Пожалуйста, подскажите какую взять машину?

Естесссно после Нового года ! Тачки автоматически становятся дешевле, тыщ на 20-40 ! Но под Новый год, поддаваясь Новогоднему ажиатажу, выгребают все боле менее приличные машины по сходной цене. Ближе к лету, ценник на машины тоже идёт вверх. За 140, чтобы научиться ездить ? Праворульки, вас , я понял не прильщают. Я бы машины "десятого" семейства посмотрел, может корейцев, - Нексию, Спектру. Фолькса брать не рекомендую, - не понятно что за Фолькс за 140 рублей, и потом, если опыта вождения нет, любой ремонт ( подвески, бамперов, и т.д.) "улыбнутся" вам в копеечку ! Не самый дешёвый авто в эксплуатации.

СПАСИБО!!! ВСЕМ!!!:
1. ПОНЯЛ Буду брать после нового года
2 Почему праворульки не вариант, что в них не так, я если и на леворукой все равно не умею. Они дешевле и какие лучше брать?
3 Что значит машины "десятого" семейства?
3 У спектры слышал посадка очень низкая, а мне придется по проселочным дорогам ездить, правда не часто.
4 Фолькс я имею ввиду Pasat В3, года 1992, гольф 3 или вента
5 Какие иномарки самые дешевые в эксплуатации?
СПАСИБО

С праворульками не всё понятно, в плане их VINа ( у всех машин индетификационный номер 11 цифр, у праворулек 9, и это основание, чтобы машины в дальнейшем не прошли техосмотр), а так машины прекрасные. В это воскресенье взял наш юрист Мазду 3, праворукую, 2005 г за 360 тыс.( цены Челябинска.)
" Десятое " семейство, это 10-ки, 11-е, 12-е и т.д., по просёлочным дорогам ездят, ремонт в любом сарае если что. Если нормальную машину выберешь то поездишь достаточно долго. Но по мелочам постоянно, что нибудь ломается.
Спектра машина наверное лучшая в своём сегменте, но ты прав, низковата, просёлочные дороги не её конёк.
Фольксы Пассат и Гольф машины хорошие, только смотря в каком регионе живёшь, запчасти если что, стоят, как на новый автомобиль, плюс Т.О. и страховки всякие, тож денег стоят. А так, - кузова оцинкованные, ходовка, движка всё супер.
Иномары по цене в эксплуатации, зависят и от региона, где живёшь, и от бюджета автомобиля. Если исходить из средней частоты замены узлов и цены,( цена - качество) я бы остановился на Тойотах бюджетниках, - Короллы, Калдины. Из немцев Гольф, Пассат, - опять же если их не эксплуатируешь на Д.Востоке ))) Корейцы последнее время хорошо себя зарекомендовали Акцепт, Нексия, Спектра. Не часто ломаются и зап части не дорогие.

купите себе ваз если на нем научитесь ездить то на всем другом тем более)

СПАСИБО! Нашу то бы не хотелось. У меня кореш в прошлом году десятку взял за 120 тысяч, за этот год он в нее еще ввалил 100 тысяч. А какую нашу лучше брать? Конечно хотелось бы из переднеприводных?

а в обслуживание не дорого)

Вазовская семерка самый лучший вариант. Можно взять годовалую. на пару лет. научишься ездить и ремонта особо не потребуется.

СПАСИБО, подумаю, вариантов больше нормальных не будет возьму 7

Учиться на малолитражке я бы не советовал: в последствии трудно будет привыкать к габаритам авто классом вышеТока ВАЗА или не новый, но свежий и живой голый Матиз

СПАСИБО. А Матиз как по надежности? и скока у него лошадей, пятеро поместятся?

Они над тобой издеваются Матиз советуют, возьми оку новую только кому ты потом ее продашь? А вообще если ты водить ну никак не умеешь, советую тебе взять машинку с маленьким моторчиком (меньше бед натворишь), лучше механнику, что бы научиться чувствовать машину, но не для крупного города типа Москвы (тут автомат). Классику (самая сложная в управлении) как советут брать не советую, обязательно передний привод, чтоб вытягвала машина, а то занесет по неопытности да еще зима на носу. Я начинала с 14, моя машина подошла бы тебе идеально, там я заменила все , что ломалось и могло сломаться, но она уже продана с руками оторвали. Мож Акцент какой б/у посмотришь, чуть добавь тыщ 20 идеально подойдет для новичка.

Про оку тож была шутка, сравни матизу. Здорового мужика в матиз сажать.

правильно, для обучения навыкам вождения лучше ВАЗовское авто - дешево и сердито, и матчасть узнаете заодно! порекомендовал бы посмотреть у старичков - раньше машины были гораздо качественнее, чем собирают сейчас. а старички мало ездят и хорошо следят за машиной (в основном), потому что копили на неё -родимую пол-жизни!и холят и лелеют её.

СПАСИБО. У старичков хорошо, но сложно найти. Они объявы не дают и в интернете инфо не оставляют

Если есть желание парралельно подробно изучить устройство авто то можно рассмотреть продукцию российского автопрома. А так лучше наверное корейцы: нексия, акцент. неприхотливые машинки и в обслуживании не дороже "десяток".

Нексия гораздо дешевле в обслуживании. Могу уверенно сравнивать, т.к. до Нексии была 2109.

СПАСИБО. На нексии я несколько лет назад ездил, не пондравилось, а Акцент лучше? или Рено Логан, еще Ланос есть

С нексией я просто знаком, т.к. была пару лет в наличии.Про акцент ничего сказать не могу, но думаю что там прогресс далеко не зашел. Ланос есть у знакомого но больно часто он сыпется. Я бы не советовал. Логан вроде как с французскими корнями соотв. и в обслуге...