Продам отличную Хонду

С хондой вариант интересный. Думаю состояние у нее хорошее. Но мне такая машина не нужна. У меня своя есть, семья у меня небольшая, езжу в основном один и вагон мне не нужен. Да и сидит она низко. Как С-МАХ примерно. На дальняк по трассе шикарно..

ресурс цепи примерно 150-200...не буду утверждать по крайней мере так пишут в мануалах...и гбо не самое лучшее для движка...довольно замудренная подвеска...не утверждаю что она плохая но так по первым вводным есть куда тщательно взглянуть...не в обиду фабия машина очень простая...не сложнее ваза...

При моем пробеге цепь даже звуков не издает.Повторюсь-машина очень ухожена и при нормальной эксплуатации прослужит еще очень долго.
По поводу подвески-ничего сложного-спереди такая же как у Вас(обычный МакФерсон),сзади не балка как у Вас,но и не многорычжка,которая в угоду управляемости,сложна и дорога в обслуге.Хотя на старых Хондах можно было именно вваливать на поворотах из-за подвески,в которой 16 сайлентблоков(это только сзади).

а как насчет газа...сомневаюсь что есть официальное одобрение производителя...машина у вас очень интересная...я бы сказал специфичная...и что то мне подсказывает продаватся будет долго...

В наших краях не редкость. Весь прикол в том, что спереди три места. Пробег космос? Это смотря как и где ездить. В Москве по пробкам со скоростью 20 км\час 275 тыс это 13750 моточасов дерготни и переключения передач. У мена Фабия 2010 года, пробег 190 тыс..тоже на 80-90% трассовый. На трассу выехал, включил пятую и едешь на автомате. Постоянные обороты 3-4 тыс ..средняя скорость у меня за время эксплуатации 65 км/час. Т.е. свои 190 тыс пробега я проехал примерно за 3 тыс моточасов. Причем двигатель работал в режиме постоянных оборотов. В городе за те же 3000 моточасов машина проехала бы 60 тыс км..в режиме разгона и торможения. Все те же 3 тыс моточасов..Получается, что после 3000 моточасов в городе машина имеет пробег 60 тыс далеко не в оптимальной режиме, а у меня он 190 тыс..Но ес-но машина с пробегом в 60 тыс по пробкам..заметно лучше моей. Если перевести стрелки на автора..то его 275 тыс = 4200 моточасов. В городе за это время машинка накатает 80-100 тыс..И все скажут..это нормально.. Так, что господа..не пробег яв-ся мерилом состояния машины, а то где ездила машина в каком режиме с какой скоростью.
Моя Фабия 2010 года с запредельным пробегом в 190 тыс. меня полностью устраивает и ближайшие несколько лет думаю так же будет менять радовать (ттт). А пробег..это фигня..циферки на спидометре. Ибо я знаю как они получены. Двигатель бодрый, масло не берет ни капельки..кормится только 95-м бензином..
А пробег..вам любой сделают, кроме честного. И на него клюнут..Самая надежная машина которая ездит постоянно.

Мой двигатель подвергался вскрытию,если считать таковым клапанную крышку для регулировки клапанов.Я с руками очень дружу и с головой вроде бы,следую рекомендациям производителя по эксплуатации,
Все,кроме развал-схождения и кузовных работ делаю сам.Для себя же,а не на продажу.
Пы.Сы Развал,кстати,на Хондах не регулируется.

неужели даже цепь не менял...или не знаешь...