те, кто на круге пользуются преимуществом при съезде с круга, и не должны высматривать "помеху справа"...

Так речь немного не о том... Я о ситуации, когда мы все уже едем по кольцу, нам всем с него нужно съезжать, а одному нужно проехать по кольцу дальше. И вот волею судеб я (покидаюший кольцо) нахожусь во 2-3 ряду, а он (движущийся по кольцу) - в 1. По логике он всем мешает, а по ПДД мы все должны ему уступить.

Ну тут ничего не поделать: "помеха справа"... Можно (и нужно, наверное) отменить правило о выезде с кольца только с правого ряда, если проезжая часть, на которую выезжаешь, имеет две или более полосы движения... В этом случае круг разгружается быстрее, так как одновременно его покидают два или более автомобиля, причем не мешая друг другу. Но это как с запертом обгона на перекрестках и поворотом направо на красный. Вроде и надо бы ввести, "нокакбычтоневышло"... Лучше всю страну на уши поставить из-за буквы "Ш" на стекле...

Эт точно