29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Проблема с запуском Ваз 21102

Всем привет,сейчас проблема была,думаю и осталась. Оключил сигнализацию,сел в авто,включаю зажигание,пять сек проходит рраз! и проворота стартера нет! Ещй рраз! бесполезно.. Сидя в машине вынул ключ,включил сигнализацию,отключил,вставляю ключ в зажигание и машина заводится как обычно,так сейчас от садика до дому и доехал,могет кто с этим делом сталкивался?
Александр Наговицын
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
47
Комментарий удален.Почему?
История переписки2
твыдернуть штекер с генератора - если стартер не запустится, то стоит, если запустится - не стоит. А лампу (!) увидели во время запуска?
СсылкаПожаловаться
Александр НаговицынВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
твыдернуть штекер с генератора - если стартер не запустится, то стоит, если запустится - не стоит. А лампу (!) увидели во время запуска?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
горела лампа сигнализации аварийного состояния рабочей тормозной системы.
СсылкаПожаловаться
Александр НаговицынВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
"защита стартера" стоит?
СсылкаПожаловаться
Стоит,узнал у бывшего хозяина сегодня.
СсылкаПожаловаться
Александр Наговицын
Стоит,узнал у бывшего хозяина сегодня.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
вот и она тоже может барахлить. Защиту ставят либо в салоне, возде монтажного блока, либо под капотом. Если под капотом, то реле часто стоит в нехорошем месте, в районе АКБ, и контакты окисляются. Если во время запуска реле не срабатывает, то там можно переставить штекера на место, и стартер запустится. Дело в том, что защиту обычно ставят покупную, а там в наборе всё сделано так, что оперативно можно всё вернуть на свои места - на штекерах. Посмотри внимательно под воздухо-очистителем, постарайся понять и разобраться. Там всё видно. Будет не понятно, задавай вопросы, подскажем.
СсылкаПожаловаться
ДЖИН
звуков вообще никаких не было?
СсылкаПожаловаться
Александр НаговицынВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
звуков вообще никаких не было?
СсылкаПожаловаться
Звуков не было.
СсылкаПожаловаться
ДЖИН
лампы приборной доски пригасали ри попытке пуска?
СсылкаПожаловаться
Александр НаговицынВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
лампы приборной доски пригасали ри попытке пуска?
СсылкаПожаловаться
Лампы не гасли.
СсылкаПожаловаться
Александр Наговицын
Лампы не гасли.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
попробуйте пошевелить на втягивающем нижний контакт, тот, что уходит на щётки. Очень часто там отпускается и подгорает - начинается вот такая ерунда, то работает, то нет. Это - как самый простой вариант. Переставьте массу на двигатель со шпильки на термостате на одно из крепллений стартера. Если это всё не поможет - то дальше лучше к спецу. Хотя, если есть контролька, можете во время неудачного запуска проверить контролькой, доходит ли плюс до контакта на втягиваующем, уходит ли после него на щётки, всё ли в порядке с массами на двигателе, с контактами на АКБ, с самим АКБ. Это всё можно сделать юез автоэлектрика, своими силами.
СсылкаПожаловаться
Александр НаговицынВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
попробуйте пошевелить на втягивающем нижний контакт, тот, что уходит на щётки. Очень часто там отпускается и подгорает - начинается вот такая ерунда, то работает, то нет. Это - как самый простой вариант. Переставьте массу на двигатель со шпильки на термостате на одно из крепллений стартера. Если это всё не поможет - то дальше лучше к спецу. Хотя, если есть контролька, можете во время неудачного запуска проверить контролькой, доходит ли плюс до контакта на втягиваующем, уходит ли после него на щётки, всё ли в порядке с массами на двигателе, с контактами на АКБ, с самим АКБ. Это всё можно сделать юез автоэлектрика, своими силами.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
благодарю,как говорят утро вечера мудренее,днём гляну ладом под капотом всё...
СсылкаПожаловаться
Андрей Ермолов
там разве не механическая защита?просто чаще всего мудрит сигналка... хотя с нашим металлоломом может быть всё что угодно а если ещё и ставили и обслуживали безрукие...
СсылкаПожаловаться
Андрей Ермолов
ни хрена не поспеваю за вами-инет тормозит, а хотелось бы пообщаться с ДЖИНом-видать человек много хлама перебрал.Досвидания.
СсылкаПожаловаться
Александр НаговицынВ ответ на Андрей Ермолов
Андрей Ермолов
ни хрена не поспеваю за вами-инет тормозит, а хотелось бы пообщаться с ДЖИНом-видать человек много хлама перебрал.Досвидания.
СсылкаПожаловаться
пока дорогой!
СсылкаПожаловаться
Александр Наговицын
пока дорогой!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
электровозы - ни разу! (или это - тепловоз?)
СсылкаПожаловаться
Александр НаговицынВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
электровозы - ни разу! (или это - тепловоз?)
СсылкаПожаловаться
История переписки3
тепловоз м62
СсылкаПожаловаться
Александр Наговицын
тепловоз м62
СсылкаПожаловаться
История переписки4
двести метров от моего дома - музей железнодорожной техники. Любуюсь! Особенно паровозами - там их десятка два, если не больше...
СсылкаПожаловаться
Александр НаговицынВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
двести метров от моего дома - музей железнодорожной техники. Любуюсь! Особенно паровозами - там их десятка два, если не больше...
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Ого!
СсылкаПожаловаться
ДЖИНВ ответ на Андрей Ермолов
Андрей Ермолов
ни хрена не поспеваю за вами-инет тормозит, а хотелось бы пообщаться с ДЖИНом-видать человек много хлама перебрал.Досвидания.
СсылкаПожаловаться
танки - ни разу!
СсылкаПожаловаться
Андрей ЕрмоловВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
танки - ни разу!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
попробовать стоит-в современном танке много чего интересного
СсылкаПожаловаться
Андрей Ермолов
А зря-прикольные железяки... и кстати их ещё как моют- спросите у любого танкиста(а этот грузинский)
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария