Посоветуйте кроссовер бу за 500 т.р.

Клиренс или дорожный просвет = 175мм = добавили полвитка спирали, а просто Сандеро 155, т.е. на 2см(20мм)
Примерно 11сек разгон до 100км/ч(точно не помню)
Если еду 110, а обгоняемый 100, то чуть притопил и и "ушел"
Если 130 и обгоняю фуру, то получается, что я как бы выезжаю из "воздушного пузыря", поэтому может пошатывать=== сначала хотел сполер поставить, а щаЗ привык...
(всего сразу не расскажешь, поэтому если что еще интересно, то спрашивай-)))

На счет места внутри мало это зря. Мой рост 190см, так за мной пассажир моего же роста спокойно садится. В дальнюю дорогу конечно на заднем сиденье в 3 тяжело будет ехать, в 2 самое то

При соотношении цена-качество в пределах 500тр, самое лучшее предложение - это Mitsubishi ASX.
Учитывая, что они в основной массе шли по акции - от 699тр новые, то сегодня разбег цен на 2011-2012 г/в идёт 450-800 тр в зависимости от состояния и комплектации. Полный привод с суммой 500 тр конечно не потянуть, даже б/у-авто.
Если рассматривать Европейцев, то можно купить Рено Дустер новый, его цена как раз в пределах 500 тр, плюс-минус, б/у и того дешевле, НО....качество - не поддаётся ни какой критике, нахлебаетесь и через год будете мечтать избавиться хАть за сколько-нибудь.
Если рассматривать прочие, то... чаще всего, цена не соответствует качеству и эргономике...
Всё зависит от ваших амбиций и пристрастий - дело вкуса и престижа.
Главное помнить при покупке о простом правиле: "либо вы будете иметь авто, либо авто будет иметь Вас!".
- Речь о качестве узлов авто у производителей, а соответственно об обслуживании, т.е. как часто Вы будете посещать автосервисы...
Вариантов очень много с Вашей суммой, но вне зависимости от советов и вкусов, Японский автопром рулит в соотношение цена-качество.
- Это давно уже неоспоримый и бесспорный факт!!!
Я думаю, нужно отталкивать именно от этого...

ТОЛКОВО.

Могу ещё добавить:
Китайские авто - тоже интересны... Качество тут - как повезёт. А вот безопасность - эээ... по простому Г...НО.
Основная масса ремонтов приходится на подвеску.
1. Самые слабые места Китайцев - это рулевые тяги, лонжероны, рычаги, стойки.
(по причине мягкой низкокачественной стали, т.е. как у АвтоВАЗа и ВСЕХ Французов)
2. Внешний пластик тонкий и хрупкий (одноразовый по-сути), зимой будете совком собирать части бамперов, молдингов, всяких креплений и клипсы.
3. Стоимость З\П в неск.раз выше, чем у мошенников из АвтоВАЗа, а качество ещё хлеще...
Вывод прост по всем Китайцам: цена не соответствует качеству.
Я лично, не настолько богат и не самоубийца, что смотреть в сторону блЯстящих Китайских авто...

ну японца отремонтировать - он золотой будет. надежность своеобразная - просто не совсем для наших дорожных условий. а вообще живу далеко от больших городов, ездить приходится очень далеко, хотя и не очень часто, но... надо чтоб и запчасти достать и ремонт "на коленке" иногда. немцы, они ж россию не понаслышке знают. только вот какую модель из не самых новых предпочесть?

