У меня проблема такая,акб сел.В-22 градуса не завёл машину,снял аккумулятор занёс в дом выкрутил пробки,обнаружил что электролит стал густой даже местами тонкая корочка льда.Поставил на зарядку на автоматич,зарядном после 7 часов зарядки поставил в авто завелась без проблем,но на малых оборотах тускло горит лампочка зарядки,К кому то ехать не хочу один фиг нормально не сделают.Кто подскажите что делать.p.sДелал замер зарядки при работе двигателя 13.8 -14.3 в идёт.
Здесь я утверждаю,что при зарядке АБ в домашних условиях,полностью заряженная батарея с подключенным зарядником будет показывать 14 с хвостиком вольт,это безопасно для батареи,выше 14,4 В идёт процесс перезарядки.Допустим,если вы заряженную батарею подключите к заряднику с ручной регулировкой и установите ток 5А ,то напряжение на клеммахАБ будет выше 14,4 В.То есть вы пытаетесь зарядить уже заряженную батарею,это и есть перезаряд, сопровождаемый кипением электролита,газовыделением,чрезмерным нагревом,все эти процессы сокращают срок служба аккумулятора и ёмкость.
Ну Вы загнули однако ! На холодную реле регулятор на оборот даёт зарядку больше чем на горячую ,но не в коем случае не отключает !
Ну Вы загнули однако ! На холодную реле регулятор на оборот даёт зарядку больше чем на горячую ,но не в коем случае не отключает !
Проверьте.Принесите с машины холодной аккумулятор при -15 градусов домой и сразу поставьте его заряжать автоматическим зарядником.Сразу идёт перенапряжение и зарядка прерывается.Пока не остынет до приемлемой температуры-заряжатся не начнёт.Я уже убедился в этом.Химия виновата.Реле регулятор работает по такому же принципу.
Проверьте.Принесите с машины холодной аккумулятор при -15 градусов домой и сразу поставьте его заряжать автоматическим зарядником.Сразу идёт перенапряжение и зарядка прерывается.Пока не остынет до приемлемой температуры-заряжатся не начнёт.Я уже убедился в этом.Химия виновата.Реле регулятор работает по такому же принципу.
У меня ВАЗ 2111,запускаю при -10 машину тяжело, лампы на панели потухли, прогрелся 10 мин, поехал.На панели всё ОК,ни одна лампа не горит.Проехал с километр и машина глохнет.Пытаюсь завести,стартёр еле еле крутит,на прогретой машине.Сдохла АБ короче.Причина,клемма с генератора на реле -регулятор соскочила.Т.Е зарядки не было вообще.Привёз из дома другой аккумулятор,поставил и поехал дальше,восстановив клемму на регулятор.А вы говорите чушь.
У меня ВАЗ 2111,запускаю при -10 машину тяжело, лампы на панели потухли, прогрелся 10 мин, поехал.На панели всё ОК,ни одна лампа не горит.Проехал с километр и машина глохнет.Пытаюсь завести,стартёр еле еле крутит,на прогретой машине.Сдохла АБ короче.Причина,клемма с генератора на реле -регулятор соскочила.Т.Е зарядки не было вообще.Привёз из дома другой аккумулятор,поставил и поехал дальше,восстановив клемму на регулятор.А вы говорите чушь.
У меня ВАЗ 2111,запускаю при -10 машину тяжело, лампы на панели потухли, прогрелся 10 мин, поехал.На панели всё ОК,ни одна лампа не горит.Проехал с километр и машина глохнет.Пытаюсь завести,стартёр еле еле крутит,на прогретой машине.Сдохла АБ короче.Причина,клемма с генератора на реле -регулятор соскочила.Т.Е зарядки не было вообще.Привёз из дома другой аккумулятор,поставил и поехал дальше,восстановив клемму на регулятор.А вы говорите чушь.
------
Зарядка у вас нормальная,просто на морозе аккумулятор сразу не заряжается,пока в моторном отсеке не поднимется температура,а так сразу идёт перенапряжение и реле -регулятор отключает зарядку.И вы едете на аккумуляторе со всеми вытекающими.----
А это совет ни как не Электрика !
------
Зарядка у вас нормальная,просто на морозе аккумулятор сразу не заряжается,пока в моторном отсеке не поднимется температура,а так сразу идёт перенапряжение и реле -регулятор отключает зарядку.И вы едете на аккумуляторе со всеми вытекающими.----
А это совет ни как не Электрика !
Игорь,мне нет необходимости вам что то доказывать.Если вы этого не хотите знать,да и не надо.Вам всего лишь надо принести с улицы аккумулятор и поставить его на заряд,чтобы за 5 минут убедиться,что прав я.Вы говорите,что всё чушь,не приводя никаких контр аргументов.Убедите меня,что я не прав и я с вами соглашусь в конце концов.Но я читаю только чушь чушь чушь.Это не разговор технических людей.
Игорь,мне нет необходимости вам что то доказывать.Если вы этого не хотите знать,да и не надо.Вам всего лишь надо принести с улицы аккумулятор и поставить его на заряд,чтобы за 5 минут убедиться,что прав я.Вы говорите,что всё чушь,не приводя никаких контр аргументов.Убедите меня,что я не прав и я с вами соглашусь в конце концов.Но я читаю только чушь чушь чушь.Это не разговор технических людей.