Помогите, жарко ездить летом с включенной печкой

Для начала промыть систему охлаждения и заменить датчик температуры ОЖ (еще все лето впереди)....

датчик температуры поменял вчера. Все также. А промывка разве поможет, на холостых то вентилятор нормально работает.Это в пробках через раз включается. А если включается, то не успевает охлаждать.

Это инжектор? Тогда их (датчиков) 2. Какой меняли?
Температура включения/выключения 101/97 (заводские установки).
На холостых (без нагрузки) двигатель греется меньше-система успевает отрабатывать...

Да инжектор, 1,5 16 кл. А их это каких? Меняли датчик который в термостат вкручивается сбоку.

К диагносту. Проверить температуру включения и соответствие показаний датчика и действительной температуры.(врет,не врет)

Попробую, хотя уже ездил сказали все нормально не обращай внимания. Выехал, попал в пробку, стрелка в красной зоне, включаю печку - раскаленный воздух, но температура падает.

Установите бортовой компьютер и на нём можно выставить температуру когда включаеться вентилятор можно хоть сделать чтобы всё время крутил

У меня стоит БК, но только в нем я не нашел показаний ТОЖ, а другой ставить дороговато выйдет.

или в прошивке изменить пороги включения-отключения вентилятора ( к примеру 101----95)

К прошивке лезть не хотелось бы. Так как нет хороших знакомых мастеров.

К прошивке лезть не хотелось бы. Так как нет хороших знакомых мастеров.

ну тады ой

Хз у меня в настройках БК температуру регулирую ! ставлю щас чтобы срабатывал в 95 градусов!! а без бк 110-112 срабатывал это вообще норма смотря какой двигатель у тебя

Хз у меня в настройках БК температуру регулирую ! ставлю щас чтобы срабатывал в 95 градусов!! а без бк 110-112 срабатывал это вообще норма смотря какой двигатель у тебя

Это что за норма такая? Интересно узнать. Не слышал не когда, что бы при 110 градусах вентилятор включался.

и была проблема с крышками расширительного бочка штук 10 поменял они все бракованные в оснавном не спускают воздух ! и из за этого температура держалась долго или хз из за чего в общем такая штука

термостат проверяли? такое ощущение, что гоняет по малому кругу (через радиатор печки), а к основному радиатору не пускает. поэтому когда включаете вентилятор системы отопления воздух, проходя через радиатор печки, забирает с собой тепло, но в салон. надо патрубки, идущие к основному радиатору пощупать. по-моему, если термостат работает только на малый круг, нижний патрубок должен быть холодным (слегка теплым). суть в том, что не должно быть разницы температур между нижним и верхним патрубками, т.к. ОЖ циркулирует сквозь основной радиатор.

а то, что вентилятор включается при 108 - так это нормально, заводская настройка.

а то, что вентилятор включается при 108 - так это нормально, заводская настройка.

которая сделана исключительно из экологических соображений

а то, что вентилятор включается при 108 - так это нормально, заводская настройка.которая сделана исключительно из экологических соображений

Отуда вы такие температуры берёте?

тоже читаю, балдею

Да нормально! С приборки и берут!

а то, что вентилятор включается при 108 - так это нормально, заводская настройка.которая сделана исключительно из экологических соображенийОтуда вы такие температуры берёте?

процитировал Смирнова Михаила( правда он завысил на 1 градус)