Проблемы после замены двигателя 1.5 на 1.1 на ваз 2108
Ситуация: Ваз 2108 умер движок 1.5 - заменил целиком всборе на 1.1 б/у, отъездил 2 дня нормально. На 3 день завожу машину, поработала 30 секунд, начала захлебываться, прыгать обороты - достал больше подсос и она сразу заглоха. Думал залило свечи - оказалось верно, купил новые заменил, завел - завелась, поработала минуту и опять тоже самое - залило свечи. Достал, прокалил, завожу - опять завелась поработала пару минут и снова начала захлебываться - нажал газ - на газу работает нормально, только отпускаешь глохнет и потом долго и упорно не заводится. Решил что дело в карбе, думал может от 1.5 к .1.1 не подходит, решил поставить жиклеры поменьше, купил ремкомплект, начал менять - в старом обнаружил масло и нагар. Заодно кстати купил новый трамблер, старый был убитый вроде (были подозрения). Почистил карб, поставил ремкомлект, установил, заменил трамблер и завелась с пол оборота, НО: сначала начала резко глохнуть, как будто выключил зажигание... Заводится, работает 15 секунд и резко глохнет, причем заводится на очень больших оборотах... Крутили трамблер по меткам - ничего не поменялось... Потом еще стало что-то хлопать в карбе, и даже пламя вылетало....В чем может быть проблема????
2 раннее зажигание - нужна регулировка стробоскопом
Хлопки в карб - искрообразоване при не полностью закрытом впускном клапане - рано -раннее! Или же метка сбита на пару зубов - не успевают клапана закрыться
Хлопки в карб - искрообразоване при не полностью закрытом впускном клапане - рано -раннее! Или же метка сбита на пару зубов - не успевают клапана закрыться
Проскочив позже,она и поджигает смесь позже по времени,и уже менее сжатую(поршень идёт уже вниз).В таких условиях взрыв(реакция кислорода с углеводородами)происходит менее эфективно,и дольше по времени(и смещена она по времени-позднее).
И как раз в момент "перекрыти
Смоделируй в голове то что я описал,думаю согласишься со мной.
Не будешь согласен с моими доводами,поверни трамблёр на нормально работающем двигателе в позднюю сторону(по вращению вала тр-ра)И ты убедишься,что именно после этого, в позднем, появятся хлопки.
Проскочив позже,она и поджигает смесь позже по времени,и уже менее сжатую(поршень идёт уже вниз).В таких условиях взрыв(реакция кислорода с углеводородами)происходит менее эфективно,и дольше по времени(и смещена она по времени-позднее).
И как раз в момент "перекрыти
Смоделируй в голове то что я описал,думаю согласишься со мной.
Не будешь согласен с моими доводами,поверни трамблёр на нормально работающем двигателе в позднюю сторону(по вращению вала тр-ра)И ты убедишься,что именно после этого, в позднем, появятся хлопки.
затрудненный запуск холодного двигателя;
"хлопки" в карбюраторе (обычно хорошо слышны из-под капота при попытках запуска двигателя);
потеря мощности
перерасход топлива;
перегрев двигателя (индикатор температуры охлаждающей жидкости активно стремится к красному сектору);
повышенное содержание вредных веществ в выхлопных газах.
Угол опережен
"выстрелы" в глушителе;
потеря мощности двигателя;
перерасхо
перегрев двигателя.
затрудненный запуск холодного двигателя;
"хлопки" в карбюраторе (обычно хорошо слышны из-под капота при попытках запуска двигателя);
потеря мощности
перерасход топлива;
перегрев двигателя (индикатор температуры охлаждающей жидкости активно стремится к красному сектору);
повышенное содержание вредных веществ в выхлопных газах.
Угол опережен
"выстрелы" в глушителе;
потеря мощности двигателя;
перерасхо
перегрев двигателя.
затрудненный запуск холодного двигателя;
"хлопки" в карбюраторе (обычно хорошо слышны из-под капота при попытках запуска двигателя);
потеря мощности
перерасход топлива;
перегрев двигателя (индикатор температуры охлаждающей жидкости активно стремится к красному сектору);
повышенное содержание вредных веществ в выхлопных газах.
Угол опережен
"выстрелы" в глушителе;
потеря мощности двигателя;
перерасхо
перегрев двигателя.
В раннем -"зазвенят пальцы"
В позднем-Начнёт "чихать"в карб.
Крутани трамблёр по ходу вращения вала,завтра,на работе,а потом расскажешь.
В раннем -"зазвенят пальцы"
В позднем-Начнёт "чихать"в карб.
Крутани трамблёр по ходу вращения вала,завтра,на работе,а потом расскажешь.
Ладно не парься - возьму на заметку проверю.
Ладно не парься - возьму на заметку проверю.
Точно!Скоро не будет возможности ни покрутить,ни пощупать,ни понюхать!Будем сидеть у витрины стеклянной на 2м этаже цеха,и только кнопки на клаве нажимать,да на моник пялиться!