Друзья, позвольте спросить совета! Ситуация такая - а/м ВАЗ Приора, 16 кл., при торможении двигателем (предположим еду на 4-ой, переключаюсь на 3-ю, скорость падает до 40 км/ч, переключаюсь на 2-ую, скорость падает до 20 км/ч, торможу до остановки - тормоз вместе со сцеплением выжимаю) когда выжимаю сцепление обороты падают ниже 500 и машине глохнет. другая ситуация - еду по двору на 2-ой передаче, ни на какую педаль не жму, еду на мин. оборотах. выжимаю сцепление, обороты падаю ниже 500 и опять машина глохнет. Данная ситуация раз на раз не приходится. Симулировать и понять почему глохнет тоже не получается. Заезжал на сервис, сделали диагностику, сказали все датчики в порядке, но мы тоже с такой проблемой столкнулись, но отчего она понять не можем, случай не гарантийный, давайте деньги за диагностику. При этом добавили, что "почистили датчики" и может будет получше. Что подразумевается под "почистили датчики" - я не знаю. Но после этого вроде стало получше, пореже. Но вот сейчас опять такая ситуация повторяется, немного уже достает. У кого какие советы будут? Помогите пожалуйста!
В машине есть два датчика датчик PXX и рядом датчик ДПДЗ.
Лучше поменять в паре. Датчик РХХ не брать самый дешевый это как правило брак-Китай. Он должен стоиь не дешевле 300руб.
Датчик ДПДЗ -датчик положения дроссельной заслонки выходит из строя из а копоти в дроссельной заслонки котороя раъедает лак на обмотках шагового электродвигателя, их внутри аж два))) выкрутить протереть посадочное место от копоти поставить новый 2112****-4 производсво КЗТА-Калуга.
Последняя цифра 4!!! Это наиболее качественный сделанный по новым технологиям. Должен стоить не менее 450руб.
Я потратил порядка 900руб поменял за 15минут, машина стала четко работать на всех режимах!!!!