Проблема с запуском Ваз 21102

скорее всего одна из секреток на сигнализации работает на стартер как следствие подгорело реле в блоке сигнализации или выносное это зависит от типа сигнализации

Я на карбоне ездил,без сигналки проблем не было,а щас инжектор да ещё и с сигналкой,эх... я и знать не знал,что секретки то есть.

На любой сигналке стоит реле блокировки стартера, которое часто глючит по весне или осени если сигналка стоит не первый год.Обычно ставят между замком и релюхой.

Первая мысль такая пришла...

а вторая?

а вторая относилась к карбюраторному мышлению,так,что я её сразу прогнал...

опять приходится писать одно и то же. На ВАЗах уже давно сделано так, что "+" с замка зажигания подаётся параллельно на стартер и на лампу контроля уровня тормозной - слева внизу на приборной доске при попытке запуска должна загореться пикторграмма (!). Обратите внимание!!!!у вас, когда машина не запускалась, появлялся при повороте ключа этот знак, или нет? Если появлялся - проблема в стартере(во втягивающем, например), если не появлялся - проблема в замке зажигания. Мало кто обращает внимание на это знак!!!!А ведь он - хорошее подспорье в диагностике проблем запуска.

...справа внизу...(сено-солома!!!)

а у меня при включении зажигания иногда срабатывает вентилятор и вот пока он не остудит радиатор машину фиг заведёшь

Всё пипец сегодня не завелась вообще,сигнальная лампа про которую Вы говорите не горела,щелчёк под капотом есть тока.

так не бывает. Но проверьте провода на втягивающем, я там уже писал, как. А что за "щелчок"? ВТягивающее щёлкает, или что-то другое? Звук слабый, или чёткий, конкретный?

Седня у жены приедет родственник с автосервиса,надеюсь я "мучать" тут перестану всех,но подскажу,что за щельчёк был попозже...

можно ещё совет? Разберите стартер заново, уберите всю смазку с редуктора и шестерёнок. Можно оставить самую малость, совсем немного. Обычно я при сборке стартера слегка придерживаю смазкой шестерни, что бы не выпадали, и этой смазки достаточно. Лишняя смазка выдавится из шестеренок на торцовую крышку, которая отделяет редуктор от якоря. Если получится, уберите всякую смазку с оси бендекса и со втулки переднего носка. Вся эта смазка очень быстро забётсь пылью с феррадо сцепления и будет только гадить. На сухой оси она долго ни за что не зацепиться, не превратится в густую, непроворотливую грязь. Якорь лучше всего прдуть компрессором, прошлифовать ламели на токарном станке самыми мелкими шкурками. Заднюю крышку стартера обязательно насухо вытереть, а места, которые соприкасаются с выводами "минусовых" щёток - зачистить до блеска, да и сами выводы тоже зачистить. Клемму щёток, которая выходит на втягивающее - тоже зачистить, гайкус гровером - не полениться пройти торцы надфилем.

Нашлась причина,втягивающее реле работает,в самом стартере нет проворота,снял сегодня,завтра будем разбирать,а там уж видно будет,что и как,благодарю за рекомендации.

Стартер разобрали,смазали,где три планетарных шестерни привода и.т.д Собрали,проверили и .. Закрутился! Незнаю правда надолго ли... Спасибо тебе за советы,все пригодяться в своё время.

можно ещё совет? Разберите стартер заново, уберите всю смазку с редуктора и шестерёнок. Можно оставить самую малость, совсем немного. Обычно я при сборке стартера слегка придерживаю смазкой шестерни, что бы не выпадали, и этой смазки достаточно. Лишняя смазка выдавится из шестеренок на торцовую крышку, которая отделяет редуктор от якоря. Если получится, уберите всякую смазку с оси бендекса и со втулки переднего носка. Вся эта смазка очень быстро забётсь пылью с феррадо сцепления и будет только гадить. На сухой оси она долго ни за что не зацепиться, не превратится в густую, непроворотливую грязь. Якорь лучше всего прдуть компрессором, прошлифовать ламели на токарном станке самыми мелкими шкурками. Заднюю крышку стартера обязательно насухо вытереть, а места, которые соприкасаются с выводами "минусовых" щёток - зачистить до блеска, да и сами выводы тоже зачистить. Клемму щёток, которая выходит на втягивающее - тоже зачистить, гайкус гровером - не полениться пройти торцы надфилем.

Эх,хоть к вам не едь! Хорошо,сделаемс,щетки ещё надо сменить попутно.Спасибо дорогой!

сигнализация у вас - не причём!!

"защита стартера" стоит?