может глупость скажу...ездил на 10 летних сузуки ,ездил на 5 летних сузуки качество хорошее,если купишь б/у, (попадется с недостатками) то отремонтируешь все, поменяешь расходники..и езжай...подводить не будет..я про джипы...сузуки витару например...и есть у них старые джипы побольше чем витара (не помню как называются)проходимость отменная..метал хороший...отваливаться не чего не должно...а вообще есть например сх 4*4, на полном приводе можно купить седан за 500 легко 2006-2008 годов. Багажник большой(у седана) высокая и клиренс большой!!!
Сузуки это бренд очень не до оценен (многим не нравится дизайн)и линейка моделей машин маленькая,а так качество и надежность сузуки выше большинства машин на рынке..я думаю спорить тут не кто не будет..в свое время ездил на 10 летней,пригнал ее в свой сервис...все посмеялись...2.5 лет проездил(44т км) всего было 250т. и не каких проблем(10 лет машине!!!),так потом мой слесарь отцу взял сузуки!!!Вы просто вдумайтесь я проехал 44т ходовая в том же состоянии осталась(ездил и в нижегородскую обл.и в тульскую(там дороги самые из того, что видел плохие)...а до меня сколько еще она ездила???
Уже все поняли,что я поклонник сузуки(но я не рекламщик), но могу так же сказать,что дастеры вроде действительно по разговорам тоже неплохие..но комфорт говно.
Про китайцев!!!.не берите их машины...главное в машине это металл, а это кузов и запчасти..от этого зависит все...а не от электроники...я работая в сфере фурнитуры для дверей...что бы кто не доказывал,что китайцы исправился ...пока у него металл говно. Приведу пример - китайцы покупают у нас металл, потом химичат и продают нам , и у нас в России, где металла полно..их предложение более конкурентное...вопрос почему??? делайте выводы господа.
И у Корейцев метал говно хундаи киа и тд...по краш тестам очень плохие..у них не металл а фольга...(я про дешевые модели)Не забывайте, что вам в этой машине ездить..и не дай бог... что машина просто сложится...лучше ездить на хорошем металле!!!

хороший металл - это, как я понимаю, у немцев. ауди, фольцваген, шкода, бэха - особенно 10-15-20-летние. сейчас тоже, говорят стали на всем экономить. мне их машины больше японцев нравятся, только дороже получается

самый хор металл это у вольва.. так как они повернуты на безопасности..(мне кто то даже говорил,просверлить ,как то хотел дырку, было очень сложно)и если обратите внимание на конструкции их машин..увидите, что везде есть ребра жесткости на кузове(вроде дизайн,а по правде не все так просто...)я не предлагаю купить супер машину, я предлагаю не покупать говно металл!!! что бы вы не выбрали...обязательно смотрите краш тесты модели машины...и сравните их с другими...очень много интересного узнаете...
Японцы отличаются от немцев комфортом...поэтому они всегда были дороже...если вам нужен комфорт- это к немцам...если надежность..это к японцам!!!

вольво слишком дорогие в содержании... японцы, мне кажется, наоборот, интереснее по опциям и дешевле, а немцы надежнее... и дороже!

НЕМЦЫ не Надежнее!!!

да как-то не обращал внимания на ASX, - а вроде б неплохая машинка. подумаю, может быть, подождать и подкопить лучше немного. +50-100т.р.

780 в самом лучшем случае (без допов) - конкурентов среди японцев в этом сегменте нету Кашкай дороже

да понятно что новую за такие деньги не взять, но не это и нужно

За 600 будет с пробегом под 100ку там еще прилично надо будет влить наверное около 50к
Ну тогда можешь посмотреть другие авто..
Есть Чери тиго 2006-2008 гв Калиниград или китай с Япоскими Двигателми Мицубиси 2.0 монопрмиводный 2.4 4х4
За 300-350 найдешь неплохой вариант...
Еще и денег на довести до ума останется

Вот эти может быть "Lifan X60 1.8 MT LX" или "Chery Tiggo 2.0 MT 4x4". Тогда, правда, придется еще денег занимать... И всё таки новые, думаете, лучше чем подержанный немец или япошка?

Чери пробыла в семье 6 лет 140 тыс пробега...
Сборка была Калинград но там Японские двигатели стояли...
Кстати и на резине родной проездила 6 лет без замены
Ну за 650 4х4 полноприводную Тигу я бы не покупал...
Банально елси нужен проходимец и дешево это наша НИВА...
есть пятидверка... 2131 меньеш 400 тыс новая на 100ку можно наворотов навешать...
Есть фирмы плотно занимаются Тюнингом Нив можно на заказ С Фиатовским или Франзузским Дизелем 1.9 заказать помоему порядка 500 тыс с кондером она...
-------------------------------------------------------
есть резон подождать осени... обещали много китайских паркетников
А новый авто это новый авто....его если что можно и вернуть если дефект допустим повторно проявился...
БУ можно и БМВ Х5 купить за 500 года так до 2004 но денег на нем ездить не хватит..

Вот как вариант: http://www.cars.ru/cars/SsangYong/Musso/... только пробег там не реальный скорее всего, но подобные машины довольно не плохо ( если не сказать хорошо) бегают по грунтовке и не только.

Musso вообще-то полноценный внедорожник. во что выльется содержание?..

По такой цене можно посмотреть корейцев - КИА Спортэйдж2 или Хундай Тюсон.