Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
при запуске двигателя в мороз ему не хватает топлива.Дело в том,что 2-3 раза заводится и тут же глохнет,последующие разы приходится долго крутить стартером чтобы завести.свечи менял.
Так я вроде уже сказал. Очень похоже что ЭБУ труп. Но если сами не можете проверить то к специалистам надо обратится. Особенно пусть проверят катушки зажигания на исправность, а то опять спалите.
Так я вроде уже сказал. Очень похоже что ЭБУ труп. Но если сами не можете проверить то к специалистам надо обратится. Особенно пусть проверят катушки зажигания на исправность, а то опять спалите.
Если катушка зажигания полетела,то стартер будет тупо маслать,а у него заводится и глохнет.Бывает так что в мороз замерзает трансмисионное масло в коробке.В таком случае при заводе нужно отпускать педаль сцепления медленно и равномерно давить на газ.Вал то однако вращается и при резком отпущения педаль сципления двигатель будет глохнуть.
Если катушка зажигания полетела,то стартер будет тупо маслать,а у него заводится и глохнет.Бывает так что в мороз замерзает трансмисионное масло в коробке.В таком случае при заводе нужно отпускать педаль сцепления медленно и равномерно давить на газ.Вал то однако вращается и при резком отпущения педаль сципления двигатель будет глохнуть.
Вы думаете у него такой датчик есть?
Можете конкретно назвать российское авто на котором стоит этот датчик. И если возможно, как он выглядит?
Ну вот. Наконец то. Но вы утверждали что какой то датчик на всех ладах стоит.
Ну не датчик же!
Ну не датчик же!
Так я вроде уже сказал. Очень похоже что ЭБУ труп. Но если сами не можете проверить то к специалистам надо обратится. Особенно пусть проверят катушки зажигания на исправность, а то опять спалите.
Так я вроде уже сказал. Очень похоже что ЭБУ труп. Но если сами не можете проверить то к специалистам надо обратится. Особенно пусть проверят катушки зажигания на исправность, а то опять спалите.
Вы это из практики говорите, или просто так думаете? А почему вы не допускаете что со сгоревшей катушкой можно не только завести, но ездить?