Проблемка с АКБ

Если акб грязная,попробуйте один щуп вольтметра(мультиметра)на +,а другим просто водите по грязным местам батареи.(даже по пластмассовому корпусу).Вы будете приятно удивлены наличием некоторого напряжения,которое помогает потребителям сажать батарейку тихо и подло.Мыть раствором соды,при плотно закрученных пробках.Если умеете пользоваться амперметром,скидайте минус.клемму,один щуп на штырь,другой на отключенную клемму.Прибор покажет ток утечки.Не могем-к автоэлектрику.

Мужики осторожно с такими советами-'' залить электролитом батарею полностью" ведь кто-то может буквально понять. Правильно задали вопрос по поводу возраста АКБ. Покупая новую батарейку все равно необходимо немного подзарядить ее. Летом может и прокатить, а зимой нет. Сейчас просто надо правильно зарядку сделать, и посмотреть, что будет дальше, если разрядит опять- тогда отключить на ночь. Если и после отключения села, тогда отдать где брали. И еще интересно сколько времени прошло когда пришли морозы, то есть вечером заглушили машину а утром не завели, или через неделю.

Мужики осторожно с такими советами-'' залить электролитом батарею полностью" ведь кто-то может буквально понять. Правильно задали вопрос по поводу возраста АКБ. Покупая новую батарейку все равно необходимо немного подзарядить ее. Летом может и прокатить, а зимой нет. Сейчас просто надо правильно зарядку сделать, и посмотреть, что будет дальше, если разрядит опять- тогда отключить на ночь. Если и после отключения села, тогда отдать где брали. И еще интересно сколько времени прошло когда пришли морозы, то есть вечером заглушили машину а утром не завели, или через неделю.
морозы неделю длились а акб этого года

Чем больше морозы- тем больше АКБ теряет свою емкость. Еще может быть и генератор недозаряжал как надо. А АКБ точно этого года,надпись на ней читали,там на корпусе выдавлено должно быть.Сейчас многие на заводку жалуются. Многие думают,что если он на машине стоит значит заряжается, а ведь для нормальной и долговечной работы необходимо раз в полгода не подзаряжать, а заряжать на нормальном зарядном устройстве,с выполнением всех требований. Так,что попробуйте сделать как я написал. Заряжать надо током 10% от емкости (55а/ч-5,5А 60-6) и не менее 6часов, в Вашем случае я думаю надо 10. Если пробки есть и имеется ареометр-до не повышения плотности в течении часа. Удачи. если что не понятно, пишите.

в морозы я не заводил машину

надо ставить АКБ штатный час/ампер иначе идёт постоянный недозаряд, а недозаряженный на морозе замерзает у меня такое уже было.