ПРО ТОРМОЗ

Ясненько Игорь - почему спросил - просто может с ящика писать кто угодно (например сын) встречаеш - вроде ник женский а пишет мужчина и наоборот.
Так же рад встрече !!!

Игорь,на машине стоит вакуумный усилитель тормозов,который создает дополнительное усилие(помогает) при нажатии на педаль тормоза. А вакуум создается только при работающем двигателе.Так и должно быть,как ты описал.

Поскольку все уже объяснили, хочу добавить, что трогание с ручником - это на очень крутых подъемах только, как подстраховка. В обычные же горки и пригорки ручник не нужен и только провоцирует подпаливание сцепухи. Ручник - это читерство, советчики умиляют - с кем не проедешься, никто с ручника не трогается никогда почти, а все советуют.

Возможно,ПОЧТИ ни у кого на их автО ручной тормоз НЕ РАБОТАЕТ...

Много написали, а толку маловато. Игорь, всё достаточно просто. Нажимаем на педаль тормоза толкаем поршень(главный), который давит на жидкость. По трубкам жидкость давит на поршень(рабочий) колесного тормоза. Это обычная гидравлическая система. Никаких насосов, моторов в ней нет. Теперь представь, ты давишь на педаль, значит и на поршень (перемещаешь его), а с другой стороны этот пошень ТЯНЕТ некое устройство (помощник), которое начинает срабатывать только когда нажимаем на педаль.У стройство это ВАКУУМНЫЙ усилитель. Работающий двигатель откачивает воздух из под поршня, помогая водителю. При остановке двигателя Воздух не откачивается ( помощника нет) и педаль становится тугой. На стоянке проделай эксперимент. Нажми на тормоз до упора,запусти двигатель и сразу почувствуешь, что педать слегка провалится, т е сработает вакуумный усилитель. Все просто. 73!

если тебя это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО интересует- http://systemsauto.ru/brake/brake_booste...

ВОТ ЭТО АВТОЛИКБЕЗ!!!!Все скопировал и покажу друзьям на работе. У нас еще двое (женщины) одновременно со мной закончили автошколу и сразу на дорогу. Молодцы! Я смотрю и Алексей тоже HAM, а кто еще в конце сообщения может добавить радиолюбительский код 73! (наилучшие пожелания..) :-)

проверь вакуумный усилитель. при выключенном двигателе нажимаешь на тормоз - педаль жесткая , не отпуская тормоз заводишь двигатель , если педаль опускается ниже - вакуумник исправен , в противном случае - возможны варианты в зависимости от марки машины

Книга -- источник знаний! Купите руководство по эксплуатации и ремону вашей модели авто и нет ПРОБЛЕМ!

Зачем книга, и так мужики все объяснили... и очень доходчиво!!! ))

когда начинаешь пркаочивать тормоза оборот двигателя прибавляеться тормоза недержить почему