правила

Ну наш народ! Свою безалаберность пытаются оправдать сваливая вину на других! Склероз и невнимательность, есть конечно и техническая недоработка -фары не выключил! И это мне кто то виноват! Езда с фарами однозначно повышает безопасность - автомобиль с включенным светом даже днем в солнечную погоду видно дальше! А вечером и подавно! Ещё много уродов вечером на серой машине вообще без света ездят! Им видете -ли видно всё! А их видно??? Ближний свет - безопасность! Признано в Европе и в мире! Все основные фирмы выпускают иномарки с 2010 года - у них ближний свет включается автоматически вместе с включением зажигания! Выключить совсем нельзя! А водителям со склерозом - совет - или ставь зуммер, или на лобовое стекло записку - "Сел - включи свет, выходишь -выключи!" А то народу все что не по его- плохо - свет включи, тонировку убери, сопли вытри -не угодишь!

на лыжи себе поставь ,и видно далеко и красиво

Так это для тех кто со склерозом -а я им не страдаю, прошёл медкомиссию годен без ограничений.

Те, кто забывает пару раз так забудет, придет к разряженному аккумулятору, наверняка в следующий раз вспомнит)
Если бы не пикалка в моей машине (препротивная), то я тоже бы забывала выключить, сейчас, конечно, процесс доведен до автоматизма, но когда тороплюсь, могу и забыть... К счастью, до того момента, когда открываются двери)

что за западом гнаться,статистику посмотрите,-разбиваються не меньше.

За западом не надо гнаться, надо с них пример брать! А по нашему надо вё отменить, запретить итд. А и лампочкуо-очень жалко сгорит! она же моя! А то что машину другим на дороге не видно - плевать!

лично, в целях безопасности с включенным светом езжу с 1997 года. никто не обижался, вопросов не задавал (и аккумулятор нормально работал)

Правильно, я ещё в 1995 году это увидел в Питере и удивился. Оказалось финны ездят, а мы село.

Радетелям езды "днем с огнем" неплохо бы знать, что ближний свет автомобиля направленный и пешеходам плохо заметен. А вот встречную на межгороде бесспорно заметно лучше.

пещеходам на тротуаре зачем видеть машины? А на пешеходном переходе именно пешеходы и лучше видят,.Ближний свет направлен чуть вправо.

Давно езжу с ближним светом, потому что машина цвета кварц, на асфальте незаметна. Стартуя включаю, выключаю на парковке. Аккумулятор живее всех живых. И лампы копеечные.

Светик умница! Всё правильно, понятно и без вопросов!

Мазохистам могу предложить ещё и самих себя штрафовать за не включенный ближний свет. Забыл включить, перечисляешь 100 руб на счет ГАИ.

Езжу со светом, как и все, на иномарке действительно очень помогает зуммер, а вот на нашей был случай, когда днем приехал в Ашан, проходил там пару часиков, и вернулся к уже обесточенной машине, забыл выключить фары. Искал прикурить около часа, с этим дело у нас сейчас малость туговато (я имею ввиду взаимовыручку).

Но суть не в этом. Хорошо помню, как кто то из законодателей перед принятием этого закона сказал: "Если включенные фары помогут спасти хоть одну жизнь за год, мы должны этот закон принять". И вроде бы всё верно, человеческая жизнь, она ведь бесценна. Удивляет другое. С предыдущей переписи населения до последней у нас в России население сократилось на 4 миллиона человек. причины - низкая рождаемость и большая смертность. Основная причина смертности - наркотики, спид, суицид и т.д. Но эту проблему, как ни странно, никто не поднимает, куда важнее думать о включенных фарах, можно ведь спасти человеческую жизнь, а миллионы - это так размыто ...

А не думаешь, что, если бы не приняли этот закон - не досчитались бы не 4, а 5 миллионов ?

Нет, не думаю. Более того, думаю, что он ничего не изменил в дорожной статистике и больше служит для самоуспокоения. К этому закону надо добавить еще один, оставлять включенными фонари дорожного освещения и улиц, эффект будет примерно таким же.
Но этот закон я не критикую, он не дроставляет особых неудобств. Это как в песне Высоцкого: "Толку, правда, с него было, как с козла молока, но вреда однако ж тоже никакого".