добрый вечер!
хотим с мужем вместо девятки купить иномарку-поддержаную,посоветуйте какую можно взять,смотрим за 150000 можно взять в принцепи любую годов этак 1995 х,если брать б-у то какую,какая меньше ломается и чтоб в обслуживании была не дорогая!очень жду ответов
P.S а вы всем так прям предлогаете на юга????7
PS: знаю юга как пять пальцев, не против совместной поездки, радиостанция есть, навигатор не признаю, т.к. знаю страну нашу.
Десятое семество было очень интерестно тогда, когда оно появилось. Восметка это лучшее что удалось вазу после нивы. Но время идет и сегодня саманд предпочтительней ваза десятого семейства.
С того момента как вы сударь сядете в нормальное авто иностранного производства вы уже врят-ли захотите пересесть на ваз.
Я сам в 90 годы собрал ваз 2106 из железок. В машине использованы три части разных кузовов и железо с магазина. Так вот эта машина ездит и по сей день прошла уже семьдясят, и я надеюсь что пройдет еще раз пять по стольку. Но это не повод наежать на всех что руский авто пром лучше всех в мире. Есть отдельные машины такие как тигр, концепты от ГАЗа были очень интересны. Правительственные Зилы, Чайка, Зим, Газ 21, нива, газ66 , козлик вазовская 8 это то прошлое которым можно гордиться, и даже 41 москвич очень достойный авто своего времени.
Но время ушло и сего в Российском авитопроме ничего нет. А вот в будущем посмотрим. У Прохорова есть интересное, и если ему удасться это пустить в серию, то тогда Российский атопром может обогнать заграницу, но вот весь вопрос в том, а дадут-ли они ему это осуществить????
PS: знаю юга как пять пальцев, не против совместной поездки, радиостанция есть, навигатор не признаю, т.к. знаю страну нашу.
PS: знаю юга как пять пальцев, не против совместной поездки, радиостанция есть, навигатор не признаю, т.к. знаю страну нашу.
вот 15 да !