правила проезда перекресков

Картиночку бы, а то, с Ваших слов, после перекрёстка проезжая часть вдвое уже.
А то у нас есть: 4 полосы вдруг переходят в 2.
http://maps.yandex.ru/?ll=50.262736,53.2...

Это не правильно. Либо разметка, либо знаки быть должны. Если не того ни другого - пишите жалобу в МРЭО. Вся эта байда на их совести.

а МРЭО тут при чем?

МРЭО не ГИБДД а муниципальный регистрационно-эксплуатационный отдел, у нас в городе они отвечают за состояние разметки и знаков.

Кто имеет преимущество?

Кто имеет преимущество?

Левый авто.

Отпускник я думаю не прав: для левого автомобиля соседний является помехой справа, посему опираясь на общее правило проезда равнозначных перекрестков, преимущество имеет правый автомобиль. Кто думает иначе?

Отпускник я думаю не прав: для левого автомобиля соседний является помехой справа, посему опираясь на общее правило проезда равнозначных перекрестков, преимущество имеет правый автомобиль. Кто думает иначе?

Вам бы ПДД почитать внимательно...
А потом говорить, что я не прав...

я, думаю иначе! а, причем здесь помеха справа? читайте раздел 8

а действительно кто прав ?

Согласно рисунка, левый автомобиль движется прямо, не меняя полосу движения, а правый, перестраивается на его полосу движения. Уступить должен правый автомобиль. Но, это при условии отсутствия знаков и разметки. А где этот перекресток находится?

Г. Ханты-Мансийск, пер. Ленина-Красноармейская.

Да такие ситуации сплошь и рядом!!! Прав будет правый водитель! Потому, что если нет знаков, то понятие "прямо" очень размытое - это на рисунке так нарисовано, что правый водитель как будто принимает влево, а я видел кучу примеров, когда если ехать строго прямо, то на встречку вылетит именно левый водитель. Гайцы будут считать, что оба водителя ДВИГАЛИСЬ ПРЯМО. Они не будут замерять доли градусов, насколько искривляется правый или левый ряд. Повторюсь - оба водителя едут прямо, поэтому если по ПДД - левый должен пропустить "помеху справа", а по совести - почаще применяйте правило "трёх Д".

Вы будете смеяться - но это действительно так! Абсолютно правильный вариант - это установка знаков... К сожалению, это далеко не всегда делается. Сталкивался с перекрестками, когда оба ряда движутся практически прямо... и упираются в один ряд... Практически каждый день езжу по похожему перекрестку... Там дорога чуть-чуть, едва заметно, забирает вправо... Так вот, там, если не трогать руль - оба ряда сойдутся в один - левый... Разметка, слава богу, есть, правда, часто уже стёршаяся, но народ уже знает (ездят-то по дороге в-основном одни и те же), правый ряд принимает чуть правее... Поверьте - если дойдёт до суда (по указанному на рисунке перекрестку) - правый водитель напишет, что ехал прямо, и на том и закончится... Прямо и "почти прямо" - это одно и то же, если не было знаков...
З.Ы. На рисунке, скорее всего, нарисовано несколько "утрировано" такие случаи я видел редко, и практически у всех имелся знак "движение по полосам" - на практике обычно за перекрестком не одна полоса, а как-бы "полторы", но без разметки, потом дорога постепенно сужается и становится нормальной однополосной. В итоге - как я и говорил выше - оба ехали "прямо".

Вы будете смеяться - но это действительно так! Абсолютно правильный вариант - это установка знаков... К сожалению, это далеко не всегда делается. Сталкивался с перекрестками, когда оба ряда движутся практически прямо... и упираются в один ряд... Практически каждый день езжу по похожему перекрестку... Там дорога чуть-чуть, едва заметно, забирает вправо... Так вот, там, если не трогать руль - оба ряда сойдутся в один - левый... Разметка, слава богу, есть, правда, часто уже стёршаяся, но народ уже знает (ездят-то по дороге в-основном одни и те же), правый ряд принимает чуть правее... Поверьте - если дойдёт до суда (по указанному на рисунке перекрестку) - правый водитель напишет, что ехал прямо, и на том и закончится... Прямо и "почти прямо" - это одно и то же, если не было знаков...З.Ы. На рисунке, скорее всего, нарисовано несколько "утрировано" такие случаи я видел редко, и практически у всех имелся знак "движение по полосам" - на практике обычно за перекрестком не одна полоса, а как-бы "полторы", но без разметки, потом дорога постепенно сужается и становится нормальной однополосной. В итоге - как я и говорил выше - оба ехали "прямо".

Дорога выглядит именно так как нарисовано. За перекрестком на узком участке дороги дополнительно еще машины паркуют.

Всё равно настоятельно рекомендую не попадать там в ДТП и пользоваться правилом "трёх Д". При отсутствии знаков вероятность того, что признают правым правого водителя - максимальна. Достаточно ему в протоколе написать "двигался прямо". Ибо дорога и до, и после перекрестка идёт прямо... Незначительные отклонения "вправо-влево" не считаются. Уж Вы поверьте, так скорее всего и будет...

Да, интересный перекресток. Судя по следам на асфальте с правой полосы уходят преимущественно направо, а с левой прямо и налево. Однако, согласно ПДД, двигаться прямо можно с любой полосы, если иной порядок движения не установлен знаками или разметкой. Повторюсь: Тот, кто движется по правой полосе вынужден менять полосу движения, следовательно в соответствии с п. 8.4. ПДД он обязан уступить дорогу тому, кто движется попутно без изменения направления движения.

Да, интересный перекресток. Судя по следам на асфальте с правой полосы уходят преимущественно направо, а с левой прямо и налево. Однако, согласно ПДД, двигаться прямо можно с любой полосы, если иной порядок движения не установлен знаками или разметкой. Повторюсь: Тот, кто движется по правой полосе вынужден менять полосу движения, следовательно в соответствии с п. 8.4. ПДД он обязан уступить дорогу тому, кто движется попутно без изменения направления движения.

Вот именно. Сам так же думаю. Просто решил дополнительно убедится.