Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Не отчаивайся. Там щас ночь. Как добропоррядочные налогоплательщики они спят сном безмятежным. А вот как проснутся, так и начинают оказывать материальную поддержку и консультативную помощь, вкупе с высылкой приглашения.
Не отчаивайся. Там щас ночь. Как добропоррядочные налогоплательщики они спят сном безмятежным. А вот как проснутся, так и начинают оказывать материальную поддержку и консультативную помощь, вкупе с высылкой приглашения.
Это вот моя работа. Сидеть в инете и наблюдать как моя система работает. Полтора года работаю удаленно. Что-то с 26 марта 2020 года. Когда у нас пандемию объявили. Сначала на 5 дней, а через месяц перевели полностью на удаленную работу. Алекс вроде водитель и ему днем сидеть в инете не с руки. Если он конечно работает сегодня.
Это вот моя работа. Сидеть в инете и наблюдать как моя система работает. Полтора года работаю удаленно. Что-то с 26 марта 2020 года. Когда у нас пандемию объявили. Сначала на 5 дней, а через месяц перевели полностью на удаленную работу. Алекс вроде водитель и ему днем сидеть в инете не с руки. Если он конечно работает сегодня.
Не отчаивайся. Там щас ночь. Как добропоррядочные налогоплательщики они спят сном безмятежным. А вот как проснутся, так и начинают оказывать материальную поддержку и консультативную помощь, вкупе с высылкой приглашения.
В Каменце кабельный завод делал проводку на Жигули включая 9 модель. Высоковольтные пучки проводов (красные "Бужекорд" на классику, потом с дополнительной изоляцией синие на восьмерку и девятку) и всю остальную проводку обычными проводами. Естественно и все разъемы делали там же.На десятку уже делали в России. Бывший директор кабельного умудрился стырить половину термопластавтоматов, перевезти их в Россию и стал там директором. В 2009 г завод выкупили немцы и теперь он называется Преттль-кабель. Делают проводку, практически на все немецкие машины. Дешево и сердито! Не нужно платить рабочим по несколько тысяч евро зарплату. Селян, которые, в основном, сейчас там работают, устраивает зарплата 200 баксов. Причем, если раньше продукцию кабельного завода было купить не проблема - я сам в лихие 90-е брал по 1 $ выкоковольтные пучки (обычно 500 шт сразу) и увозил их в Красноярск, где оптом сдавал по 5$, то сейчас не то, что стырить с завода, а и купить провода на немецкие машины практически невозможно. Все отправляется в Германию. Контроль на заводе стал немецким...((
В Каменце кабельный завод делал проводку на Жигули включая 9 модель. Высоковольтные пучки проводов (красные "Бужекорд" на классику, потом с дополнительной изоляцией синие на восьмерку и девятку) и всю остальную проводку обычными проводами. Естественно и все разъемы делали там же.На десятку уже делали в России. Бывший директор кабельного умудрился стырить половину термопластавтоматов, перевезти их в Россию и стал там директором. В 2009 г завод выкупили немцы и теперь он называется Преттль-кабель. Делают проводку, практически на все немецкие машины. Дешево и сердито! Не нужно платить рабочим по несколько тысяч евро зарплату. Селян, которые, в основном, сейчас там работают, устраивает зарплата 200 баксов. Причем, если раньше продукцию кабельного завода было купить не проблема - я сам в лихие 90-е брал по 1 $ выкоковольтные пучки (обычно 500 шт сразу) и увозил их в Красноярск, где оптом сдавал по 5$, то сейчас не то, что стырить с завода, а и купить провода на немецкие машины практически невозможно. Все отправляется в Германию. Контроль на заводе стал немецким...((
Доброго! Понял, думал что и для Запорожья делают, там ведь тоже что то из Шевроле было. В Штатах сделают и на заказ, даже 70ти летней давности, но обойдётся в круглую сумму.
Доброго! Понял, думал что и для Запорожья делают, там ведь тоже что то из Шевроле было. В Штатах сделают и на заказ, даже 70ти летней давности, но обойдётся в круглую сумму.
Привет! Нет, для Запорожья наш завод не делал проводку. Изначально это был завод-спутник ВАЗа. Ясно, что после развала Союза в России пришлось строить свой завод.